斜井甩车场挡车器与道岔气动联动控制装置的研制与应用

采用气缸、弹簧等装置实现斜井甩车场挡车器与道岔的联动控制，解决了信把工来回跑动操作道岔与挡车器，效率低、劳动强度大、安全性差等问题。提高了提升效率，保障了提升安全。     

斜山跑车防护装置在我矿的安装与应用

根据《煤矿安全规程》要求，倾斜井巷内需安设斜井跑车防护装置，而我矿现用的斜井挡车设施，不符合《煤矿安全规程》要求。因此我矿引进了ZDC30--1．35型斜井跑车防护装置，该装置结合我矿十采区轨道斜山实际情况进行了详细设计与实施安装。该装置有斜井跑车防护和人员监控两大部分组成，最终实现了斜山防止跑车、斜山跑车防护、人员检测及控制等六大功能。     

主井、斜井，平硐的开拓形式分析与应用

井筒（硐）是井下与地面出入的咽喉,是矿井生产的枢纽。井筒（硐）的选择对矿井建设、提高生产效率和降低吨煤成本意义重大,立井、斜井和平硐。井筒（硐）形式各有特点,本文主要对立井开拓、斜井开拓、平硐开拓的应用进行了分析。     

斜井开拓研究

斜井开拓是主副井筒均采用斜井的井田开拓方式。按井田内划分和阶段内的布置方式不同,斜井开拓可以有许多种类型,这里只介绍斜井单水平采区式开拓、斜井多水平分段式开拓（即片盘斜井开拓）及斜井盘区式开拓。     

矿山井巷机械化掘进常见事故及预防措施

井巷工程包括立井井筒、井底车场巷道及硐室、主要石门、运输大巷、采区巷道及回风巷道等全部工程。生产施工过程中,所有能引发事故的不安拿因素“!事故隐患,消灭一切事故隐患,才能保证安全生产,达到防患于未然。     

二次支护及深浅孔注浆在高地压软岩巷道加固中的应用

信湖煤矿-水平-960m，属淮北矿区埋藏深、高地压、软岩巷道，-水平井底车场及轨道石门围岩主要为泥岩或粉砂岩，岩性较软、节理发育，自井底车场仅采取一次锚网索喷支护开拓120m以后，巷道变形严重，针对巷道变形原因，对巷道采取了二次支护及深浅孔注浆加固支护技术．本文详细介绍了井底车场及轨道石门石门二次支护及深浅孔注浆加固设计方案，该支护方案实施后，较好的控制了巷道围岩变形，取得了良好的效果。     

曲线斜井综掘配套无轨胶轮车快速出矸施工技术

多曲线型斜井井筒,综掘施工后的出矸环节大大受阻,皮带无法大角度拐弯导致施工后的矸石无法使用胶带运出。利用将第二运输机进行(加工)改制,进行抬高和增加跑动装置,综掘机截割后的矸石通过第一运输机转至第二运输机,由第二运输机自由滑落至无轨胶轮车直接排出井筒,从而达到弯曲斜井综掘与出矸平行作业,加快综掘出矸速度。本文主要介绍在魏墙煤矿副斜井井筒施工中综掘配套无轨胶轮车快速出矸施工技术。     

贵州地区井筒穿过地下暗河施工技术研究

贵州地区井田地处贵州高原西北部,系黔西北高原过渡带,属高原岩溶丘陵地貌,井筒在夜郎组灰岩中掘进过程中易遇到地下暗河,严重制约着矿井的建设速度。根据井筒所遇到地下暗河的发育实际情况,通过钻探与物探相结合的方法,查明暗河赋存情况后,通过采取注浆抬高河床的措施,利用水泥浆液置换河床沉积物,并最终达到在井筒周围形成注浆帷幕目的的注浆方案,以确保井筒顺利通过地质复杂地段,实现斜井井筒安全快速优质施工。     

碾子沟煤矿斜井井筒施工关键技术

文章介绍了中煤矿山建设集团三十六工程处施工的碾子沟煤矿斜井井筒明暗槽段、井简施工中的关键技术，对同类工程有参考价值。     

长大隧道软弱围岩斜井工区施工前期提高工效和几项技术措施

本文结合朔黄铁路长梁山隧道东沟斜井工区的工程实例，较为详细地介绍了针对施工中实际情况精心设计的几项用以提高工效措施和方案。主要内容包括多功能施工作业平台、车场段场地布置、投料孔下方储料平台、速测炮眼位置扇形尺等的结构、用途、优点说明。     

