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聚氨酯钢桥面铺装材料具有优异的综合路用性能,使用该材料有望解决传统沥青类钢桥面铺装材料在钢桥严苛的使用环境下耐久性差、使用寿命短等问题,但目前针对其适宜的防水粘结层材料的研究很少。因此,针对聚氨酯铺装层下的2种防水粘结层材料(聚氨酯胶粘剂、环氧树脂粘结剂)进行剪切强度试验,分析了结构的层间剪切性能在防水粘结剂涂覆量、防水粘结层材料、碎石撒布量和养生时间影响下的变化规律。研究结果表明,聚氨酯防水粘结层的抗剪切性能均显著优于环氧树脂防水粘结层,增加防水粘结剂的涂覆量可以增加界面的粘结面积,但防水粘结层过厚会导致抗剪强度在达到峰值后下降;防水粘结层在表干时成型的试件抗剪强度最好,未表干时最差;碎石撒布量也会影响防水粘结层的抗剪强度,故在满足施工条件的前提下,应尽量减小碎石撒布量。 相似文献
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文章首先阐述了钢桥面铺装防水粘结层的国内外研究概况,其次探讨了钢桥面铺装防水粘结材料的种类及应用,最后对钢桥面铺装防水粘结层的性能进行了分析,包括基本性能、力学性能。 相似文献
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针对大跨径桥面铺装粘结防水层的特点,介绍了改性沥青防水粘结层在高速公路沥青混凝土桥面铺装中的应用,通过对防水粘结层材料性能进行系统的试验,建立了SBS改性沥青作为防水粘结层的技术指标与技术要求,并着重对粘结防水层的施工程序及质量控制进行了深入研究,可为相关桥面铺装的设计施工提供参考。 相似文献
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针对湿热地区水泥混凝土组合梁桥面铺装结构中设置防水粘结层的问题,对不同防水粘结材料的粘结强度和抗透水性能进行了研究,并提出了施工质量控制注意事项。研究结果表明环氧树脂碎石封层具有较高粘结强度,但感温明显;在浇筑式沥青混合料层下宜设置溶剂型粘结剂层作为过渡层,提高结构整体温度变形能力;环氧树脂碎石封层和溶剂型粘结剂组成的防水粘结体系抗透水能力更强,阻水能力显著增强。 相似文献
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为了保证水泥混凝土桥面防水粘结层具有足够的强度、防水性能以及与铺装层间良好的变形协调能力,特别是防水粘结层的抗施工损伤性能,对SBS改性沥青+碎石、改性乳化沥青、水性环氧沥青等三种典型防水粘结层材料的粘结强度、水稳定性、防渗透性能进行系统研究,从而优选出综合性能优异的防水粘结层材料,为今后水泥混凝土桥面铺装防水粘结层的选择提供理论依据。 相似文献
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防水粘结层的材料选取是桥面铺装的重要环节,采用"纤维增强溶剂粘结剂+SBS改性沥青"混合型材料作为防水粘结层,与常用防水粘结层对比分析了该防水粘结层的工艺特点,介绍了该防水粘结层的施工工艺与原理,通过开展室内试验、现场检测与长期监测以及经济效果分析,结果表明,该防水粘结层可应用于桥面铺装,为桥面铺装病害防治、工艺研究等提供参考。 相似文献
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本文针对目前钢一混凝土组合梁结构桥梁铺装过程中普遍存在的桥面反射裂缝、铺装层界面脱粘、推移以及拥抱问题,从材料与结构角度出发,对桥面铺装层进行系统研究。系统研究了防水粘结应力吸收桥面铺装材料制备方法以及摊铺、碾压等工程施工方法。 相似文献
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长大纵坡桥面受力情况比普通桥面复杂,桥面铺装结构的层间粘结性能与防水性能对保护桥面铺装体系、延长桥梁使用寿命具有重要意义。本文结合梅河高速混凝土路面加铺沥青混凝土工程的实际施工,探讨高分子沥青基材料在长大纵坡桥面防水粘结层的施工应用和使用效果。 相似文献
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防水和粘结是钢桥面铺装技术的核心,本文以实践经验为基础,介绍钢桥面铺装防水粘结层主要病害类型、设计时应注意的因素以及典型防水粘结材料的技术要求和铺装结构,以供同类工程参考。 相似文献
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本文结合南京二桥的科研攻关及后续的系统研究,及NJ多组分新型环氧沥青在国内许多大型基础工程中得到应用,介绍了此产品在钢桥面铺装、水泥混凝土桥面铺装、钢桥面防水粘结层、水泥混凝土桥面防水粘结层。长大纵坡与隧道等特殊路段铺装等方面取得了非常好的使用效果,论证了此产品打破了美国环氧沥青技术的垄断局面。其耐疲劳性能、低温性能和最终稳定度等关键指标超过美国进口的环氧沥青材料,同时铺装性能更加优越。 相似文献
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从桥面排水、防水粘结层和铺装层三个方面对钢桥面铺装防排水设计与施工进行了探讨,指出防水粘结层不应过分降低铺装结构的路用性能,同时能适应钢桥的交通条件和所处的气候环境;铺装层混凝土除应选择孔隙率较低的铺装混凝土之外,还应注意铺装接缝的设计。 相似文献