螺旋升降式卸料小车改造

普通卸料平台和输送机械很难满足粮食轮换过程中散装散运的作业要求,自行设计制造的螺旋升降卸料小车由料斗、活动挡板、支撑框架、升降机构、行走机构组成,成功地解决了这一问题,与散粮运输配套,可加快卸车速度,减轻人员劳动强度。     

商业木片的自动卸车——液压翻板的使用

随着造纸厂自削木片的大量减少,商业木片的采购量在急剧上升,汽车运输的商业木片卸车工作量也同时快速增长。由于木片是轻质松散物质,无法使用自卸汽车长途运输,因而木片卸车均使用大量人工劳动力。为了提高商业木片卸车效率,福建省青山纸业股份有限公司在关注木片自卸系统五年后,     

自动控制在散粮卸船设备设计优化中的使用研究

迄今为止,海运是全世界较为常见的一种运输方式,正因为如此,散装粮食卸货设备才显得尤为重要。研发一个好的散装粮食卸货设备也是科学家未来的发展方向。     

无人机物流系统的自动卸货装置设计

为解决携带货物的无人机到达地面物流站后仍需人工或大型卸货装置进行接货、卸货的问题,对智慧物流系统地面站的自动卸货装置进行研究,通过Solidworks建立自动卸货装置三维模型,对开舱部分的关键受力零件进行有限元分析;搭载试验平台,将重量范围分别在（0,1） kg,[1,5) kg,[5,8] kg的快递分别连续测试20次。测试结果表明,自动卸货装置测试成功率均为100%,能够实现对无人机吊舱中（0,8] kg快递的卸货。自动卸货装置总体运行良好,能够较好地满足工作要求,为无人机智慧物流系统的全自动化奠定基础。     

基于液压翻板的散粮卸车系统在小麦加工行业的应用与分析

随着小麦加工产能不断扩大,且散粮汽车运输量逐年增加,为推动小麦散运卸车环节更加安全环保、高效节约,需推广使用基于液压翻板的散粮卸车系统。以散粮卸车系统为研究分析对象,对系统应用前后的数据进行对比分析,同时对风机开度设计不同实验组别,以探究风机对粉尘浓度的影响。结果表明,该系统可明显提高人均卸粮效率,投资收益期短,系统设计安全可靠,卸粮时粉尘浓度随风机开度增大显著减少（P<0.05）,同时在应用研究的基础上总结出了基于液压翻板的散粮卸车系统日常操作注意事项,有助更高效更安全环保的使用该系统。上述分析可为基于液压翻板的散粮卸车系统在小麦加工行业的应用提供参考,并为其他行业散粮卸车研究提供新思路。     

连云港盐业航运公司巡礼

1.公司领导在船厂现场办公。 2.内河运盐船队在装盐。 3.内河运盐船队在忙运输。 4.外河社会物资运输船队在卸货。 5.方便运输,为外河船队配电台。 6.船舶机械修理。     

高效倒运货箱及其相关专利检索和申请

货箱,在运输行业中发挥着重要的作用。不管是运输农产品还是运输工业产品,货箱都扮演着相当重要的角色。但是在短途运输、狭窄操作空间、周转要求快的场合,重复利用同一货箱装载和卸货非常耗费时间和人力,为此,我们结合生产实际需要简要分析高效倒运货箱及其相关专利检索和申请。     

浅析铁路卸车组织工作

铁路卸车组织工作是铁路运输组织工作的重要内容。加强卸车组织,提高卸车效率是压缩货车周转时间、提高货车使用效率、促进装车工作的重要环节。本文通过对卸车组织工作中存在的卸车效率不高、待卸车积压等常见问题的分析,就如何加强卸车组织工作,提高卸车效率,提出自己看法。     

木片自动卸车技术的应用

介绍了木片自动卸车的原理、流程及自动卸车翻板台结构、自动采样装置,并比较了木片人工卸车和自动卸车的优缺点。     

大规格针叶树移栽技术初探

对于较大规格针叶树,在移栽操作时,只要选择合适的移栽季节,并且充分做好移栽前后的准备工作,准确做好苗木起掘、包扎、包装、吊装、运输、卸车各个环节的工作,并且在移植后能做好有效的养护管理,这样以来,成活率就有很大保障了。     

推广面粉散装运输促进食品工业发展

介绍了采用面粉散装运输技术，可使全部流通过程中省去打包、堆包、装、卸车等10多道工序，节约了大量的人工和费用；避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失，节省了大量的包装袋；消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题，同时分析了面粉散装运输的经济效益和社会效益；并对其关键技术及设备作了详尽的介绍。     

