北斗定位在解决中海油船舶AIS监控盲区中的应用

中海油作业船舶进入AIS基站监控盲区后,管理人员无法在船舶AIS监控系统里查看这类船舶的动态信息。北斗卫星导航系统兼具定位与通信功能,可有效作为AIS基站覆盖的延伸与盲区的一种补充手段。本文详细介绍了北斗系统与公司船舶AIS监控系统的融合,解决了作业船舶进入AIS覆盖盲区的监控问题。     

基于AIS与北斗的信息融合方法研究

介绍了国内外学者在AIS与北斗信息融合领域的研究成果。首先对信息融合技术,AIS与北斗卫星导航系统进行了介绍。然后,阐述了AIS与北斗在融合方面的研究状况。最后,指出了该领域尚待进一步研究的内容。     

长江船舶自动识别系统（AIS）的现状和发展前景

船舶自动识别系统（AIS）作为助航安全设施,能在船与船、船舶与岸站之间交换船舶识别、船位、航向、航速等信息,提高船舶航行安全性。AIS能够为航行船舶、航运公司及航运管理部门提供助航和航行信息服务。《SOLAS公约》规定,所有客船均应装载AIS系统。     

基于澜沧江船舶安全监管的北斗/GPS数据特征分析研究

澜沧江流域客货运量逐年增长,且面临的安全局势日益复杂。有效地保障我国境外船舶货物财产安全和船上人员人身安全,远程掌握航运船只的航运状况,是各级水上安全保障与应急救援部门十分重视的大事。文章针对典型澜沧江航道对GPS与北斗数据特征进行对比分析,需要融合北斗导航定位系统和GPS卫星定位系统的信息,对航运船只进行精确定位,有效地解决船只的定位精度问题。     

基于3G网络的小型船舶定位与防碰撞

“基于3G网络的小型船舶定位与防碰撞系统”针对未安装AIS的小型船舶而开发,使其在近海通过智能3G手机获得与安装AIS的大型船舶相同安全级别的防碰撞功能。该系统主要由中心云平台、AIS岸上基站设备和3G智能手机三部分组成,使得配备3G智能手机的小型船舶和配备AIS的大型船舶均可获得自身周围船舶的位置信息,从而有效实现防碰撞功能。     

AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响

本文的主要研究方向是先仔细介绍了船舶自动识别系统(Ship automatic recognition system)的基本组成和基础功能以及AIS(船舶自动识别系统)的技术要点等方面,简要阐述了AIS(船舶自动识别系统)与现阶段实施的航海技术之间的关系,AIS(船舶自动识别系统)与现阶段实施的航海技术之间的关系的相互作用。指出了现阶段我国从船舶避碰方面,建设航运信息等方面简要分析了AIS(船舶自动识别系统)对未来航海的影响.     

应用AIS信息进行岸基对海雷达标校

船舶自动识别系统(AIS)报文含有本船GPS位置信息,利用该信息可以获得船舶相对雷达的位置.探讨了基于AIS信息的岸基对海雷达标校方法,介绍了该方法的基本原理和系统误差计算流程.实验数据分析表明,基于该方法计算的系统误差与常用"船舶+GPS"标校方法结果接近.     

全功能江海大桥主动防撞系统研究与设计

为避免人为失误因素导致船撞大桥的事故发生,在原有基于AIS 主动防撞系统的基础上提出了全功能的江海大桥主动防撞系统设计方案。该系统增加了船用导航雷达,并设计了专用雷达视频处理单元,利用雷达对进入警戒区的船舶进行二次跟踪,通过AIS 发出江海大桥主桥墩的数据信息,使过往船舶的雷达和AIS 上显示主桥墩的位置,明确主通航孔的位置。DSP 数据处理单元通过AIS 和雷达获取船舶的数据信息,分析、判断船舶的态势后由VHF DSC 选择呼叫过往船舶并发出语音提醒,用寻址二进制方式向AIS 发出安全信息警告,使船舶驾驶人员及早加强警戒,采取必要避碰措施安全通过大桥。实践验证了系统的正确性与可行性,达到了预期的设计目的。     

AIS链路GPS/北斗区域差分精确引航系统设计

研究GPS/北斗区域差分技术在三峡库区船舶精确引航的应用,提出建立三峡大坝区域差分增强AIS岸基站,利用AIS船舶自动识别系统的通信链路传输GPS/北斗伪距差分信号,实现船载AIS终端高精度定位引航的设计方案。阐明了系统总体设计架构,描述了系统各单元的原理设计和主要功能,分析了AIS技术和DGPS技术的相关标准,提出了基于AIS播发GPS/北斗伪距差分信号的扩展标准建议,具有广泛的应用推广价值。     

基于星载AIS信息的船舶模拟训练平台

针对传统大型三维视景模拟训练系统存在的真实感差、成本高、人工干预程度大等问题,构建了一种基于星载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息的船舶模拟训练平台.该平台引入星载AIS数据提取实船静动态消息,经数据清洗、插值和融合后生成完整航线,能够用AIS真实数据驱动二维电子...     

