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2007年1月16日,湛江市无线电管理办公室收到民航湛江机场的投诉,称其正在安装的新型二次雷达从2006年12月开机调试以来就受到不明信号的干扰,造成雷达数据处理过载,无法正常工作。我们接到任务后立刻出动监测车,来到雷达站所在地湖光平岭农场,刚好民航为调试验收雷达站请来了厂商的技术人员和外国专家。他们正为干扰的事情发愁。我们到达现场后, 相似文献
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近一年多时间内,安徽省无线电管理部门不断接到合肥民航空管部门有关民航移动频率受干扰的投诉,其数量占全省无线电干扰投诉总数的一半以上。安徽省无线电监测站和相关地市无线电管理处及监测站紧密协作,通过认真细致的监测工作,排查了发生在安徽省区域内多条航线上的无线电干扰,消除了民航飞行安全的重大隐患。 相似文献
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2月底3月初,安徽省马鞍山无线电管理处多次接到民航安徽空管分局投诉,称航班在飞经马鞍山市丹阳镇上空时受到调频广播干扰。接到投诉后,马鞍山无线电管理处迅速响应,立即组织开展干扰排查。马鞍山市毗邻南京禄口国际机场,境内有多条重要航线。 相似文献
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陕西商洛地区空域是西安民航航线通道.近年来民航频率出现多起干扰,国家和陕西省监测站技术人员多次到商洛指导排查工作。由于干扰时有时无.特征不明显,一直未彻底解决。随后.我处再次接到陕西省无委办转发的西北民航《关于西安咸阳国际机场指挥频率在商洛空域受到干扰的请示》明传电报,接到民航投诉后.我处迅速启动重大及突发事件无线电监测应急预案, 相似文献
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2020年11月30日,山东省威海市无线电监测中心(简称"中心")成功排除1起民航飞机GPS频率干扰。11月16日,中心接到威海机场无线电干扰投诉,称自13日以来,威海机场管制区民航飞机连续发生GPS信号丢失现象,严重威胁飞行安全,请求予以排查。中国民航局华东分局提供的统计资料显示,11月13日至15日,威海机场管制区GPS信号受干扰次数达49次,居华东各机场之首,是受干扰最严重的机场。 相似文献
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<正>8月1日晚,河南省南阳无线电中心接到河南空管分局干扰投诉,称当晚民航GPS信号在平顶山市汝州市境内出现了丢失的情况,请求协助进行干扰排查。接到投诉后,南阳无线电中心领导高度重视,于8月2日组织4名监测、执法人员前往汝州开展干扰排查。为有效排查干扰信号,监测人员结合受干扰航班飞行的大致路线,以及以往民航GPS干扰的排查经验, 相似文献
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2012年11月7日下午,广西壮族自治区河池市无线电管理处接到自治区无管局要求排查桂林两江国际机场航线民航通信受干扰的通知书。当时正值"十八大召"开期间,民航通信无线电干扰隐患的存在,不仅事关民航飞行安全,而且事关社会稳定的大局。接到通知后,技术人员对干扰申诉材料进行全面分析研究,并制订了干扰排查方案。根据民航空测显示,干扰源地理坐标位于环江毛南族自治县或罗城仫佬族自治县区域,频点为XXX.XMHz。8 相似文献
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日前,厦门市无线电管理局接到民航厦门航务管理站干扰投诉称:某频率受到严重的不明干扰,表现为噪音,夹杂有话音与音乐,地面值班人员和航班机组均反映受到干扰。接到投诉后,我局迅速反应,开展连续多日监测、监听,初步认定干扰信号来自广播频段的互调干 相似文献
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2014年2月15日,安徽省淮南市无线电管理处接到安徽电信淮南分公司干扰投诉,称其洞山联通大楼基站的1扇区37频点受到干扰,致使很多CDMA手机无法通信。该处接到投诉后立即组织人员赶赴现场进行排查。 相似文献
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2005年11月,柳州市无线电管理处接到柳州三门江林场的无线电干扰投诉,称林场用于森林防火的无线电专用通信网受到一不明信号的严重干扰.收到干扰申诉后,我处立即派出技术人员对干扰进行排查. 相似文献
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2020年11月18日,中国民航局湖南空管分局反映,长沙黄花机场以南空域多个航班机载GPS接收系统受到不明干扰,造成飞机GPS信号丢失,严重影响了民航飞行安全。接到干扰投诉后,湖南省工信厅党组副书记、副厅长李志坚高度重视,要求立即开展监测排查,尽快查明干扰源并消除干扰。工信厅无线电管理处迅速组织开展干扰数据分析、省市联合排查及多方会商,并商请国家无线电监测中心委派专家携专业设备第一时间来长沙进行指导,深入一线指挥调度排查行动。 相似文献
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