关于体育馆眩光控制指标的探讨

本文对体育场馆的眩光评价体系进行了分析,并提出了室外眩光评价系统用于室内场馆的可能性,最后介绍了常用的眩光评价的计算方法和观察点的选择方法。     

LED灯具的眩光评价与防治概述

眩光是评价照明质量的1个重要方面.通常情况下,可分为失能眩光和不舒适眩光.主要讨论不舒适眩光的评价方法-UGR和应用,介绍影响眩光评价的因子,并提出了一些防治眩光的方法.结合国内外目前的照明状况,指出现今通用的眩光评价系统的缺点,并提出了改善意见.     

室内照明

室内大面积照明节能控制研究;照明质量在专业生产中的重要与存在的问题;关于中小学生视力健康与光照环境关系的实验研究;体育场馆区域照明的眩光评价.     

体育场馆眩光指数限值及计算的探讨

体育场馆运动场地照明的不舒适眩光采用眩光指数(GR)进行评价。本文基于行业标准JGJ 153-2016《体育场馆照明设计及检测标准》中关于不同运动场地眩光指数的限定值,探讨不同照度要求和不同限定值的情况下,灯具产生的光幕亮度(L_(vl))和环境产生的光幕亮度(L_(ve))的关系,可为体育场馆照明设计人员提供参考。     

基于室内平面照明灯具的防眩光设计

室内场所是人们工作、学习、生活的主要场所,其健康的光环境显得尤为重要。基于室内照明,通过系统归纳分析,研究平面照明产品的防眩光设计,并运用DIALux软件仿真分析评估照射环境的不舒适眩光程度。研究发现,较大面积的平面照明产品的防眩设计主要有以棱晶扩散板为代表的结构光学路线和防眩膜为代表的薄膜微结构路线。通过改善室内照明产品的光学结构设计,降低产品眩光值,减少眩光危害。     

CIE眩光指数（CGI）的应用研究

不舒适眩光是室内照明质量评价的重要指标，国际上有多种对不舒适眩光评价 的方法，其中ＣＩＥ推荐的眩光指数（ＣＧＩ）公式是目前较好的数学表达方法，但 ＣＩＥ推荐的数学模型仅针对灯具的光轴与铅垂电一致（垂直旋转角为零）的情况， 本文进一步提出了在灯具垂直偏转角不为零时的数学模型，并介绍了作者编制的计 算机软件，这对类似体育馆等有较高垂直照度要求场所的眩光评价，具有较大的实 用价值。     

道路照明眩光的计算和测量

眩光评价是照明质量评价的主要内容之一。恰当的眩光控制对提高工作效率和生活质量,减少交通事故都有明显的帮助,所以对道路照明的眩光进行研究、计算和测量有着重要的意义。文章重点阐述道路照明眩光的理论计算、照明软件DIALux模拟计算、测量及它们之间的异同,为照明设计师和检测人员提供理论和测量参考。     

道路照明中的眩光

本文简单介绍了道路照明中眩光的定义、产生原因、控制方法和眩光的评价方祛及其利用。     

民用建筑照明眩光控制研究

本文专门讨论各种民用建筑及其室内空间在照明灯具下产生的“照明眩光”及其控制措施。除汇集各类建筑照明眩光的一般原理性控制措施外,还有不少作者自己的新的眩光控制措施和灯具改进建议。     

多媒体教室天然采光眩光累积计量与比较

多媒体教学实际使用中由于天然光多变、眩光严重和均匀度差,因此窗帘关闭的同时需要开启人工照明。根据多媒体教学的视觉功能需要,采用天然采光眩光指数,针对全年动态采光条件下的教室使用周期,进行眩光评价的逐时计算,获得累积达标时间百分比和达标面积百分比,从而得到对教室天然采光眩光的综合评价。本文提出了研究多媒体教室受天然采光眩光影响程度的有效方法,为多媒体教室采光设计提供基础性模拟数据和优化依据,最大限度地减弱天然采光眩光对多媒体教室采光质量的影响,满足多媒体教室的采光要求。     

照明眩光及眩光后视觉恢复特性

眩光是影响视觉的一种重要因素，它和光源的位置，亮度有。CIE从视觉状态出发将眩光定义为不舒适眩光（Discomfort glare)和失能眩光（Disability glare).本文根据CIE的划分标准对眩光进行讨论并利用计算机进行人眼的眩光后视觉恢复特性测试,取得了良好的结果.     

