分层分布式RTI研究

为了将地域分布的单台飞行模拟器进行互联,建立基于高层体系结构的分布式交互飞行仿真, 以完成更加复杂的训练任务.开发针对大规模飞行仿真的联邦运行支撑环境.论述了该系统所采用的分层分布式体系结构,阐述了各个服务的数据流程;论述该系统所采用分层式软件结构,阐述基于多线程的接口服务层、基于动态内存的数据功能层和基于完成端口模型的网络服务层的实现,并着重阐述了网络服务层的实现.进而在该系统的基础上实现单台飞行模拟器的互联,完成基于高层体系结构的飞行仿真,证明该系统的可运行性.     

面向环境适应性的无人机飞行姿态模拟器设计与仿真

针对无人机开展不同飞行姿态下的环境适应性试验,设计一种可以模拟旋翼无人机不同姿态的飞行模拟器,并采用联合仿真的方法对该模拟器进行虚拟仿真分析。首先,介绍飞行姿态模拟的结构设计及使用场景。然后,阐述联合仿真的技术方案,并分析伺服控制系统的基本原理。最后,搭建飞行模拟器的机-电联合仿真模型,建立基于速度闭环的控制系统,进行阶跃信号和正弦信号跟踪仿真。仿真结果显示:伺服系统的最大超调量为8.25%,最大调整时间为0.75 s。分析结果表明:设计的无人飞行姿态模拟可以有效模拟旋翼类无人机的飞行姿态,提出的联合仿真方法有效,具有实际的工程应用价值。     

基于眼动指标的飞行仪表布局评估研究

目的研究飞行仪表布局变化对飞行员观察各仪表注视时间、注视点、仪表间注视转移频率和扫视轨迹的影响,以开展飞机飞行仪表布局的工效学评估。方法设计眼动测量试验,通过搭建简易仿真平台,让12名被试驾驶塞斯纳172、波音737-300和波音737-800依次完成直线爬升、平直飞行和水平转弯3个阶段的模拟飞行任务,同时记录被试的眼动数据。结果 (1)同一飞行任务中飞行员对各飞行仪表的注视时间百分比和注视点百分比没有因为仪表布局的差异而产生显著性差异。(2)对于不同型号飞机的飞行仪表布局,同一飞行任务中飞行员在各飞行仪表间的注视转移频率基本一致,但对波音737-800飞机飞行仪表的扫视轨迹长度更短且具有明显差异。结论随着飞行仪表布局的优化,飞行员观察飞行仪表时的注意力分配和各仪表间的注视转移频率并无明显差异,但扫视轨迹长度逐渐变短且变化显著。     

太阳辐射计量仪表多功能检测系统研究

针对太阳辐射计量仪表进行质量考核的需要,提出了一种由太阳模拟器和多维工作台组成的新型多功能检测系统.该系统由太阳模拟器提供稳定均匀的辐射光源,多维工作台给出太阳辐射计量仪表检测所需多种功能动作.测试结果表明太阳模拟器能够达到AM1.5太阳模拟器标准的3A级别,配合工作台完成对辐射计量仪表的余弦、方位响应误差、倾斜误差、非线性误差及灵敏度进行检测.     

新歼平显画面计算机仿真练习效果的模拟器验证研究

考察新歼平显画面计算机仿真练习对于提高飞行员平显画面认知效果的有效性和可靠性。方法飞行员10名,按模拟器的前测成绩分为对照组和试验组。试验组应用平显计算机仿真练习,对照组无练习。练习六天后对10名飞行员进行模拟器的后测。比较施加不同处理的两组被试其在模拟器上考核的前后成绩和反应时间是否有差别。结果试验组与对照组在模拟器考核的前后成绩上有差别（P〈0.05）,两组在试验前后综合感知模拟器平显画面的反应时间差异不显著。结论使用平显画面计算机仿真练习反复进行练习,能够在一定程度上提高飞行员对飞行训练模拟器平显画面的认知成绩。     

