高速公路机电工程联网收费系统网络安全

本文主要就高速公路机电工程联网收费系统网络安全分析工作做了简要的分析,目的在于进一步提升高速公路机电工程信息化管理系统的应用成效。     

湖北省高速公路联网收费中心网络安全社会化维护的思考

湖北省高速公路联网收费中心作为全省高速公路联网收费的管理机构,承载重要业务系统多,网络结构复杂,安全性、保密性和可用性要求高,有必要引入网络安全社会化维护力量,明确相关的服务要求,做好维护管理,提高抵御网络安全风险的能力。     

高速公路联网收费系统安全分析及应对

随着高速公路的建设和信息技术的发展,高速公路联网收,费系统在我国得到了广泛应用面对不断延伸的路网和应用,联网收费系统正面临着日益增加的网络和信息安全挑战本文简要介绍了高速公路联网收费系统的发展和组成,从技术和管理两方面对高速公路联网收费系统进行了安全风险分析,并提出了应对措施;提出的应对措施在山西省高速公路联网收费系统中进行了实践,取得了理想的效果。     

云技术在高速公路联网收费系统中的应用探讨

随着我国高速公路的快速发展,高速公路联网收费逐步由区域联网向全国联网发展。未来将实现高速公路全国联网收费,届时交易量和业务处理量将呈几何倍数增加,现有的联网收费系统已无法满足相关业务的发展需求。云计算技术是一种具有高可靠性、高扩展性、高安全性、高可用性、智能化的先进成熟技术,本文探讨了云计算技术在未来高速公路联网收费系统中的应用,为高速公路联网收费系统云平台的构建提供参考。     

河南省高速公路联网收费系统应急处置保障效益初探

为规范河南省高速公路联网收费系统应急管理和应急处置程序,确保联网收费系统安全运营,有效预防突发事件、自然灾害等因素对联网收费系统运营带来的影响。近年来,我们针对收费系统各类隐患开展了河南高速公路联网收费系统应急处置调研,现以河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司为例,就我省高速公路联网收费系统应急保障工作作了如下探讨。     

高速公路联网收费系统网络安全防护

我国高速公路大部分地区已经实现联网收费,2015年全国多个省份ETC系统已经完成全国联网切换。面临越来越复杂的网络环境,解决网络安全问题越发重要。采用主流技术手段,结合科学的管理方式对收费系统进行网络安全防护已是当务之急。     

高速公路收费系统信息安全管理

<正>本文从高速公路收费系统的安全需求出发,对高速公路收费系统所面临的安全风险进行分析,在此基础上,针对这些风险和目前管理中存在的问题,提出应对措施和解决方案。随着高速公路事业的飞速发展,高速公路收费网络也在不断完善。联网收费系统的建立和实施,不仅极大提高了高速公路管理部门的工作效率和管理水平,也更好地发挥了高速公路的社会效益。但随着信息技术日新月异的发展,网络规模的日益增大,网络安全事件的发生不但会对正常的收费业务构成影响,而且可能造成巨大的经济损失和社会影响。因此,对高速公路收费系统     

中间件在高速公路领域的应用

高速公路路网的形成,对高速公路联网收费提出了更高的要求,其中数据传输是联网收费的基础和必要条件。数据传输系统的安全性、可靠性和快速性直接影响高速公路联网收费的性能。考虑到收费数据传输的连续性高、传输数量大、传输节点多和传输范围大等特点,采用基于中间件的高速公路联网收费传输方案是一种有效的解决方案。     

基于5.8G自由流的ETC联网收费路径识别系统

广东省高速公路路网四通八达、纵横交错、现已形成数十个环路,为了实现"按实际路径收费、按实际路径拆分"的全省联网收费并确保通行效率,就必须通过有效的不停车技术手段解决高速公路的多叉性路径识别问题、建立联网收费多义性路径识别系统。本文结合目前广东省高速公路联网收费系统建设、对ETC联网收费路径识别系统解决方案进行了详细介绍。     

高速公路联网收费数据的分析与应用

高速公路联网收费后,联网数据的价值也随之增加,通过对这些数据的分析,可以为领导的统筹部署提供很好的决策依据,也可以为路段管理者的日常管理工作提供数据支持。     

面向复杂路网的高速公路营运管理系统

本文针对目前逐渐形成的复杂的高速公路路网下的联网收费、联网监控、机电运维、信息共享等方面面临的新问题,在已有的高速公路收费、监控等基本业务要求上,开展更高层次的高速公路营运管理系统研究与应用。     

