预留高架桥箱梁拆除施工的实践

在上海中环线大柏树立交桥工程中需拆除预留两联高架桥。该文介绍了该工程采用人工破碎方法拆除的施工流程;施工中的主要技术混凝土凿除,预应力释放,箱梁支撑系统设计和箱梁变形控制。经工程实践,使拆除工程在不影响周边环境及该处交通的前提下安全顺利地得以实施,为市中心交通枢纽处拆除高架桥提供经验。     

城市轨道交通高架桥桥墩和箱梁施工装配式防护平台设计

桥墩施工和箱梁施工是高架桥施工的重要组成部分,保障桥墩和箱梁的施工安全也成了高架桥施工安全管理的重难点.主要介绍和分析城市轨道交通桥墩施工(低于20 m的高墩)和箱梁(简支梁)弧形架施工中的重大安全风险,简述高架桥桥墩和箱梁施工装配式防护平台设计和优点,并提出管控对策措施,旨在解决和减少桥墩和箱梁施工的重大事故隐患,保障施工人员生命和财产安全,同时进一步提高高架桥桥墩和箱梁项目安全管理标准,并为其他相应城市轨道交通高架桥施工提供参考意见.     

跨地铁线斜交连续箱梁顶推中的落梁施工技术

京雄高速（北京段）工程上跨地铁房山线,且与既有线路相交角度约为78°,属于斜交连续箱梁桥,其特点是难度大、风险高、工期紧。该项目中采用的步履式千斤顶落梁施工方法及安全保障措施,实现了左幅钢箱梁2653.8t,右幅钢箱梁3278.3t,左右幅分阶段整体落梁2m,对类似的斜交连续箱梁高位落梁施工具有重要的指导价值。     

浅析梁柱式支架法在大目溪互通C匝道桥高墩现浇连续箱梁中的应用

现浇连续箱梁支架常见施工方法有满堂支架、梁柱式支架和满堂与梁柱式两者结合等,本文结合大目溪互通C匝道桥工程实例,对第三至第五联的高墩现浇连续箱梁的梁柱式支架法的施工技术进行阐述与分析,为类似工程提供一定的参考。     

现浇预应力连续箱梁技术在高架桥施工中的应用

为了提高现浇预应力连续箱梁技术的施工效果,保证其在高架桥施工中的应用质量,本文对现浇预应力连续箱梁技术在高架桥施工中的应用途径进行分析。     

浅谈现浇连续箱梁满堂脚手架支架设计与施工

结合某高架桥连续箱梁施工实例,研究了满堂脚手架的设计与验算,并对其施工控制要点及安全注意事项作了概括,指出该支架体系的安全性和稳定性都能满足施工要求,可推广应用。     

无支座大跨度预应力箱梁施工

介绍广州市大金钟-新广从路高架桥工程A7～A10联(45m 68m 45m)大跨度预应力现浇砼箱梁的施工,重点围绕A8～A9跨(68m)中间44米段施工过程中箱梁沉降控制对支架设计,箱梁底模板标高,混凝土浇筑及预应力施工方法作详细论述.     

122m预应力混凝土连续箱梁桥拆除施工安全措施

根据桥梁结构及所处环境等工程特点,对122m预应力混凝土连续箱梁桥拆除施工提出要求,选择安全经济合理的拆除技术方案,并根据工程特点及施工方案制定了施工安全措施及应急预案,对工程施工安全管理及项目进展具有重要意义。     

高架桥工程中的支架现浇预应力连续箱梁施工技术

为有效提升支架现浇预应力连续箱梁施工技术水平,保证其在高架桥工程中应用质量,本文结合实际案例,对高架桥工程中的支架现浇预应力连续箱梁施工技术进行分析。     

布料机在青岛海湾大桥移动模架现浇箱梁施工中的应用

青岛海湾大桥第八合同段移动模架现浇箱梁施工,左、右幅共计98孔,墩高为7.272～22.272m,泵车浇筑右幅箱梁困难,如何浇筑中不影响栈桥通行并且浇筑顺利的问题成为浇筑方案的重点。针对该问题,提出应用占地小、移动便携的独立式布料机取代泵车浇筑右幅箱梁的浇筑方案,研究分析了箱梁上安设布料杆的设计标准及荷载参数,并由此总结出施工工艺。遵循经济合理的设计原则,优化布料杆在箱梁泵送浇筑中的布设位置,满足了施工要求。     