基于C＋＋的排队系统仿真研究

排队论已经广泛的应用于各种管理系统。在系统仿真应用中，又以排队系统的离散型仿真最为普遍。本文首先对排队系统及其仿真进行概述，接着通过c＋＋语言实现火车票代售票点排队过程的仿真，该仿真的数学模型是m/m/1，最后对仿真结果进行了验证，证明该仿真的真实性。     

提高直升机仪表飞行训练质量的意义和方法

针对近年直升机仪表飞行训练科目比例大、飞行训练质量无法保证等问题,研究和探讨如何提高直升机仪表飞行训练质量的几个方法要素:扎实的驾驶技术:准确判定风向的方法:合理五边、正确修正方法等.实践表明,掌握这几个要素对于提高仪表训练有很大的参考价值.     

无人机三维视景仿真系统的设计与实现

无人机操作是一个复杂的过程,对操作人员素质要求很高。传统的无人机地面站系统数据回显多采用参数、二位图标以及图表曲线等形式,使操作手不能对飞行在三维空间内的无人机飞行状态有一个直观的感受。本文依据虚拟仿真现实技术的相关理论,介绍了在无人机地面站系统中加入三维视景仿真功能后该系统的基本结构以及三维视景仿真系统。该系统可真实直观地反映无人机飞行状态,它是基于Creator来实现无人机和场景建模,通过VC++加载VEGA软件来完成分布式仿真控制程序的设计。系统模拟了无人机弹射起飞、巡航飞行及开伞降落等各飞行阶段的真实状态。     

基于VC＋＋与MATLAB的四轮驱动电动汽车数据采集及分析系统设计

本文使用VC＋＋编译四轮驱动电动汽车仿真软件，首先建立汽车的动力学模型，然后用VC＋＋开发人机界面和利用数据库对数据进行管理，再利用MATLAB的强大数学计算功能和绘图功能进行仿真运算输出。根据仿真结果，找出不同类型的四轮驱动电动汽车的最佳控制方案。     

基于HoLoLens的飞行仿真辅助视景系统设计

本文利用微软Hololens技术,通过Hololens与飞行仿真交互功能开发,完成了飞行仿真辅助视景系统设计。在飞行仿真相关飞机地面模拟试验中,辅助视景系统能够模拟实时、准确、稳定的展示飞机本体变化,同时提高飞行仿真系统的开发、升级效率。     

飞行模拟器逼真度的实用评价方法

分析了飞行模拟器模拟逼真度的概念和研究内容，提出了一种实用的评价芳法．根据飞行模拟器的组成模块和结构，在驾驶员一飞机操纵回路分析的基础上，应用模糊评价的基本原理，建立了逼真度的评价模型，以专家的评定意见为主要依据，对某模拟器的逼真度进行了评价．实践证明．该方法可有效评价飞行模拟器的逼真度，提高模拟的有效性．     

飞行模拟器概述

随着飞行模拟技术的发展,飞行模拟器已经广泛的应用于飞机的研制和军事训练。概要的介绍飞行模拟器的基本组成,回顾发展历史,展望发展趋势。     

飞行座舱人因设计中的眼动追踪技术应用

目的 结合飞行人机交互设计和视觉认知特征,提出了基于眼动追踪技术的人因设计与评估方法,使驾驶舱仪表显示设计更符合人的认知需求,提高人机工效.方法 通过对国内外相关文献的研究和分析,总结归纳了飞行仪表布局的认知交互机制、界面设计评估机理及人因设计构思的生成机制,分析了眼动追踪技术在航空仪表设计认知和创新技术上的变化及未来发展趋势.结论 系统探讨了眼动追踪技术在飞行座舱仪表设计认知与创新过程中存在的问题和解决思路,分析了适应飞行员视觉认知特征的座舱仪表显示方式,以及采用眼动追踪技术评估触控交互仪表设计的方法体系.同时,在眼动技术运用过程中融合多感觉通道信息参数,提升了设计师的主观认知和不确定性的定量建模方法,为驾驶舱仪表的人因设计提供了科学依据.     