基于Java Web的商会贩卖系统的设计

商会贩卖系统基于用户的需求和市场调研而产生,设计实现管理小型商会的员工、顾客、商品,以及出货订单、采购商品的登记及相关操作,使整个商会的运营全部在网上进行,将传统的纸质票据转化为易保存的信息数据,以数据库表格的形式存储,将传统复杂的商会管理方式转变成符合当今信息时代的管理方式。整个项目分为Web前端页面开发,以及后端数据库开发;界面美观易操作,符合现代商会需求。     

基于Android系统的船舶行业移动办公的研究实现

基于现代网络技术的发展和移动终端的发展前景,为了更好地发展船舶行业,从而实现移动办公,本文采用了智能移动终端开发了一款查询软件,主要从用户的角度进行功能分析、权限设计、接口设计和测试。通过测试,可以看出该软件可以实现远程访问数据库,查询信息和收发信息。在一定程度上,这一功能的实现推进了移动办公的速度,同时加速了船舶行业的数字化进程,如果把该软件推广到其他行业,依然可以完成相似的功能,有更广阔的发展前景。     

基于JSP的钢铁企业船运信息系统

介绍钢铁企业船运原料的信息系统。根据物流的要求,系统在设计中采用了JSP技术,遵循软件开发的流程,模块划分明确,功能设计有较强的针对性。此外,灵活运用了JSP的对象技术,并且使用有效的SQL语言操作后台数据库,实现了企业船运原料的信息化管理。     

基于ASP．NET权限动态分配的设计与实现

为了提高Web信息管理系统的灵活性和可维护性,根据该类系统的特点,采用基于数据库技术的权限动态分配方法,以ASP．NET为开发工具,对该方法进行了设计和实现。通过在Web信息管理系统开发过程中的应用,该方法可以更好地适应由于用户业务权限的改变所引起操作权限的变化,实现对用户操作权限的动态设置,获得了广大用户的认同,具有很高的应用价值。该方法具有一定的通用性,可以很容易扩展到其他web开发平台上。     

论高校基于web的网络教学平台建设

随着现代信息技术的发展,使得基于Web技术的网络教学成为现代教育技术改革与发展的方向。本文分析了网络教学平台的技术特点,主要针对基于Web技术的网络多媒体教学平台的设计思路以及主要技术的实现方法进行了一些探讨。     

基于脚本和URL传递参数的Web部份访问控制技术

访问控制是信息安全和开放的Web服务器必须满足的安全需要。主流的访问控制技术是从系统整体考虑,提供实施访问控制策略的技术平台。文章从信息安全和经济效益的角度综合考虑,提出了针对不同Web需求的部分访问控制技术,它在整体访问控制技术平台的基础上,根据Web访问浏览实际过程,利用脚本ASP执行访问任务的特点,以及URL传递参数表达资源在数据库中的位置属性,实现对Web信息资源的部分访问控制,在低成本付出的基础上解决了Web访问的安全性问题。     

基于． NET技术的科技管理信息系统--以沃尔沃汽车展示网站为例

“互联网＋”时代,大众对信息的系统服务也提出了新的要求。本文应用ASP技术,深入探讨了基于Web的汽车展示系统工作原理,对适合系统的Web技术和数据库做出了优化选择。针对汽车网站的需求分析,开发了基本信息设置、新闻中心、产品中心、留言管理、管理员管理和退出后台管理六大功能模块;而且阐述了支持网站的SQL数据库,并从其功能、结构、风格上进行了设计;同时利用数据库视图、触发器技术实现了系统中约束规则在数据层与应用层的合理划分。     

基于Web方式的档案管理系统研究

随着信息技术的高速发展,档案管理系统信息化建设的也成重要的课题之一。从介绍Web方式的档案管理系统入手,紧紧围绕Web方式的档案管理系统的特点、设计目标与原则,Web的档案管理的系统结构以及档案数据库设计的主要内容进行研究和探讨。     

基于Internet的考试系统

从网络教育及网络考试的角度对教育在信息时代的发展作了探讨，构建了基于Browser/Server的Web数据库体系结构的网络考试系统。该系统适应互联网的通用性和高效性，能满足不同层次学校的网络考试需要。     

基于Web的粮情测控系统的设计及实现

为了克服传统的粮情管理模式，拓宽粮情测控系统的监控范围，根据信息技术的发展，提出了基于Web的粮情测控系统。该系统由功能模块和B／S四层数据库应用程序组成，系统中测控计算机对现场的粮情信息进行实时监控，通过Web服务器上的接口和Internet上的客户端建立连接，构建了基于Web的粮情测控系统。实践表明，使用该系统在粮情测控中是可靠的，可实现异地测控，显著地提高粮情测控的效率，扩充功能后可向整个粮情管理部门推广。