开关磁阻发电系统的非线性仿真

采用开关磁阻发电机的非线性电感模型构建开关磁阻发电系统,设计了带有修正因子的模糊控制器.修正因子随着电压偏差量的变化而变化,不断改变偏差和偏差变化率的权重,提高了系统的稳定性,改善了动态性能.利用这个控制器对开关磁阻发电系统作电流斩波控制.仿真试验表明开关磁阻发电系统能够稳定地发出电压为220 V的直流电压.     

开关磁阻发电机电感的非线性数学模型与应用

本文提出了以付氏级数为基础的开关磁阻发电机的电感模型 ,并将计算结果与实际测量结果相比较 ,验证了该模型的准确性和实用性 ;同时也将该模型运用于SRG控制方式和励磁方式的研究 ,进一步也验证了此非线性模型的有效性。     

开关磁阻发电机电感的非线性数学模型与应用

本文提出了以付氏级数为基础的开关磁阻发电机的电感模型，并将计算结果与实际测量结果相比较，验证了该模型的准确性和实用性；同时也将该模型运用于SRG控制方式和励磁方式的研究，进一步也验证了此非线性模型的有效性。     

基于MATLAB的开关磁阻发电机数字仿真

针对磁阻电机、功率变换器和控制器彼此强耦合且气隙磁场剧烈往复变化、相绕组集励磁储能与续流发电双重功能等特征,本文建立了开关磁阻发电机的数学模型,进行数学仿真,并给出仿真结果及其分析.     

12/8极开关磁阻电机非线性建模与动态仿真

针对开关磁阻电动机(SRM)显著非线性造成其精确数学模型难以建立的问题,深入研究了12／8极开关磁阻电动机电感特性,提出了一种新型电感非线性数学模型,依据此电感模型,利用Matlab建立了开关磁阻电动机的仿真模型。通过仿真结果与实验结果的比较,证明所提出的电感非线性模型是合理的,可以准确地反映SRM的实际运行状况,该模型有助于对12／8极开关磁阻电动机调速系统进行深入研究。     

单相开关磁阻发电机仿真研究

开关磁阻电机作为电动机已得到了广泛的研究，它作为发电机运行也有诸多特点，但这方面的研究甚少，尤其是单相开关磁阻发动机。由于结构特殊和机、电、磁的非线性因素，很难用类似传统电机的数学模型进行分析，所以本文以研发的单相8/8结构为样机，用数值计算的方法作仿真研究，并进行实验。     

基于JMAG的双通道开关磁阻发电机建模与仿真

介绍了电磁场有限元分析软件JMAG的建模流程。基于此软件,建立了双通道开关磁阻发电机的模型,构建了一个完整的仿真系统。该方法有效利用了JMAG强大的耦合计算功能和后处理功能,考虑到铁心饱和、转子运动以及若干相在同时激励时的互感问题,提高了仿真精度。     

基于MATLAB的开关磁阻发电机数字仿真

针对磁阻电机，功率变换器和控制器彼此强耦合且气隙磁场剧烈往复变化，相绕组集励磁储励磁储能与续流发电双重功能等特征，本文建立了开关磁阻发电机的数学模型，进行数学仿真，并给出仿真结果及其分析。     

开关磁阻风力发电机非线性模型仿真研究

分析开关磁阻发电机(switched reluctance generator,SRG)的结构特点和发电模式及其非线性数学模型;在Matlab/Simulink中建立SRG的非线性仿真模型,对SRG采用电流斩波控制方式;通过仿真,验证了SRG非线性模型的正确性,在不同风力驱动下SRG能输出稳定的电压,实现变速恒频风力发电。     

基于MATLAB的开关磁阻电机非线性建模仿真

由于开关磁阻电机SRM结构及运行原理的特殊性,使得分析和设计较其它电机更为困难。基于在分析开关磁阻电机数学模型的基础上,借助于M ATLAB/S IMUL INK搭建了电流斩波控制方式下开关磁阻电机的非线性仿真通用模型。根据此模型,对一台六相12/10结构样机进行了仿真,仿真结果证明了该模型的有效性。该模型为分析和设计开关磁阻电机控制系统提供了一种有效的工具。     

