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紧凑城市与绿色交通体系构建 总被引:5,自引:2,他引:3
随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。 相似文献
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快速城镇化背景下,"紧凑"、"混合"、"时序"是城市低碳总体布局模式的充分必要条件。与以往仅强调"紧凑"、"混合"的蓝图式低碳布局模式相比",时序性"布局是"确保城市规模拓展全过程低碳"的必需。"时序性"布局的关键在于:不同规模的城市应采用与规模相适应的不同规划结构,而本就具有结构意义的城市总体布局则应采用"紧凑混合组团式"布局,并以空间性而非时间性分阶段循序渐进发展;同时,"时序"的具体做法只有被纳入相关法规的强制性内容,且严格落实在规划管理中,才能最终实现低碳布局。 相似文献
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太原市专业市场是太原市商业体系和服务职能完善的重要组成,专业市场外迁一方面有利于城市产业及规划的顺利实施,另一方面有利于中心城区的产业升级。以太原市为例,结合环境整治提标工程、城市形象提升行动,按照"分类搬迁、转型升级"原则,有序引导该市专业市场外迁与规划选址布局建设,促进该市大型商品交易市场的健康发展,破解城市交通拥堵和完善城市功能。 相似文献
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四川岳池县城总体规划通过采用紧凑的城市空间结构、发展以短距离出行为目的的功能混合区域和紧凑社区、建设以公共交通为导向的城市交通体系和实行城市增长边界控制等紧凑城市空间规划方法,达到城市规模、功能、结构的紧凑,在土地资源集约使用、提高城市基础设施运行效率、方便城市居民生活、促进城市可持续性发展方面作用明显。 相似文献
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紧凑城市是西方国家针对城市无限蔓延,城市环境恶化提出的一种可持续发展策略,其理念在欧洲获得了许多国家的广泛认可。本文通过对欧洲国家在紧凑城市建设方面的成功经验,从城市形态及用地布局、城市发展控制、综合交通、土地综合利用等方面简析紧凑城市的发展模式。 相似文献
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基于"紧凑城市"理论,研究国外紧凑城市发展思想中与综合交通枢纽相关的理论,以辅助分析适应于综合交通枢纽地区集约化发展的要素:高效换乘体系,空间精明增长与紧凑布局,节点和场所价值。这3个要素分别从规划方案、开发手段和经济证据方面解释枢纽集约化的特点。借鉴国际先进的交通枢纽建设实践经验,提出促进综合交通枢纽地区集约化发展的4个规划策略:城市功能布局的多元复合,区域交通的可达性加强,枢纽空间及内部交通的一体化设计,枢纽站点及周边地区的联合开发。旨在为综合交通枢纽地区的建设提供参考,以适应集约化城市的发展需要。 相似文献
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概括了吕梁市当前道路交通存在的问题,从城市空间总体布局和发展城市公交两个主要方面提出了缓解吕梁市交通拥堵问题的几点思考,以提高交通运输效率,保证城市的可持续发展。 相似文献
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当前中国尤需发展紧凑型城区。城市设计和景观控制导则都需要可以清晰界定的紧凑型城区的景观类型。一种重要类型是广场和公园融合的景观,它属于西方城镇开放空间的形态史上历史悠久的类型,在当代城市设计理论的争论中也有重要意义。在紧凑城市、TOD理论和国内外案例研究的基础上,利用城市形态学和类型研究方法,对紧凑型城区内部的混合中心单元、社区中心单元的公园-广场融合型景观类型进行了研究。并分为两类:枢纽站公园-广场融合类型、围合的公园-广场融合类型。总结了其要素、特征、尺度和布局与特定城市空间单元、街区建筑和交通基础设施紧密配合的特征。 相似文献
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随着港口经济的发展,受到港口群、高科技、生态、循环经济等因素的直接影响,港口和港口城市之间的关系发生了变化,这一变化直接影响到了港口城市的空间组织,如空间布局与发展方向、产业结构、交通体系、生态保护策略等.因此,城市要结合港口的区域定位进行城市空间组织,考虑港口的产业体系进行产业空间布局,从强化港口与城市联系的角度来构建交通体系,而城市空间的发展应以生态优先为原则. 相似文献
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由于对煤炭的长期开发利用,煤炭资源型城市正面临着城乡用地与产业空间布局混乱、产业结构畸形、自然生态破坏严重及人居环境质量差等一系列问题。本文以煤炭资源型城市空间结构重组作为切入点,提出建设紧凑型的区域空间结构模式,并以孝义市为例,对煤炭资源型城市空间结构优化模式和途径进行探索。 相似文献
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作为一座已成功举办G20峰会以及即将主办2022年亚运会等重大国际活动的城市,杭州开始大步迈向国际舞台。然而随之而来的大量外来人口涌入使得有限的城市土地不堪重负。目前城区土地利用已趋于饱和状态,现有的地面交通结构无法满足要求,因此迫切需要向地下空间发展。本文通过简要阐述杭州市区地下交通设施的建设现状,对以地下交通空间为代表的城市地下空间开发利用问题进行探讨,希望能为快速发展的中国其他城市地下空间的布局与发展提供经验和启示。 相似文献
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多种交通模式间相互转换是城市机动性加速发展进程中的必然趋势.论文以阐述城市交通组织对城市整体规划及设计的导向作用为前提,通过对我国城市交通节点综合建构的分析思考,勾勒出作为大城市交通不可或缺的公共交通转换中心的设置原则及设计特点,以实现城市交通网络的无缝接驳和高效转乘,并探讨了国外发达城市的经验对我国城市交通管理及建设政策制定的借鉴意义. 相似文献
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紧凑城市的理论兴起于西方国家,它的核心内容是通过转向紧凑的城市建设模式,制止城市蔓延,试图从城市形态角度找到城市可持续发展的途径.我国大部分城市化地区正面临城镇建设用地快速扩张,土地资源迅速消耗的困境.本文以昆山为对象,主要分析它的用地布局和工业用地的发展模式,以及对城市风貌的影响,希望借鉴紧凑城市的相关理念来改善城市... 相似文献