商品混凝土早期裂纹的成因及其防治措施

本文分析商品混凝土早期裂纹产生的成因,根据理论与生产实践经验的结合,在特定的环境、气候下,为商品混凝土的生产单位及施工单位提出防护办法。     

混凝土硬化初期的收缩变形试验研究

混凝土硬化初期出现的微裂纹容易扩展合并成为宏观裂纹,从而影响工程质量。为分析早期裂纹的成因,采用内埋式应变计对不同强度的混凝土试块进行收缩应变测量,使用半导体应变片改进商品应变计的测量精度。数据结果显示,早期裂纹的主要形成因素并非如人们通常判断的那样是表面失水导致,在终凝以后的一周时间内,混凝土以近似均匀的速度收缩,由此可推断,水泥水化过程中的体积收缩才是混凝土早期裂纹的主因。若根据试验数据有针对性的采取止裂措施,混凝土初期裂纹的防治将建立在更科学合理的基础上。     

对商品混凝土梁板结构施工裂纹的原因及控制措施分析

目前梁板结构混凝土裂纹的控制己成为广大施工单位和商品混凝土生产厂家最关注的问题，本文通过调查查阅相关资料，并在部份工程进行了试验，现将裂纹产生的一些规律、原因和防治裂纹技术措施进行了探讨，可供同行参考。     

某厂区混凝土地面早期裂缝原因分析及处理方案

本文对混凝土地面早期裂纹进行了分类,对混凝土地面早期裂纹的成因进行了分析,并提出了预防混凝土地面早期裂纹的相关措施和处理方案,为同类工程裂纹预防提供了借鉴。     

预拌商品混凝土早期裂纹产生的原因和预防措施

随着预拌商品混凝土的推广应用,梁板结构混凝土裂纹的控制成为广大施工单位及商品混凝土生产厂家关注的问题.本人从事建材试验和混凝土质量检测工作十几年,积累了一些经验,现将裂纹产生的一些规律、原因分析和控制措施作以下阐述,希望能引起施工技术人员高度重视,尽量减少裂纹的产生.     

商品混凝土早期施工裂缝的成因与防治措施

导致混凝土出现裂缝的因素是非常复杂的，尤其是混凝土结构早期开裂问题；随着商品混凝土在施工中的普通应用，由于它与以往混凝土有着不同浇注方式，混凝土的早期裂缝问题更受关注，本文根据实际工程的施工经验，分析研究了商品混凝土易产生早期裂缝的原因，提出了防止裂缝产生的几种有效措施。     

关于商品混凝土裂纹问题的探讨

我国近年来工程建设总量突飞猛进,2010年全国水泥总产量达到186796万吨[1],其绝大部分为国内使用。在目前的混凝土结构中商品混凝土的使用相对广泛,其应用过程中基于混凝土结构本身受力特点、受环境因素影响以及人为操作控制因素影响较易产生混凝土裂纹。结合实际区别商品混凝土裂纹的种类,分析其常见的产生原因,提出预防及处理方法,以降低有害裂纹在混凝土结构中的比例。     

泵送混凝土结构裂缝问题的探讨

本文对商品混凝土裂缝问题进行了分析，结果表明，产生混凝土早期裂缝的原因很多，但商品混凝土的质量及施工方法是主要因素。     

春季现浇楼板裂纹控制

通过具体实例,对商品混凝土配合比设计和现场养护时间的勘察,分析春季现浇混凝土楼板裂纹产生的原因,并给出裂纹控制的方法。     

关于商品混凝土养护的探讨

简述目前商品混凝土养护的现状，早期混凝土养护的重要性，及时充分的对商品混凝土进行湿养护和二次抹压的重要性和控制要点。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.