单机低负荷运行时汽轮机轴封汽源的选择

单机低负荷运行时,轴封汽源由于压力低无法满足轴封供汽要求,常规的操作方法是点启动锅炉向低压蒸汽母管供汽做轴封汽源。现论证用高压缸排汽供低压蒸汽母管,并用低压蒸汽母管到除氧器定压运行门对除氧器供汽,由本机汽平衡做轴封汽源。经现场验证,完全可行,且减少了运行操作,提高了可靠性,节省了燃油。     

汽轮机轴封系统热经济性定量分析方法及其应用

汽轮机轴封系统的主要作用就是对蒸汽从正压轴封中泄露的现象进行有效防御,同时也对空气进入汽轮机和凝汽器具有一定的预防作用。汽轮机轴封用汽通常来自于正压轴封的漏汽行为,也能够对负压轴封提供一定的轴封用汽,如果在汽轮机运行的过程中,其轴封用汽量不足的情况下,需要以辅助的蒸汽对其进行必要的补充,而利用轴封用汽不仅对汽轮机的质量造成一定的损坏,也容易对机组的热经济性进行降低,因此,需要运用定量的分析方法对轴封溢流蒸汽的回收利用进行有效分析,同时不断提升机组的经济性。     

侧齿汽封在汽轮机低压缸轴封中的应用

汽轮机低压缸轴封能防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出,从而保证凝汽器的真空度。为进一步提高机组的安全经济性,浙江大唐乌沙山发电有限责任公司（下简为乌沙山发电公司）利用检修机会对4台汽轮机低压缸轴封进行了侧齿汽封改造,实现了自密封效果。现对该项目立项进行了技术分析,总结了改造全过程质量管理经验,对新机组建设和同类机组改造有一定参考价值。     

AP1000核电汽轮机轴封系统介绍

轴封系统通过汽封、阀门、轴封冷却器、排气风机等设备及附属仪控制表实现实现对汽轮机端部的密封,同时回收阀杆漏气和汽、气混合的蒸汽和能量损失.     

300MW汽轮机轴端汽封节能改造

某发电有限公司1#机组汽轮机和水泵汽轮机都存在轴封漏气严重、热耗与设计值相比偏高的问题,为此对轴端汽封进行部分改造,将原有的梳齿式汽封改为接触式窝蜂汽封。改造后有效地提高了汽轮机和水泵汽轮机的热效率,减少了轴封漏气量,有利于机组经济运行。     

浅谈高背压式汽轮机轴封系统优化设计

研究高背机采用常规轴封系统设计时容易出现轴封失效的原因,以B15-8.83/4.12型汽轮机为实例,提出一种针对高背机的轴封系统优化设计方案。通过改造轴封管路,增设高压汽封加热器,旨在从设计源头解决高背压机组的轴端蒸汽泄漏的问题。研究成果可为类似高背压机组的轴封设计提供参考。     

轴封系统压力控制系统存在问题及处理

汽轮机的轴封是汽轮机的重要部件,轴封蒸汽系统运行的好坏直接影响到汽轮机轴封的蒸汽泄漏量,进而影响汽轮机的机组热效率;轴封蒸汽系统运行异常还将导致机组瞬态。本文描述了电站轴封压力控制系统存在的问题,探讨了轴封汽源的切换导致轴封压力超压的问题以及后续的处理措施和特点。     

蒸汽轮机轴端汽封泄漏原因分析及处理

阐述了蒸汽轮机轴端汽封泄漏对设备的影响及危害,介绍了5BH-3型蒸汽轮机轴封系统的组成及工作原理。跳出传统思维方式,站在轴封系统的角度全面分析了背压式蒸汽轮机轴端汽封泄漏的原因并提出了有效的处理措施,为该类型蒸汽轮机轴封泄漏故障的判断与处理理清了思路。     

汽轮机刷式汽封设计

介绍了刷式汽封的研究与应用发展状况,阐述了刷式汽封的基本结构,分析了刷式汽封与传统梳齿密封不同的密封机制和密封效果.根据某国产汽轮机高压缸前端轴封参数对刷式汽封泄漏量进行计算,并对结构参数、材料进行选择.     

M701F4分轴燃气轮机无外助辅汽供轴封经济性分析

M701F4分轴燃气轮机,未配置启动锅炉,在机组全停的情况下,对余热锅炉系统进行改造,增加向空排气阀,通过高旁后支路对轴封母管供汽,以满足轴封用汽需要。随着天然气市场变化,机组转变为日启夜停的调峰方式,2台机组全停,通过高旁对轴封汽暖管启机方式严重制约启机进程,能源消耗大,经济性差。在轴封蒸汽供汽系统管道上增加电加热器来提高蒸汽温度,从而延长启机响应时间,是切实可行的办法。     

一种免装配非接触式汽轮机汽封间隙测量方法与实验

与传统的汽轮机汽封间隙测量方法不同,汽轮机转子和定子在非安装条件下,采用靶球和API激光跟踪仪实现无接触式测量。测量数据输入计算机,与定子的参数进行计算可得到汽封轴向和径向间隙。测量了汽轮机低压部分的径向汽封间隙,均满足工作要求。该方法对汽轮机汽封间隙测量提供了一种创新方法和一定的理论支持。     

