带式输送机多点驱动功率平衡控制方法研究

主要讨论一种长距离、多点驱动的带式输送机功率平衡控制方法。分析了此类带式输送机在不同负载分布情况下的张力分布变化情况,根据张力分布情况,提出一种协调头中驱之间功率平衡的控制方法,实现头中驱设备根据负载情况协调出力,稳定运行。     

井下CST顺槽带式输送机的应用

神东公司在高产高效模式下,积极引进国外先进技术和装备,CST驱动的顺槽带式输送机就是其中一项。利用CST的软启动技术,确保了煤炭运输的连续化。利用SLC平台技术,将带式输送机的启停、输送机的沿线保护、CST的张力调节和多电机的功率平衡等融合一体,保障了系统运输的可靠性。     

变频在带式输送机多点驱动功率平衡的研究

分析了带式输送机多点驱动功率平衡的重要性,研究了影响带式输送机多点驱动功率平衡的因素和如何进行功率平衡的方法,介绍了变频器在带式输送机多点驱动功率平衡调节原理,并说明了如何从电气上实现该功能。     

液体黏性传动在带式输送机多点驱动功率平衡的控制系统设计

分析了带式输送机多点驱动功率平衡的重要性,研究了影响带式输送机多点驱动功率平衡的因素和进行功率平衡的方法,介绍了液体黏性传动在带式输送机多点驱动功率平衡调节原理,并说明了如何从电气上实现该功能。     

基于PLC的长距离带式输送机冗余控制系统的设计与应用

介绍王家岭矿12.8 km主平硐带式输送机冗余控制系统的硬件组成与控制流程,详细阐述机头S形启动控制方式,机尾速度张力控制方式及多点驱动功率平衡的实现,为今后长距离、大运量带式输送机的电气控制系统设计、驱动方式布置提供了宝贵经验。     

液体黏性传动在带式输送机多点驱动起车过程中功率平衡的应用研究

首先介绍了功率平衡在多点驱动带式输送机中的重要性,提出起车过程的功率平衡更为重要。以三相交流异步电动机作为驱动电动机,分析了电动机功率与其转速的关系,电动机转速与传动比、驱动滚筒半径和带速之间的关系;得出了影响带式输送机多点驱动功率平衡的因素及如何进行功率平衡的方法;最后介绍了液体黏性传动装置的工作原理,并分析了该装置在带式输送机多点驱动起车过程中的功率平衡调节原理。     

变频器应用于煤矿井下带式输送机的技术研究

通过分析长距离、大运量和高转速带式输送机的使用要求,提出将交流变频调速装置应用于煤矿井下带式输送机,实现启停平稳、运行高效、驱动平衡和工作安全可靠,并在此基础上进行变频调速技术散热、调速和功率平衡问题研究,为长距离、大运量和高转速带式输送机的发展奠定了良好的基础。     

基于RecurDyn的双驱动带式输送机起动特性研究

以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。     

基于变频器的带式输送机功率平衡控制的应用

针对多电机同轴拖动时产生转差功率的技术问题,分析带式输送机多电机同轴拖动的机械性质,研究带式输送机变频调速控制方式,从而提出变频调速主/从功率平衡控制原理及控制方式,实现主机和从机的负载转矩平衡分配,确保了带式输送机驱动电机功率匹配平衡。该技术成功地应用在阳泉煤业(集团)有限责任公司二矿拉运带式输送机,实现了2台1 140 V、250 k W电机且滚筒直径不同的变频拖动。     

头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的研究

对于头部双滚筒驱动的带式输送机会出现2台驱动电机牵引力分配不平衡的问题。对头部双滚筒驱动带式输送机牵引力的分配进行了理想条件和实际条件下的理论分析。分析结果表明在同一个系统中,通过调节变频器的频率可以实现对头部双滚筒驱动带式输送机的牵引力向理想分配方向靠拢。利用带式输送机的实验装置进行试验研究。     

带式输送机启动方式分析

煤矿井下所使用的带式输送机正在向高速度、大运量、长距离、大倾角、大功率方向迅速发展。带式输送机的性能、可靠性、经济性和使用寿命在很大程度上取决于驱动装置的性能。为降低启动和紧急制动时输送带的张力,减少启停过程中各承力部件的动负荷,延长胶带、滚筒、机架及驱动装置等关键部件的使用寿命,应对带式输送机的驱动装置及启动方式进行分析研究。     

