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针对纯电动汽车高压回路的安全监控问题,对纯电动汽车高压回路的配置、绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等方面进行了研究,对纯电动汽车驻停过程中高压回路的故障诊断与安全控制策略进行了归纳,提出了一种基于STM32 ARMCortex-M3内核单片机以及CAN总线技术的监测系统,利用高压直流试验台对纯电动汽车的绝缘电阻以及发生故障时高压断路响应时间进行了测试.研究结果表明,该系统能实时监测高压系统的各项电气参数,能够实现绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等多项功能,系统故障断路响应迅速、可靠性高. 相似文献
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一辆丰田普锐斯混合动力轿车无法行驶,踩下制动踏板按下起动按钮时READY灯不亮,仪表盘显示请检查动力系统故障,经使用故障检测仪进行检测,故障码为互锁信号故障,对互锁回路进行测量与检修,发现故障为高压电池维修塞把手互锁开关故障,修复后故障排除,车辆能正常起动。 相似文献
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纯电动汽车与传统燃油车的电气原理上存在较大差异,除了整车低压系统之外,还有高压附件系统的组成。电动汽车主要高压部件包括了驱动系统、电动压缩机系统、DCDC、OBC、PTC等,由此而产生的高压触电安全隐患有别于传统燃油车。而高压互锁则是纯电动汽车高压电气保护的重要手段之一。本文主要针对整车高压互锁原理进行讨论,对高压互锁失效排查方法提供借鉴。 相似文献
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(二)回路可靠性不当引起的故障浓压系统设计必须考虑可靠性和安全性。可靠性差的系统,不仅使生产蒙受很大的损失,而且还涉及操作者人身安全,因此在进行液压系统设计时,必须考虑上述问题。对可靠性差的回路,必须采取措施加以改进。本文仅仅对互锁动作失灵、突然失电、误动作、异常情况等造成的故障加以分析,并提出相应改进措施。 相似文献
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利用三菱FX2N系列PLC完成Z3040摇臂钻床的电气控制系统的改造,克服了原继电-接触器控制系统可靠性差、故障率高和维修工作量大的缺点。控制程序采用顺序功能图SFC编程,与设备动作顺序一致,不需要复杂的记忆与互锁回路,现场调试和维护方便。 相似文献
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《仪器仪表学报》2020,(4)
针对串联故障电弧发生时隐蔽性和随机性强、电流幅值相对较小易被负载电流湮没、与负载性质关联性大而导致的难以准确检测问题,提出一种基于相关理论及零休特征融合的串联故障电弧检测方法。以参照UL1699标准搭建的低压单相交流串联故障电弧实验平台为基础,通过采集用电回路的两个周期电流并计算其零休时间比例系数、滤除低频成份后的归一化绝对值最大互相关系数,然后用模糊逻辑器将两系数进行融合处理得到串联故障电弧综合特征识别系数,进一步结合零休时间比例系数并分别与经验阈值比较,从而判别是否有串联故障电弧发生。结果表明,该法对低压单相交流用电回路中使用GB14287.4推荐负载时产生的串联故障电弧辨识率高达100%,无误判漏判现象发生。 相似文献
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电子式电流互感器被广泛应用于电力系统中进行电流测量。为了提高测量精度,降低高压端的功耗,采用专用高精度Rogowski线圈作传感元件,设计一种新型模拟信号处理系统,即采用一条回路来完成测量和过载保护两种功能,并采用高精度低功耗元器件设计电路,从而提高了测量精度,降低了功耗。由试验结果可知此系统方便可行,精度可达到国标0.2级要求。 相似文献
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《机电产品开发与创新》2017,(4)
电气传动与气压传动在基本原理、基本元件、基本回路上都具有很大的相似性。借鉴典型电气控制回路的特点,实现全气控系统中自锁回路、两地控制回路、互锁回路的设计;同时为多缸全气控系统设计障碍的消除提供了一种新途径。 相似文献
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针对青铜峡铝业集团铝材公司高压配电室多次发生系统交流故障、控制母线失压和保护拒动的问题,经过对该配电室保护回路分析计算,确定加装一套电容补偿装置,有效解决了问题,提高了保护回路动作的可靠性,避免了事故扩大。 相似文献