高速公路区域联网收费系统研究

介绍了智能交通系统中高速公路联网收费系统的分类、通行券的主要几种形式及各自的优缺点，着重阐述了以非接触式IC卡为通行券的联网收费系统的结构、硬件组成、功能设计、数据流设计、清算设计和实现，并对项目实施过程的可行性、可用性和有效性进行了研究，提出了一些在工程实施中必须注意和解决的问题。     

广东省高速公路ETC防逃费判别系统方案探讨

广东省高速公路联网片区合并成"一张网"收费,车辆可达距离增加,单次的收费金额越来越大,这对作弊逃费的诱惑也越来越大,在利益的驱使下,防逃费问题将随着联网里程的增加而使收费管理变得更加突出。因此,必须考虑在现有ETC收费系统的基础上,充分利用智能交通中先进的车型识别技术、图像识别技术、视频技术和计算机网络管理等技术,提高ETc的收费服务能力,最大程度防止司机逃费。     

新形势下PSAM卡管理方案设计浅析

自高速公路联网收费后,联网收费系统的安全一直处于首要地位,PSAM卡在其中承担重要角色;随着取消全国高速公路省界收费站及国产密码算法改造工作的推进,对PSAM卡的管理提出了更高的要求。本文根据联网收费系统的特点,结合高速公路经营单位自身对PSAM管理需求和新形势下PSAM管理要求,讨论PSAM卡安全管理机制,设计PSAM管理方案,从管理上和技术上采取各项措施,最大限度减少因PSAM卡管理不当带来的损失。     

取消省界收费站后云平台需求与功能设计分析

随着全国取消高速公路省界收费站工作的开展,现有收费模式将发生重大变化,由原来的封闭式收费改为开放式收费,由统一计费改为分段计费以及自由流的收费制式,由此产生海量数据存储、高性能计算、高并发支持、在线服务和高网络可靠性等需求。结合高速公路联网收费结算管理单位的业务需求和现状,深入分析系统需求和功能设计,采用云计算等先进技术构建云平台系统,为高速公路自由流联网收费、ETC客服等有关业务提供技术支撑和解决方案。     

湖北省高速公路联网收费中心网络安全配置核查浅谈

湖北省高速公路联网收费中心是全省高速公路联网收费、视频监控、公众出行等重要业务系统的核心节点,对数据安全和服务持续性有较高要求。为了提高联网收费中心整体网络安全防护能力,通过开展配置核查活动,对设备自身安全情况进行梳理和整改加固,建立设备安全配置基线和相关管理制度,形成长效机制。     

基于主干网设计视角下的高速公路联网收费数据通信研究

随着经济的快速发展,我国的高速公路交通运输事业得到了快速发展,高速公路收费数据的通信系统主干网络设计,在高速公路的收费数据传输中占据着重要的位置,因此,需要在设计收费数据的传输过程中,加强对其数据传输的通信主干网设计。基于此,论文在实际设计过程中进行了高速公路联网收费数据通信系统的主干网络总体设计,其次进行了ASON技术应用下的主干网络技术设计,最后进行了ADH技术应用下的主干网络设计。     

“一张网”收费系统升级改造项目探析

随着广东省"一张网"联网收费建设工作的逐步开展及广东省高速公路收费系统国标化进程的迅速推进,这些新元素导致路段现使用的MTC系统软件产生了颠覆性的改变。本文对"深圳水官高速及清平高速公路联网收费系统软件升级改造项目"开展与实施所面临的工作重点、难点进行了分析,提出了一些有效的对策。     

高速公路收费及管理系统中分布式消息系统的应用

随着安徽省高速路网的快速发展,收费管理工作压力越来越大,数据传输成为高速公路联网收费建设的一大课题,而分布式消息队列系统Apache Kafka作为数据交换的中间件,具有高统一、高通量、低等待等优点。本阐述了其在安徽省高速收费管理系统应用架构、数据规划、集群建设以及代理建设等方面的相关内容,重点解决了由于路网扩大化造成的收费数据准确性和及时性较差、多级部署和资源管理困难、灵活拓展性不足等问题,并结合实际情况,证明了Kafka架构能够满足未来高速路网收费及其他业务的发展需要。     

河北省联网收费中车牌识别的多种应用

车牌识别在高速公路联网收费系统的应用给管理者提供了极大便利,本文结合河北省的应用实际介绍了该系统在河北的多种应用和实现方法,以期为广大的使用者提供借鉴。