战斗机上航空仪表的发展

战斗机上的航空仪表是飞行员操纵飞机执行作战任务的核心部件,航空仪表的显示和控制不仅反映飞机的综合设计制造水平,更是飞机战斗力的集中反映,对飞行任务、作战使命的完成起到至关重要的作用.战斗机的航空仪表发展主要经历了简单机械仪表,机电仪表,电子仪表三个主要阶段.     

基于S7—300PLC的集成一体化烧结配料系统

在冶金行业生产中,配料系统是必不可少的工艺环节,包括烧结配料、竖炉配料、焦化配煤等,由于上述配料系统中普遍使用电子皮带秤、拖料秤、螺旋秤等计量设备,目前常用的结构有：一种是采用皮带秤变送器仪表＋PLC控制的结构,利用PLC和变送器仪表的通讯进行配料设定或手工在变送器仪表上设定,利用变送器仪表本身的单回路调节功能去进行流量控制,PLC完成设备之间的联锁;另一种是的硬件结构相同,只是流量控制由PLC去控制,变送器仪表只起采集流量信号的功能,PLCN时完成设备之间的联锁;本方案讨论的是取消变送器仪表的PLC集成一体化解决方案,以烧结配料为例说明。     

基于PCI总线的高速数据信号模拟器的实现

讨论了利用PCI总线实现硬目标侵彻引信半实物仿真系统中数据传输的优点,提出了一种基于PCI总线的高速数据信号模拟器的设计和实现方法.主要介绍其硬件实现方法和驱动程序设计.该高速数据葺信号模拟器利用PLX9054作为PCI总线接口芯片,用FPGA(现场可编程门阵列)作为系统控制核心,采用先入先出(FIFO)技术、DMA(直接存储器存取)数据传输方式,以及高速D/A(数/模)转换器完成高速模拟信号输出,主要解决了硬目标侵彻引信半实物仿真系统中过载信号的模拟.     

电动负载模拟器输出力矩的影响因素分析

针对电动负载模拟器输出力矩谐波畸变的问题,通过系统机械结构分析和实验分析指出机械摩擦死区及减速器齿隙等非线性因素是影响电动负载模拟器输出力矩的主要因素,建立了含摩擦死区和减速器齿隙的负载模拟器的数学模型,通过仿真曲线和实验曲线的对比验证了模型的正确性,进而通过仿真分析说明了.由于摩擦死区和减速器齿隙的各自影响使系统输出...     

飞机飞行轨迹仿真系统的设计

采用运动学方程获得火控系统的飞行航迹仿真数据,解决了传输的航迹仿真所遇到的航迹不真实,运动学量不易求等问题。新的方法还可以方便和合理地引入人为机动作用所产生的飞行动作。利用我们建立的数学模型开发了飞行轨迹仿真系统的计算机软件。     

电子衡器的故障分析及排除

为了方便广大相关人员更好地了解电子衡器 ,及时排除常见故障 ,下面结合笔者工作实际 ,介绍几种常见故障的查找排除方法。一、故障的查找电子衡器发生故障首先要找出故障发生的部位 ,如果仪表开机有显示 ,最简单的方法是借助传感器模拟器来检查。检查时将传感器模拟器的四线制信号分别接入仪表的对应接口脚号 ,接通电源。如果仪表工作正常 ,说明故障在秤体部分 ;如果仪表工作不正常 ,说明故障在仪表部分。１．仪表部分故障 :仪表故障排除必须由专门检查人员进行 ,用户可以用更换ＰＣＢ板的方法先使系统恢复正常 ,损坏的ＰＣＢ板送检修部门或…     

双波长比色法测量大量Ni^2＋存在时的Zn^2＋

在Ｎｉ＾２＋存在的电镀Ｎｎ－Ｎｉ合金镀液中，Ｎｉ＾２＋对Ｚｎ＾２＋的定量分析产生很大的干扰，采用沉淀分离法对Ｚｎ＾２＋的浓度分析较为困难。本文研究了双波长比色法，通过数据处理消除Ｎｉ＾２＋对Ｚｎ＾２＋的干扰，方法简单快速，为在电镀Ｚｎ－Ｎｉ合金工艺中分析和调整Ｚｎ＾２＋的浓度提供了可能。