粘钢加固节点的足尺模型试验分析

本文通过对 7个粘钢加固钢筋混凝土框架中节点在低周反复荷载作用下的伪静力试验 ,探讨通过节点应力由梁传至柱的机理 ,提出了粘钢加固后节点的抗裂计算方法。     

钢筋混凝土梁粘钢加固承载力设计分析

通过对粘钢加固的破坏机理分析 ,分析了钢筋混凝土梁粘钢加固的计算方法。粘钢加固有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。粘钢板加固时 ,钢板的宽厚比、胶层厚度和锚固方式决定了加固梁的两种典型破坏模式 :弯曲破坏和钢板剥离破坏。粘型钢加固在梁高不受限制时 ,能大幅提高梁的极限承载力 ,粘胶和植筋能保证型钢和钢筋混凝土梁共同工作     

圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱轴心受压承载力研究

为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法,进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和3根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在不同加固钢套管厚度下的轴心受压试验,在试验结果的基础上,考虑混凝土三向受压Richard公式与蔡绍怀公式,根据叠加法与极限平衡法建立了圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式。研究结果表明,对比国内外规程,利用叠加法且考虑蔡绍怀公式计算出的承载力与试验结果吻合度最高。     

圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱轴心受压承载力研究

为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法,进行了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和3根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在不同加固钢套管厚度下的轴心受压试验,在试验结果的基础上,考虑混凝土三向受压Richard公式与蔡绍怀公式,根据叠加法与极限平衡法建立了圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱的轴压承载力公式.研究结果表明,对比国内外规程,利用叠加法且考虑蔡绍怀公式计算出的承载力与试验结果吻合度最高.     

粘钢加固钢筋混凝土梁的动态有限元建模与分析

在分离模式钢筋混凝土梁的有限元模型基础上，对粘钢加固钢筋混凝土梁建立了钢筋混凝土梁—粘结剂层—加固薄钢板的层叠结构有限元模型，并利用此模型对粘钢加固钢筋混凝土梁进行了动力学特性分析与动力响应计算。     

粘钢加固钢筋混凝土梁的受力机理

本文通过对四根粘钢加固钢筋混凝土梁的单调加载静力试验,测得了粘钢中固梁的纵向受力钢筋,受拉粘钢底板,粘钢侧板,粘钢箍板及受压区混凝土的应变和梁的挠度等数据。并通过理论分析计算了粘钢加固梁的正截面承载力,斜截面承载力及刚度,挠度等,通过试验和理论计算,探讨了粘钢加固梁的受力机理,分析了有效的加固方案,并对炽钢另固钢筋混凝土梁的合理设计提出了一些建议。     

圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在单调水平荷载作用下力学性能研究

为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱在单调水平荷载作用下的力学性能,参考现有文献,进行了36根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在轴压比、剪跨比、二次受力、加固模式4种参数下的有限元数值模拟.试验结果表明:圆形钢套管加固钢筋混凝土柱相比钢筋混凝土对比试件,峰值承载力显著提高,抗剪能力增强.同时,圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的延性系数均大于钢筋混凝土对比试件.最后,建立圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱抗剪承载力实用公式,并将其与其他学者的计算公式进行比较,为此类加固法的设计计算提供参考.     

粘钢加固技术在工程中的运用和设计

构件外部粘钢加固法 ,其操作简便 ,迅速 ,加固效果良好 ,在实际工程中已运用较广。本文通过某高层建筑的部分钢筋混凝土构件采用此法进行的加固 ,对粘钢加固的计算方法、构造处理及施工要求进行论述     

粘钢加固混凝土梁的有限元分析

讨论了粘钢加固钢筋混凝土梁在弯矩作用下的承载力和变形计算,采用分层有限元法求解粘钢加固钢筋混凝土梁荷载挠度全过程曲线,并编制了非线性有限元分析程序,进行了实例分析。     

承受短期荷载的粘钢加固梁刚度与挠度研究

为研究粘钢加固对构件刚度的影响 ,通过试验对不同形式的粘钢加固梁在短期荷载作用下的破坏形态进行观察和分析 ;结合钢筋混凝土梁的相关理论 ,提出粘钢加固构件在短期荷载作用下的刚度和挠度计算公式。计算结果表明理论计算值与试验值吻合较好 ,可供粘钢加固设计参考     

钢管拱实体模型及结构分析的研究与实践

在计算手段不断强大的今天,采用全三维仿真计算是钢管拱桥主拱计算的必然趋势,本文通过单跨100m刚架系杆拱桥钢管混凝土实体模型的建立及解算工作的实践,论述了三维钢管实体模型的建立规模及建模中相关技术问题的解决思路,并对仿真计算提出了一些符合实际的计算假定。     