开关磁阻轮毂电机非线性建模及驱动控制仿真

针对开关磁阻轮毂电机气隙偏心产生的不平衡径向力对车辆平顺性造成的不利影响,提出一种基于电流斩波的脉冲调制控制（PWM）的方法抑制开关磁阻轮毂电机不平衡径向力,从根本上改善车辆平顺性。首先通过Ansoft Maxwell 对一台8/6极四相开关磁阻电机进行有限元分析,在获取电机特殊位置电感数据的基础上,采用傅里叶级数拟合的方法建立开关磁阻电机非线性模型,并与有限元分析结果做对比验证了该模型的准确性。在此基础上建立开关磁阻轮毂电机驱动模型和轮毂电机驱动电动汽车机电耦合一体化模型,将所提出基于电流斩波的PWM控制方法与传统电流斩波控制方法对车辆平顺性影响做对比,仿真结果显示基于电流斩波的PWM控制方法能有效降低开关磁阻轮毂电机不平衡径向力的大小,在提高电机输出转矩的同时改善轮毂电机驱动电动汽车平顺性。     

基于IPSO-BPNN算法的开关磁阻发电机实验建模

文章实现了一种利用改进的粒子群算法优化BP神经网络(IPSO-BPNN)的建模方法,建立了SRG的非线性模型.该方法利用了BP神经网络较强的非线性处理能力和逼近能力,改进粒子群算法的引入克服了BP神经网络容易陷入局部最优及初值敏感的缺点.建模的实验数据采用间接测量法采集,分为训练样本与测试样本两个集合.建模效果表明IPSO-BP神经网络的泛化能力很强,可以近乎完美地表达SRG的磁链和转矩特性.     

基于Matlab的开关磁阻电机电动／发电系统的非线性建模与仿真

基于开关磁阻电机的数学模型，利用Matlab／Simulink中的相关模块建立开关磁阻电机电动／发电系统的非线性仿真模型。该模型具有仿真便捷，结果直观等特点。利用该模型对一台三相12／8结构样机进行了仿真，仿真结果证明了该模型的有效性。该模型为今后优化开关磁阻电机的控制策略提供了依据。     

开关磁阻电机驱动系统建模与控制研究

分析了开关磁阻电机(SRM)非线性动态模型和在电动和制动状态下的控制模式,并在Matlab/Simulink环境下对SRM驱动系统进行建模。仿真结果真实反映了SRM的实际工作情况,模型具有很好的通用性,为进一步研究对SRM的控制提供了基础。     

开关磁阻电机调速系统的建模与仿真

在简要介绍和分析开关磁阻电机调速系统(SRD)的各个组成部分的基础上,在Matlab/Simulink中,分别构建了各个部分的仿真模型,并介绍了模块的功能及工作原理.将每个仿真模型连接构成SRD的系统仿真模型.系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用角度位置控制与电流斩波控制相结合的方法,保证了开关磁阻电机(...     

基于Matlab的开关磁阻电机电动/发电系统的非线性建模与仿真

基于开关磁阻电机的数学模型,利用Matlab/Simulink中的相关模块建立开关磁阻电机电动/发电系统的非线形仿真模型。该模型具有仿真便捷、结果直观等特点。利用该模型,对一台三相12/8结构样机进行了仿真,仿真结果证明了该模型的有效性。该模型为今后优化开关磁阻电机的控制策略提供了依据。     

基于电感法开关磁阻发电机系统的非线性建模

在分析开关磁阻发电机(Switched Reluctance Generator,简称SRG)数学模型的基础上,借助于Matlab/Simulink建立了功率变换器、电流滞环控制器、转子位置角度转换等模块.运用Matlab把电机的电感特性函数转化为二维矩阵,通过Simulink中的非线性插值模块构建了SRG的绕组模块.将这些模块有机结合起来,搭建了SRG系统的非线性仿真模型,并以此模型对12/8结构样机进行了仿真.利用以TMS320LF2407A型DSP芯片为控制核心的数字控制器搭建了SRG系统实验平台,实验结果与仿真结果基本一致,验证了该非线性模型的正确性.     

开关磁阻电机及控制系统仿真与建模

开关磁阻电机(SRM)应用广泛,但由于电机内部磁场的非线性和相电流难以解析等问题,因此高精确度的建模和仿真较为困难。电机及驱动系统建模的研究直接影响到电机的优化设计、动静态性能分析、控制策略的评估等。为此,介绍了一种SRM及控制系统的建模方法,利用Flux有限元软件搭建的电机本体模型与MATLAB搭建的控制系统进行联合仿真。通过试验,测得电机在不同运行状态下的电流波形,并与仿真结果比较。结果表明:不同控制方式下的电流波形与仿真结果一致,是一种行之有效的建模手段。