民用建筑空调管道的振动原因以及治理措施分析

空调管道在整个民用建筑系统之中起着运输流体、维持建筑内工作生活环境正常运行的作用。由于外部载荷、机器振动、内部流体等因素对管道系统进行了激振作用使管道系统产生振动,对管道的安全运行以及建筑内的工作生活环境产生严重影响。本文通过分析了空调管道振动的原因,包括机器振动、压力脉动振动、液击振动以及外部载荷引起的管道振动,提出了相应的管道振动消减的措施和方法,为空调管道系统的设计、安装以及管道振动的控制提供了参考。     

管道减振设计技术

本文主要阐述管道减振设计技术方法。从管道振动的危害性出发，进行振动原因的分析，理论分析和计算，提出了解决管道振动的具体措施和控制的标准，并通过减振的实例加以说明。     

关于管道振动的分析计算及控制

通过对化工管道系统振动的理论分析，导出其振动应力、振幅和振速的限值算式，并提出了控制管道振动的有效方法。     

地铁运行区域内高压燃气管道的振动和变形监控

为考察地铁运行期间产生的振动对高压燃气管道的影响,针对广州某段与地铁交叉区域的高压燃气管道本体进行振动监测和管道变形监测,通过对加速度的监测分析,经过FFT(傅里叶)滤波处理、MATLAB积分处理,得到振动加速度峰值、振动速度峰值和位移峰值数据.将振动计算应变与管道变形监测应变数据对照,将最大加速度对应的频率值和通过有...     

应急柴油机燃油管道振动高原因分析和改造

某电厂柴油机燃油管道在功率试验过程中出现振动速度超标,分析发现一方面柴油机油缸注射油泵注油动作引起回油管道内油压周期性波动,回油管道原有设计软管连接无法隔离管道内压力波的传播。另一方面,回油管道弯头多,管道刚度低,低频激励下易产生共振。两者共同导致管道在弯头区域振动偏大。通过在管道弯头区域增加导向支架,提高管线的刚度,大幅地降低管道的振动速度,保证了应急柴油机稳定安全运行。     

埋地管道在地震波作用下的抗震性能分析

埋地管道是一种特殊的地下结构 ,地震时由于管道与砂土等介质的相互作用而引起管道运动 ,在管道中产生地震应力。针对地震波作用下埋地管道的运动特点 ,运用振动和抗震动力学理论 ,推导了埋地管道的振动运动方程和管土间相互作用的传递系数 ,进而求出了管道最大的轴向应力和弯曲应力。最后 ,通过实例分析讨论了土及管道参数对埋地管道抗震性能的影响     

充水高密度聚乙烯波纹管爆破振动动力响应特性

为研究爆破振动作用影响下高密度聚乙烯(high-density polyethylene,HDPE)波纹管的动力响应特征,通过现场预埋HDPE管道的爆破试验,对不同爆破距离条件下的HDPE波纹管的振动特性进行分析。结合LSDYNA有限元数值模型分析方法,建立试验的数值模型以及充水状态管道的数值模型,研究了充水状态HDPE管道在爆破振动作用下的动力响应,并结合规范给出参考的安全判据。研究表明,爆破振动作用下,充水管道的振速值略小于无水管道的振速值,管道内的水能一定程度上降低爆破振动对管道的影响;管道各截面处迎爆侧的振动速度和von-Mises有效应力均大于管道背爆侧,管道底部附近的动力响应值较大,且管道峰值有效应力与管道峰值振动速度之间具有线性函数关系;不同埋深情况下,管道振速与地表振速之间存在函数关系,结合规范中管道最大允许工作压力以及管道应力与振动速度的函数关系,得到该场地条件下不同管道埋深的 HDPE波纹管(充水)的地表爆破控制振速,为工程实际提供指导。     

基于ANSYS的供热管道系统振动分析及改造

采用ANSYS软件,针对某工程供热管道系统发生的振动进行了模态分析,分析了管道系统振动的原因,提出合理的改造方案。     

活性粉末混凝土异型管道力学性能研究以及裂缝分析

通过异型管道与活性粉末混凝土相结合,在不配筋的条件下,通过有限元模拟分析异型管道在破坏荷载68 kN/m作用下管道的应力分布情况、裂缝分布情况,估算了管道破坏时的裂缝宽度,并与现场试验进行对比分析,结果显示模拟分析结果与现场试验结果较为相符,裂缝宽度估算值与实际值差异较小,因此该异型管道能够达到500mm的钢筋混凝土Ⅲ级管的力学性能要求,同时模拟计算方法是可行的。     

质点振动速度与主振频率在爆破监测中的应用

通过分析爆破振动对结构的破坏机理,提出了用质点峰值振动速度和主振频率作为爆破振动的监测方法,并探讨了结构的破坏准则和部分国家的振动安全标准,以及影响爆破的因素,进而对爆破采用有效控制。     

Vibration velocity control standard of buried pipeline under blast loading of adjacent tunnel

With the rapid development and construction of China’s transportation system, more and more projects are being conducted near existing buried pipelines, which will inevitably influence the safety of the pipelines. Among the safety issues related to buried pipelines, blasting during the construction of an adjacent tunnel is one of the most adverse factors for existing pipelines. To ensure the safety and normal operation of the pipelines, a method for determining the peak vibration velocity control standard for buried pipelines under blast loading is established in this study. The acceleration time-history function that acts on the rock mass under the blasting seismic wave is derived as external excitation acting on the pipeline. By using the acceleration time-history function as input and combining it with a dynamic and static analysis of the pipeline, the critical vibration velocity of pipelines under the action of blast loading can be determined by the von Mises yield criterion of the buried pipeline material. Using the Dashanpi No. 1 tunnel project in Shenzhen, China as a background, the critical velocity control standard for buried pipelines under tunnel blast loading can be set at 190 mm/s without considering either the initial defects or the corrosion conditions during the operation.     