加受拉钢筋对梁加固时的承载力计算

通过时钢筋混凝土梁加受拉钢筋加固的受力分析,得到了钢筋混凝土梁原截面是否足够的判断式,分析了梁中原有钢筋加固前、后的应力变化并给出其计算公式。从而建立了加受拉钢筋对梁加固时正截面承载能力的计算方法,为加受拉钢筋对梁加固设计提供了理论依据。     

用“等效应力法”计算钢筋混凝土截面应力

对于钢筋混凝土构件在正常使用状态下的截面应力计算,用传统的“等效截面法”计算十分复杂。“等效应力法”采用全新的思路,以“混凝土受拉区应力归零”为目标进行迭代计算,理论清晰,方法简单,可广泛用于任意形状截面、在任意弯压荷载组合下的钢筋和混凝土应力计算。不仅非常适合于计算机计算,而且使手算成为可能。介绍了“等效应力法”的适用范围和基本假定,基本思路和计算步骤,并用计算实例验证了用“等效应力法”对钢筋混凝土截面应力计算的良好效果。     

双空间钢构架混凝土偏压短柱承载力计算方法

本文所研究的双空间钢构架混凝土柱是由内外空间钢构架组成,即在空间钢构架混凝土短柱中内埋空间钢构架,形成一种对混凝土有着两重约束的双空间钢构架混凝土组合柱。为了探究这种组合柱的偏心受压承载力计算方法,以试验研究为基础,建立相关的N-M偏心受压方程。计算后得出的方程计算值与试验值较为吻合,验证了Nu-Mu偏心受压方程计算方法的可行性。     

钢筋混凝土梁无腹筋情况下剪切强度公式比较

通过比较现有钢筋混凝土梁抗剪承载力的计算方法,分析出不同规范在无腹筋钢筋混凝土梁剪切强度公式计算的侧重,为今后更合理的研究钢筋混凝土梁的抗剪承载力计算方法打下基础。     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算

针对目前锈蚀钢筋混凝土构件的研究仅考虑钢筋锈蚀程度的影响,而忽略了在相同锈蚀程度下构件其他参数对承载力退化的影响,导致现有计算模型参数相差较大的问题,对现有锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法进行了对比分析。基于无粘结钢筋混凝土梁的研究成果,分析钢筋锈蚀程度、截面配筋率对锈蚀损伤构件的承载力退化产生的影响,综合考虑锈蚀构件截面配筋指标以反映不同构件参数对其产生的影响及无粘结梁钢筋强度利用系数的计算公式,建立了一般锈蚀钢筋混凝土梁受拉钢筋强度利用系数的计算公式。经试验验证,数据吻合很好,其结果有益于完善和发展锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法。     

型钢混凝土异形柱轴压力系数限值的试验与理论分析

根据17个型钢混凝土(SRC)异形柱试件在低周反复水平力作用下的试验结果,采用大小偏压界限破坏理论和叠加法理论计算了SRC异形柱的轴压力系数限值,并与试验结果进行比较,结果表明:采用大小偏压界限破坏理论的计算结果与实际不符,计算SRC异形柱的轴压力系数限值存在缺陷;而采用叠加法理论的计算结果与试验结果吻合较好,并给出了SRC异形柱的轴压力系数限值。通过对比SRC异形柱的轴压力系数限值和RC异形柱的轴压比限值表明:与RC异形柱相比,SRC异形柱所能承受的轴压力限值明显提高,可有效改善普通RC异形柱因轴压比限值过低而影响其适用范围。     

粘贴钢板加固混凝土梁的延性分析

本文基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理,通过对粘贴钢板加固钢筋混凝土简支梁的受力分析,提出了其截面延性的计算方法,并讨论了其影响因素。结果表明,后粘钢板用量及其滞后应变是影响混凝土梁加固后延性的主要因素。     

受压区钢筋锈蚀对混凝土构件承载力影响的研究

从受压钢筋锈蚀引起混凝土抗压强度下降的角度,研究了受压区钢筋锈蚀的混凝土构件的受弯承载力,提出了受压区钢筋锈蚀的混凝土构件承载力的计算模型和计算方法。理论分析计算表明,受压区钢筋锈蚀对混凝土构件性能的影响在锈蚀开裂前较为明显,锈蚀开裂后影响不大。提出的受压区钢筋锈蚀开裂前后的承载力计算模型,可为锈蚀钢筋混凝土构件承载力可靠性分析提供理论基础。     

谈钢纤维混凝土路面设计方法

通过实例推算从普通混凝土路面的设计方法中类推出钢纤维混凝土路面设计方法,说明了钢纤维混凝土路面可以做成薄板、少缝,比起普通混凝土路面,它更具有使用寿命长,养护费用少的优点,值得推广应用。