可调式汽封在蒸汽透平中的应用

将可调式汽封应用到蒸汽透平中，通过对传统汽封与可调式汽封在结构与性能方面的对比，说明了采用可调式汽封可提高透平使用性能，增加热态启动稳定性。实际运行情况也证明了这一点。     

叶顶汽封径向和轴向间隙对汽轮机泄漏量及主轴位移的影响

通过对某化工厂汽轮机的叶顶汽封和主轴轴位移故障的分析,发现当漏气量增加到一定程度后会加快推力轴承的磨损,从而引起汽轮机轴位移逐渐增加,这表明汽封的损坏不仅引起泄漏增加还会导致主轴位移增加。采用FLUENT软件对叶顶汽封的流场进行数值模拟,研究汽轮机叶顶汽封的径向间隙和轴向间隙对汽轮机泄漏量及汽轮机主轴位移的影响,提出合理的工作间隙。研究发现:汽轮机叶顶汽封径向间隙是影响泄漏的重要因素,径向间隙增大将导致蒸汽泄漏量增大,汽轮机轴向推力增加,从而导致主轴位移增加;在总长度一定时,轴向间隙值对蒸汽泄漏量没有明显影响,但增加轴向间隙可以使进入汽封的蒸汽压力更加稳定。考虑到叶顶汽封的装配和热膨胀问题,对所研究的叶顶汽封提出了径向间隙为0.65 mm,轴向间隙为3.5 mm的修复方案,通过实践证明该方案现场修复是成功的。     

蜂窝汽封在中小型汽轮机组的应用

本文介绍了蜂窝汽封的结构及工作原理,分析了该汽封与传统梳齿密封相比的优势,重点阐述了该汽封技术在中小型汽轮机组的应用,根据应用的实际效果,可以得出该汽封技术在降低汽轮机蒸汽泄漏量、提高汽轮机效率上效果显著。     

核能海水淡化源蒸汽质量流量的测量与新的密度补偿式

本采用汽液两相流均相流动的模型,分析了涡街流量计在核能海水淡化源汽的捏流量测量中的适用性,并结合低压和蒸汽的热物理性质,论述了涡街流量计测量低压饱和蒸汽质量流量的误差一蒸汽干度之间关系。给出了一个用于低压饱和蒸汽质量流量测量的变系数密度补偿式和该补偿式的特色。     

汽轮机中压平衡活塞汽封间隙及漏汽量在线监测的原理及应用

现有的测定中压平衡活塞汽封漏汽量的变汽温试验法存在一定的误差且不能实现在线监测。分析变汽温试验法存在的误差,并考虑中压平衡活塞汽封漏汽的影响,对某300 MW汽轮机进行变工况详细计算。结果表明,中压缸效率基本不受再热蒸汽流量、中压平衡活塞汽封漏汽量及再热蒸汽温度的影响。基于相邻两工况下中压平衡活塞汽封间隙一定及中压缸相对内效率相等的原理,提出中压平衡活塞汽封间隙、漏汽量及中压缸相对内效率的计算方法。利用变工况详细计算数据进行检验,以及与变汽温试验法测定结果进行比较,证明所提出的计算方法的有效性。利用所提出的计算方法,对某高中压合缸汽轮机在某一运行时段内的中压平衡活塞汽封间隙、中压平衡活塞汽封漏汽量、再热蒸汽流量及中压缸相对内效率进行实例计算。     

蒸汽疏水阀疏水方式的选择对用汽设备运行状况的影响

蒸汽疏水阀的广泛使用中,因采用了不当的疏水方式而造成用汽设备故障现象的不断增多,已成为不可忽视的问题。根据ER416型蒸汽疏水阀在某公司乙二醇生产装置中疑似故障排除的案例分析结果,对预防因蒸汽疏水阀疏水方式选择不当而导致用汽设备运行故障发生,减少企业经济损失具有重要的参考价值。     

焦化装置高温阀门防结焦研究

介绍了高温阀门的结构特点和工作原理,指出了阀门采用汽封防结焦使蒸汽消耗量大以及由此产生的污水较多的问题。根据焦化装置的工艺特点,提出了将高温阀门蒸汽汽封改为富气气封的方案,并进行了工艺分析和试验。     

300MW汽轮机汽封及轴封的改造

汽封是汽轮机安全经济运行的重要组成部分,汽封密封性能的优劣,对汽轮机性能具有重大的影响,汽封的优化设计使汽轮机的效率得到显著的提高,因此为提高汽轮机的安全性和经济性,采用先进汽封技术对原有的传统汽封进行改造是十分必要的。我厂改造的方案是高、中压缸的梳齿型汽封更换为布莱登可调式汽封,低压缸梳齿型汽封更换为蜂窝汽封,经电科院额定工况试验证实,改造后效果良好。     

新型椭圆汽封

在旋转机械中,为了防止汽体介质从装置中向外泄漏,轴的两端都采用密封装置,如汽轮机的轴封一般是迷宫式的,主要用齿的间隙和齿数来控制漏汽量。由于轴在运行中的振动,以及汽封安装得不适当,会造成汽封齿磨损,常年轻微磨损积累的结果使间隙增大。尤其在启动时,如控制不当,动、静部件温差引起的热变形往往使汽封齿受到撞击而倒齿、曲卷,间隙急剧扩大,使汽封漏汽量大大超过设计值,降低了装置的经济性。本文介绍一种新型椭圆汽封,能有效地解决上述问题,可供读者参考。