调速型液力偶合器带式输送机节能控制方法研究

以采用多台电动机+调速型液力偶合器驱动方式的带式输送机为研究对象,对不同输送负荷下的带式输送机所需启动功率、满速功率进行计算,并结合现场实际情况,研究了带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系。采用设立主、从驱动电动机的方式,根据平均物料输送状态,直接核减驱动单元数量,实现带式输送机驱动功率的分时控制,该技术节约带式输送机电能损耗7%左右,可为企业大幅度削减成本支出,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

特大型主斜井带式输送机技术方案的制定

同忻煤矿主斜井带式输送机是特大型输送机,介绍了在制定其技术方案时,是采用两台输送机进行搭接还是用一台输送机,是采用机头集中驱动还是多点驱动,以及如何保证多台电机速度同步并达到转矩功率平衡,如何对中间驱动部分进行有效的控制等方面关键技术。     

煤矿带式输送机多电机驱动功率平衡性控制研究

对于多电机驱动的煤矿带式输送机来说,其电机功率不平衡是造成输送机故障和寿命缩短的重要原因,本文即以其多电机驱动功率平衡性控制为研究对象,首先区分静态因素和动态因素对带式输送机功率不平衡的原因进行分析,然后重点研究其功率不平衡问题的控制方法,包括电动机与减速器直接联接方式、通过液力耦合器联接方式以及通过液粘软起动装置联接等方式,其中,带式输送机与其驱动系统间通过液粘软启动装置的联接方式具有控制流程简洁、系统响应快、精确性高、适用性强等优点,能够很好地解决多电机驱动的带式输送机的功率平衡问题。     

变频控制多点驱动煤矿带式输送机设计

带式输送机作为煤矿生产运输的主要设备之一,其性能及可靠性直接影响着煤矿的生产效率。通过对带式输送机在生产运输中存在的问题进行研究,提供了一种基于PLC变频控制多点驱动的煤矿带式输送机设计思路,该带式输送机控制系统具备起停、过压保护,温度超限、堆煤、打滑、断带等保护及报警功能,提高了输送机的可靠性,同时解决了带式输送机功率不平衡的问题。     

可控启动传输装置在带式输送机驱动系统中的应用

在带式输送机向大型化、长寿命、低能耗方向发展的情况下，必然会出现一些新的问题。如胶带张力大、多点驱动之间功率平衡和电动机的同步、启、停加减速度、控制系统等。因而。对驱动系统升级提出了更新、更高的技术要求和经济指标。为解决此类问题，可采用电动机与传动系统之间加机械软启动传动装置的方法，     

带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究

在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据。     

长距离大倾角主斜井带式输送机技术方案的制定

探讨了长距离大倾角主斜井带式输送机驱动方案、驱动装置工艺布置、软启动方式等技术方案的制定。分析了带式输送机头部驱动、中间驱动时其输送带张力的变化规律,并在实际应用中给出了张力的计算值。提出了一般长距离大倾角主斜井带式输送机的设计选型方法,并在工程中得到实施与验证。     

煤矿井下带式输送机多电动机驱动功率平衡

带式输送机是煤矿生产中重要的运输设备,广泛应用于煤矿生产中的物质传输当中。但当矿产运输距离较长时,需要多个电动机进行功率传输,进行长距离的运输,随着电动机台数的不断增多,使多电动机驱动功率不平衡的问题逐渐凸显。针对多电动机驱动功率的不平衡问题,依据模糊控制原理,设计了相关的硬件电路和控制策略,给出了实现带式输送机功率平衡控制的算法框图,使得各台电动机可以合理地分配功率,进而实现功率平衡。     

带式输送机软起动及多机功率平衡的电气控制

带式输送机软起动及多机功率平衡的电气控制煤炭科研总院上海分院王国田随看煤矿采掘机械化程度的提高，带式输送机的运距越来越长，驱动电机已由单机发展到多机，由集中驱动方式到多点驱动方式。另外，为提高传动部件及胶寿命和防止大倾角上运输送机起动时的物料下滑，也...