上巷车场风桥施工技术研究及应用

针对21105上巷车场底板与二水平南翼胶带大巷顶板最小层间距为400mm，为确保施工安全和通风系统的可靠，需要施工21105上巷车场风桥，保证了生产连续性。     

自制井下斜巷气控防跑车挡车栏装置应用

一、项目名称：自制斜巷气控防跑车挡车栏装置应用二、参加人员：陈兴红、王金清三、项目内容：设计、制作、安装四、项目背景：根据《煤矿安全规程》第37哚的规定：在上部平车场人口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器淳4巷的上部平车场车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑人斜巷的阻车器，在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开；随着我矿轨道大巷不断延伸，同时轨道大巷沿顶板走向开拓，造成大巷起伏不平，给轨道运输带来不少安全隐患，并随着物料运输需求的增大，斜巷运输的安全也成为安全工作中的一项重要问题。     

斜井跑车事故原因分析及其预防措施

斜井运输是煤矿生产过程中非常重要的环节之一。斜井运输跑车的安全状况,关系到人员生命和物质财产的安全。斜井跑车事故却是煤矿的多发事故之一。本文针对斜井跑车事故案例,分析了斜井跑车事故发生的原因,并根据分析结果提出了预防斜井跑车事故发生的措施,为斜井运输提供了科学依据,有利于相关管理部门做出科学的决策。     

灵北煤矿松软破碎岩层巷道底臌防治技术

以灵北煤矿副斜井井底车场为例，分析了该巷道难于维护的基本特征，针对该矿软岩巷道底臌量巨大的特点，以围岩松动圈支护理论为依据，提出了适合该巷道维护特点的“基角爆破卸压＋底角锚杆＋注浆＋底板锚杆＋可伸缩封闭式支架＋膨润土防水毯”联合支护方式。研究结果表明，该支护方式在巷道中得到成功应用，取得了良好的技术经济效果。     

煤矿井下运输车辆跑车自动保护系统与定位技术

井下车辆运输属于煤矿井下生产的一个关键环节，其可靠性程度在很大程度上决定着煤矿企业安全生产及其经济效益。本文主探讨了斜井运输，通过LonWorks平台开发出运输车辆定位单元，并且与定位技术进行结合，实现了自动化控制，同时开发出斜井防跑车装置，以期为斜井运输提供指导和借鉴。     

牛山煤业主斜井过表土层暗槽施工围岩控制及施工工艺研究

为保证牛山煤业主斜井巷道掘进支护能够安全穿越表土层和基岩风化带,在综合分析巷道所处工程地质概况的情况下,提出了通过主斜井表土段施工工艺和支护方案。工业试验表明,提出的施工工艺和支护方案有效地控制了主斜井围岩变形,保证了主斜井安全高效掘进。     

下组煤轨道暗斜井支护形式研究与实践

暗斜井掘进距离越长则巷道掘进过程中穿过的岩石层位越多,根据岩层的变化及时更改巷道的支护形式,什么性质的岩石采取什么样的巷道支护形式,根据岩性的变化选择符合现场实际、安全可靠、经济效益高的支护方式是暗斜井掘进需深入探讨的课题。本文总结了我矿南翼轨道暗斜井施工过程中适用的巷道支护方式。     

煤矿运输中PLC控制的自动跑车防护装置

根据煤矿安全规程，斜井绞车道必须设立挡车装置，鹤岗分公司新陆煤矿各井筒绞车道以往采用手动方式的挡车装置，一旦发生跑车很难及时把矿车挡住而造成严重的事故，给企业和个人带来严重的经济损失，是新陆矿运输区极大的安全隐患。新研制的PLc控制的自动跑车防护装置操作简单，安全可靠，经过实践论证，发生跑车时能够起到防跑车作用。     

煤矿斜井轨道提升运输安全技术

根据国家安监总局的数据统计,近年来我国矿山安全事故发生较为频繁,安全形势不容乐观。事故造成人员伤亡数量之多,直接经济损失数目之大,都证明了我国目前安全生产形势非常严峻,追在眉睫。因此,如何减少事故的发生,保证矿山的安全生产,实现矿山的规范管理,是安全管理中的重中之重。本文主要探讨了煤矿斜井轨道提升运输安全的技术措施,仅供同行参考。     

PXK-3隔爆兼本安型PLC斜井提升信号系统在我矿的应用

PXK-3隔爆兼本安型PLC斜井提升信号系统、它的投入使用彻底改变我矿副斜井提升信号使用电铃打点的落后面貌,大大提升信号系统的先进灵活、安全准确性,从而保证了我矿副斜井的提升安全质量。