浅谈大体积双向预应力现浇箱梁的施工要点——以肯尼斯·卡翁达机场项目为例

双向预应力结构在现代化的城市建设中使用越来越普遍,笔者以大体积现浇混凝土后张法为例浅析其施工要点。肯尼斯·卡翁达国际机场高架桥与主航站楼连接,形成对客流的到达和出发的合理分流,高架桥主桥:采用4x30m双向预应力混凝土现浇连续箱梁,全长120.0m,标准桥面全宽17.2m。为典型的大体积双向预应力现浇箱梁。     

深圳市东部沿海高速恩上立交主线桥设计

本文介绍了深圳市东部沿海高速公路恩上立交主线右幅桥52.5 85 52.5m预应力混凝土连续刚构桥的桥型布置、箱梁构造、预应力体系、指导性施工方案及施工注意事项。     

龙泉高架桥64m预应力混凝土连续箱梁施工

介绍了龙泉高架桥工程概况，并就其64m预应力混凝土连续箱梁的施工工艺措施进行了详细论述，指出该工程施工质量优良，箱梁线形圆顺，达到了预期效果，为类似箱梁的施工提供了参考。     

车陂涌大桥承台钢围堰施工技术

车陂涌大桥桥梁上部结构采用(35+45+35)m预应力混凝土连续箱梁,双幅布置,河中设两排桥墩。水中左幅2个承台尺寸9.5 m×3.2 m、右幅2个承台尺寸16.5 m×3.2 m,底标高均为0.25 m、顶标高为2.25 m,钢平台的标高为8.0 m,最高水位标高6.99 m。拟采用水上钢围堰技术进行大桥承台施工,通过采取有效的技术措施,确保大桥水上承台施工的安全可靠。可供类似工程提供参考。     

预应力连续箱梁跨线桥拆除工艺研究

文章以拆除外环线津榆立交桥工程主桥的连续预应力箱梁为例,论述了预应力混凝土连续箱梁立交桥拆除的支撑体系、拆除顺序和方法,着重从连续箱梁的拆除顺序分析、支撑体系转换、预应力解除和具体拆除方法等方面进行了研究,保证了在车流量较大的环境下,拆除预应力连续箱梁跨线桥的安全、经济和高效性。     

现浇连续箱梁一次性浇筑施工方案

现浇箱梁在目前的桥梁施工中应用相当普遍,但为安全起见,绝大多数都是分次浇筑,这样就难免会产生施工缝。一次性浇筑能够避免施工缝,增强箱梁整体性,保证箱梁性能。但一次性浇筑对施工有较高的要求。论文以邢衡高速公路LQ5合同滏阳新河特大桥左幅第六联(23#-26#墩)现浇连续箱梁为例,介绍了现浇箱梁一次性浇筑施工方案。     

深盐二通道高架桥箱梁施工技术

介绍深盐二通道高架桥先简支后连续箱梁的施工方法和技术特点,提出了采用工程结构调整缩短施工周期方法,结合实际的高架桥箱梁施工技术,较好地完成了箱梁由简支向连续的体系转换.同时通过对现有临时支座的优化设计,从结构的可靠性、造价、施工等因素出发,选取较合理的临时支座.     

淤泥粉质粘土地基现浇连续箱梁模板支架设计

东孚特大桥24#~27#墩,因鹰厦右线在该桥26~27号墩之间下穿厦深正线,交叉角度较小,为保证鹰厦右线设计限界,因此梁部设计采用(28.45+40+28.45)m单箱单室斜腹板现浇连续箱梁,施工中支架采用钢管桩施工平台与贝雷片相结合的支架施工方法,承载力好,确保了安全。     

公路空心板桥梁拆除施工技术方案探讨

宁波穿山港铁路工程中宅车站白中线高架桥原设计为10孔跨度20 m空心板梁,因新建铁路进港与高架桥线位冲突需拆除原高架桥,通过对原桥梁结构进行了深入调查、研究,并对拆除的施工过程中各工序进行详细规划和计算,确定了详实的拆除方案,经专家论证后认为合理、具可操作性。文章通过方案探讨以供今后类似工程借鉴和参考。     

旋转式混凝土泵管接头的推广应用

芜湖长江大桥南岸接线立交工程G205高架桥连续箱梁混凝土在桥宽21m范围内采用单泵一次性浇注，如采用常规施工方法，很难实现混凝土的连续施工，难以达到使整跨混凝土外观色泽一致、消除施工冷缝等要求。