简化为弹性地基梁的地下管线的随机反应分析

本文利用随机振动理论 ,研究了地下管线在大空间地面运动过程中的动力反应问题。在建立管线模型时 ,接头简化为刚性接头 ,同时管线简化为弹性地基梁。在分析过程中 ,不考虑管线的弯曲应力和应变 ,仅考虑轴向应力和应变。采用随机反应分析的方法 ,通过输入地面运动的功率谱 ,求出管线在轴向的应力及应变的功率谱     

Prediction of natural frequency of free spanning subsea pipelines

Free spans or suspended spans normally occur in subsea pipelines due to the irregularity of seabed and/or the scouring action of sea water. A problem of significance to the free spans of subsea pipeline is that currents or waves flowing across pipelines can shed vortices and induce vibration which may cause fatigue damage to the pipelines. Natural frequencies of free spans are required when solving vibration amplitude and cyclic stresses in the free span. The natural frequency is usually calculated with simplified equations, where factors such as boundary conditions and axial forces are not accurately taken into account. In this study, the influence of boundary conditions, mass of hydrocarbon products, axial force, and multiple spans on the natural frequencies of pipeline are investigated and corresponding suggestions are provided for frequency calculation.     

Improvement of mechanical behavior of buried pipelines subjected to strike-slip faulting using textured pipeline

The present study investigates the mechanical behavior of a new generation of buried pipelines, dubbed the textured pipeline, which is subjected to strike-slip faulting. In conventional cylindrical pipelines, the axial and bending stresses brought about in their walls as a result of fault movement, lead to local buckling, which is construed as one of the major reasons contributing to pipeline failure. The present study has assessed 3-D numerical models of two kinds of buried textured pipelines, with 6 and 12 peripheral triangular facets, subjected to a strike-slip faulting normal to the axis of the pipelines, with and without internal pressure, with the two kinds of X65 and X80 steel, and with different diameter-to-thickness ratios. The results indicate that, because of specific geometry of this pipeline shell which is characterized by having lower axial stiffness and higher bending stiffness, compared to conventional cylindrical pipeline, they are considerably resistant to local buckling. The results of this study can be conceived of as a first step toward comprehensive seismic studies on this generation of pipelines which aim at replacing the conventional cylindrical pipelines with textured ones in areas subjected to fault movement.     

分流制排水管道设计中的问题和解决方案

针对分流制排水管道的特点,结合排水设计经验,吸纳管理部门及施工单位意见,对分流制排水管道设计中存在的管道布置、最小管径选择、分流管道与合流管道衔接、管道交叉、管道穿河渠、管道穿道路等关键性问题进行分析。同时,提出优化方法及解决方案,为更加合理地设计分流制排水管道提供参考与借鉴。     

深基坑开挖对邻近地埋管线影响分析

 为建立深基坑开挖对邻近地埋管线影响的评估方法,采用FLAC3D分析基坑开挖对邻近不同管径管线的影响。计算结果表明,管径大小对管、土相互作用影响很大;当管径约小于400 mm时,管线基本与土体具有相同的位移;管径大于400 mm时,应考虑管–土相互作用;此外,管线最大曲率、转角、最大应力和弯矩均发生在基坑端角部20%开挖长度的范围内。在数值分析的基础上,给出小管径管线变形受力计算的简化分析方法。     

地铁隧道施工对地下管线的影响

地铁隧道施工对近邻管线的影响已成为地铁工程中的重点问题之一。概述了目前地铁遂道施工对管线影响的因素。进一步论述了管线变形沉降机理及预测方法。结合有关管线安全性的评价标准，论述了利用三维有限元分析模型及土工离心机模型试验对地下管线的安全性进行预测的可行性。     

考虑相关性的地下管网系统抗震可靠度分析方法

城市供水、供气、供热等地下管网是重要的生命线工程系统,由于管网中不同管线的结构属性、场地环境、地震动荷载等参数的相关性,管线结构抗震失效事件存在相关性。文章建立相关失效管网系统抗震可靠度问题的解析模型,给出随机变量相关系数在管线可靠度至管网系统可靠度的传递关系。利用基于Nataf变换和正交变换的一次二阶矩法,建立含相关随机变量的管线结构抗震可靠度解析模型;基于结构体系可靠度理论,求解管线结构失效相关系数;采用网络可靠度算法,计算相关失效管网系统节点连通可靠度。同时,给出基于相关随机变量抽样的Monte Carlo随机模拟解法。算例分析结果表明,在管段结构功能函数起控制作用的随机变量的强相关性,对管网系统可靠度影响较大;与传统的管线失效独立假定相比,管线失效事件的强相关性可使并联管网系统可靠度减小15%以上;管网系统拓扑结构的并联冗余性越高,管线失效相关性对系统可靠度的影响越大。