不舒适眩光与不舒适眩光评价

不舒适眩光是室内照明设计的一个主要质量评价指标。过去,不论是GB50034-92或GBJ 133-90中都是采用CIE原暂行办法,即极限亮度曲线法来计算的。现新标准GB50034-2004中改用了UGR（统一眩光值）法。作者回顾了不舒适眩光评价方法的发展过程,并把GI,VCP,极限亮度曲线和UGR这几种方法的计算结果,与主观眩光评价的结果进行了比较,证明UGR与主观评价的相关系数最高。这说明UGR法是迄今为止用数学方法模拟人的感觉的最好模型。为了使UGR能应用于更大的范围,作者将CIE TC3-01历次会议的会议记录中的有关内容,例如小光源的定义、大光源和发光顶棚以及复杂光源的不舒适眩光等作了补充,供读者参考。     

基于煤矿井下的眩光防治与新型矿用防眩照明灯

眩光是煤矿井下照明设计中易出现又易被忽略的问题,眩光产生的原因主要有几种,高亮度的发光面、不合理的灯具选型、错误的灯具安装位置、过大的环境亮度比.所以煤矿照明设计时应该从上述几方面来避免眩光的出现.并介绍了一款新型矿用防眩照明灯--隔爆兼本质安全型LED照明灯.     

建筑照明设计中不舒适眩光的限制

综述了影响照明质量的不舒适眩光的定义、危害和决定因素，详细探讨了避免或减少不舒适眩 光的途径。     

客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型

不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂。本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并比较了不同眩光指标在非均匀、非规则眩光源条件下其预测不舒适眩光评价的准确性。结果发现,日光眩光概率(DGP)较日光眩光指数(DGI)、统一眩光指标(UGR)能够更好地预测复杂光环境的眩光评价水平。     

汽车照明防眩的新技术

文章介绍了一种新颖的汽车照明防眩技术，这是汽车前照灯的脉冲化照明所带来全新功能之一。通过利用高速频闪的脉冲氙灯，配合高速液晶电光开关制成的挡光板，让对方照明效果光透过，而挡去大部进入眼睛的外部眩光，从而达到防止眩光的目的。本文详细论述了这种新颖的防眩控制技术，并给出了在实用中多车交会时的处理方法。     

缓解道路闪光灯导致的视觉失能现象的实验研究

人眼在受到强烈眩光刺激时由于进入人眼的光量太大导致视觉出现短暂的失能和恍惚不清,为能够恢复视觉功能,人眼通过调节瞳孔的面积大小来控制进入人眼的进光量,在瞳孔变化的时间内人眼视觉是基本无效的。本文提出瞳孔变化所需的时间(反应时间)由瞳孔延时时间和瞳孔收缩时间两部分组成,而眩光源的强度和持续时间是影响人眼反应时间长短的主要因素。不同强度和持续时间的眩光对人眼的刺激强度不同,所以人眼的感受强度不同。本文通过实验分析得出眩光持续时间在0.1~0.5 s的范围内时瞳孔的反应时间受到眩光强度的影响不大;眼睛的垂直照度在90~130 lx范围时,人眼对眩光强度的变化较为敏感;当眼睛的垂直照度超过130 lx之后人眼感受强度随眼睛垂直照度的增加变化不大。通过本实验希望为道路闪光灯的持续时间和后期设计缓解闪光灯眩光方案时应注意人眼视觉敏感区间提供理论依据。     

眩光控制分析及其在道路照明中的运用

从视觉科学的角度,结合物理、生理、心理学等方面的原理,对眩光的危害和眩光在道路照明中的控制加以论述,并对南京市江东路和梦都大街二项优质路灯照明工程中所实践的眩光控制方法作出分析。