卷扬式散粮卸车器应用试验

传统的散粮卸车模式在进行箱式散粮卸车作业时,劳动效率相对较低,影响了粮食卸车的速度。卷扬式散粮卸车器的使用,降低了作业人员的劳动强度,提升了作业效能。     

生猪运输应当注意的几个问题

生猪在运输的全过程中包括从收购站起的装车、养护、卸车、直至运到目的地止,每一头猪掉膘约1—2市斤。因此做好生猪运输管理工作是事关企业和社会经济效益的大问题。笔者认为应注意做好下列工作。一、装车前须知 (一)喂饲:短途运输,装车猪不宜空腹,也不要过饱,喂六七成饱为宜。喂的料不宜稀薄,否则生猪易饿或呕吐。喂饲后必     

推广面粉散装运输促进食品工业发展

面粉的散装运输 ,是面粉流通领域中重大的技术革命。采用面粉散装运输技术 ,面粉自面粉厂的粉仓装入面粉散运车直接运送至食品厂的面粉接收仓 ,节省了大量的包装袋 ,全部流通过程中省去了打包、堆包、装、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。国外面粉散装运输已有半个多世纪的历史 ,目前 ,工业化国家的面粉散装运输率已达 70 %以上。在我国发展面粉散装运输 ,就目前情况而言 ,每吨面粉可产生经济效益在 50元左右。仅城镇面粉加工的 70 %面粉采用散装运输 ,每年可创效益近 1 0亿元以上 ;因避免洒漏而节约粮食约 1 0万 t以上 ;若是布袋 ,可节约棉布 1 .6亿多平方米 ,若是塑料编织袋 ,则避免了每年 8亿个塑料袋的消毁处理问题。面粉的水分含量高、容重小 ,流动性差 ;直接关系到人体的健康 ,因而面粉散装运输技术含量高。发展面粉散装运输 ,可以改变我国粉状物料流通过程中袋装人搬的落后状况 ,将对我国的国民经济建设作出积极的贡献。     

面粉散装运输的关键技术和关键设备

论述了采用面粉散装运输技术 ,使面粉自装入面粉散运车直至送到食品厂的面粉接收仓的全部流通过程中 ,省去了打包、堆包、装车、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。     

中国牛皮制革企业受制于牛皮进口合同

重量损失：为了确定重量损失，生皮必须在到达目的地时使用经过校准过的、能一次称量整个运输集装箱的官方秤称重。集装箱在卸货前后都要被称量一次。如果生皮的皮重没有被称过的话，那么，它的毛着地重量就将被视为净着地重量……     

螺旋升降式卸料小车改造试验

根据不同类型散粮运输车辆的技术数据,设计制造了高度调节方便、移动灵活轻便、粮食盛有量大、抵御冲击力强等特点的螺旋升降式卸料小车,较大程度上满足了不同类型散粮运输车辆卸车的需要.小车共分为料斗、活动挡板、支撑框架、升降机构、行走机构等五部分,其中采用的活动挡板装置和螺旋支撑装置,使卸料小车更具经济性和可操作性.小车的使用减轻了作业人员的劳动强度,提高了作业效率,降低了能耗.     

腈纶工厂的丙烯腈安全贮存及运输问题

丙烯腈运输是涉及腈纶工厂建厂选址的重要决定因素。建设腈纶工厂时是否一定要和丙烯腈工厂结合一起,或分开建设,国际上曾有过争论。为此,我纺织工业部有关人士在访问美国时专门就此问题与杜邦公司的有关专家进行了讨论,并在杜邦公司威廉斯堡的腈纶工厂进行实地考察和参观装有丙烯腈的火车槽车进厂、卸车实际情况,并听取有关丙烯腈安全运输、卸车、贮存的经验。现介绍如下: 杜邦公司在美国的腈纶工厂分布在两个地方。其一在弗吉尼亚州的威廉斯堡,腈纶产量为6.5万吨/年;另一工厂在南卡罗纳州的开姆敦市,产量为7万吨/年。这两个工厂都不生产丙烯腈,需由杜邦公司所属两个专门生产丙烯腈的工厂供给,然后再由丙烯腈生产厂用火车槽车送往腈纶生产厂。其运输距离及运输丙烯腈量的情况如下:丙烯腈生产厂之一在德克萨斯州的薄蒙特市,另一在田纳西州的孟菲斯,两者距威廉斯堡工厂的距离分别为2000公里和1400公里;距开姆敦工厂分别为1500公里和1100公里。运输总量可按每产一吨腈纶需消耗一吨丙烯腈计,则这两厂分别需运进6.5万吨/年及7万吨/年的丙烯腈。运送丙烯腈自建厂开始至今已有30     

全国移库粮第一车在吉林省开安正式启动

6月24日,记者从长春铁路货运中心了解到。全国第一批“移库粮”在吉林省正式启动,吉林省运输任务是80万t,在长春货运中心管内运输任务35．34万t．农安营业部运输任务14．7万t．     

侧翻卸车台箱式梁受力分析

本文通过对侧翻卸车台箱式梁受力分析,主要考虑到货车和挂车对侧翻卸车台箱式梁受力最不利的情况下,侧翻卸车台箱式梁所能承受的所有载荷,在满足设计要求的条件下,尽量减少材料的用量,以达到优化设计,绿色设计。