斜巷跑车防护装置自动控制系统

兖州矿业（集团）公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统，能有效防止斜巷因没连车或断绳而造成的跑车事故发生。 该系统由控制器、挡车装置状况报警器、打点器、钢丝绳松紧度传感器、前位传感器、后位传感器、气缸、电磁阀、挡车栏、状态传感器等组成。以下松车为例：车辆连接好后，首先由信号工按打点器发出松车信号，然后开始松车。     

KHG6—127／B型斜巷轨道防跑车装置

斜巷轨道防跑车装置KHG6-127/B型是一种常闭式防跑车装置,它的使用,彻底改变了过去斜巷防跑车装置动作不可靠、安全系数不高的缺点,主要适用于倾角在30°以下的提升运输斜巷。1斜巷轨道防跑车装置简介KHG6-127/B型斜巷轨道防跑车装置有脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。平时正常情况下,挡车栏处于常闭状态,当绞车启动正常运行时,矿车到达设定位置,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。当矿车超速(断绳脱钩、跑车等)时,挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。该型防…     

斜巷防跑车控制系统的研制

斜巷运输是井下作业的重要环节,安装斜巷防跑车装置可以有效防止在运输过程中由于跑车、断绳等事故造成的人员伤亡和财产损失。斜巷防跑车装置主要由平巷阻车器、蓄能器、挡车栏及控制系统组成,控制系统根据传感器信号数据判断是否发生事故,完善的控制系统可以大大提高斜巷防跑车制动的准确性。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时，挡车栏处于常闭状态，由挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁），手动操作时。只有车辆接近挡车栏时才可开启，挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

斜巷风动闭锁装置的试制与应用

本文针对矿井斜巷设置的阻车器和挡车栏之间没有闭锁关系，工人在操作时由于不正确使用阻、挡车装置，极易造成斜巷跑车事故。通过试制的闭锁装置同时控制阻车器和挡车栏的开关，解决工人误操作而发生的跑车事故。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置，当斜巷上车场发生跑车时．由处于常闭状态的挡车栏将车辆挡住（与绞车连锁）。手动操作时，只有车辆接近时，挡车档才可开启。挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

新型跑车防护装置的研究与应用

盛源煤矿B8轨道下山担负着采区材料供应、设备运送与回收任务。为保障斜巷运输安全,安装电液控制斜井防跑车挡车装置,该装置采用轨道传感器检测矿车位置,大大提高了防跑车装置的性能,使挡车杠能准确地对跑车进行阻拦,可避免跑车事故的发生,保证矿井运输安全。     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置,当斜巷上车场发生跑车时,挡车栏处于常闭状态,由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时,只有车辆接近挡车栏时才可开启,挡车栏也能挡住未连挂的跑车车辆。     

斜巷防跑车挡车栏的选型与使用分析

介绍了在煤矿生产中应用相对广泛的斜巷防跑车挡车栏类型,并分析了其优缺点,对斜巷跑车动力学原理进行了分析,提供了计算方法。     

KHG6—127／B型斜巷防跑车装置

我矿是-５５０～－７２０水平、斜长７９６ｍ、倾角２０°的大斜巷, 提升设备为１台ＪＫ—２．５／２０Ｅ单绳缠绕式提升机,为确保安全生产,安装了一套ＫＨＧ６—１２７／Ｂ型轨道斜巷防跑车装置（常闭式）。 ＫＨＧ６－１２７／Ｂ型防跑车装置是我矿与常熟市煤矿井简专用设备厂联合开发的优化装置,其性能在《煤矿安全现程》对斜巷提或防跑车装置的规定上有所提高,适于３０°以下倾角的斜巷单轨或双轨使用。该装置由脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮组、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成．平时正常情况下,挡车栏…     

斜巷风动防跑车闭锁装置的研制与应用

斜巷风动闭锁防跑车装置能有效地防止斜巷上平盘放车时因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车而出现的跑车事故。     

KHG6-127/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的应用

介绍了KHG6 - 12 7/B轨道斜巷防跑车装置在桃园矿的使用情况、主要参数、技术要求、功能特点及工作原理。KHG6 - 12 7/B型轨道斜巷防跑车装置的挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生     

斜巷挡车栏的强度分析与改进

以某煤矿斜巷用挡车栏为研究对象,分析挡杠式挡车栏和网式挡车栏在N2采区辅助运输上山重载提升/下放过程中,发生跑车时阻止车辆继续运动的效果.通过动力学分析,对2种挡车栏的极限抗冲击力进行校核,并针对现有挡车栏的使用现状提出改进措施.经实践验证,改进后的挡车栏阻挡跑车的效果显著增加.     

新型气动跑车防护装置

兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿研制出了一套斜巷防跑车的防护装置．当斜巷上车场发生跑车时．挡车栏处于常闭状态，由挡车栏将车辆挡住(与绞车连锁)。手动操作时，只有车辆接近挡车栏时才可开启，挡车栏可能挡住未连挂的跑车车辆。在斜巷上部平车场安装2组抱轨式挡车器。挡车器的闭合与打开由二位四通电磁阀控制直径100mm、行程150mm的小型气缸来完成．使2组挡车器组成复式阻车器。当需要松车时．按挡车器的开启按钮，接近变坡点处的第一道挡车器打开．满足松车状态；后面的第二道挡车器闭合．满足挡车状态(第一道挡车器与第二道挡车器的距离为一列车的长度)。当列车运行到变坡点以下时，再按挡车器的关闭按钮，使第一道挡车器闭合、第二道挡车器打开．满足后面的车辆再进入2个挡车器之间，完成一个循环。     

斜巷防跑车系统的应用与研制

斜巷防跑车系统安装于斜井段,以防止矿井运输过程中矿井事故的发生。斜巷防跑车系统主要由平巷阻车器、信号指示控制器、蓄能器及挡车栏等组成。通过综合现有实际矿井作业情况,优化斜巷防跑车系统,提高系统信号控制的安全指数。     

斜巷防跑车装置控制系统的改进

防跑车装置是保证斜巷运输安全的重要技术措施，它对于矿井安全状况的改善起到了重要作用。对于用旋转电机驱动的常闭式挡车装置来说，尤其在斜巷双钩提升系统中，其电气控制环节多，控制下统动作频繁，是挡车装置能否可靠动作的关键。我国目前普遍采用的电气控制是利用机械撞击式行程开关，通过直流继电器和交流接触器控制旋转电机的正、反转来驱动挡车装置的开、闭；同时实现与绞车联锁、挡车装置眼位及信号显示等功能。但经现场使用发现，其故障率较高，尤其是挡车装置开、闭眼位行程开关经常出现撞坏或接点接触不良等故障而导致控制系统…     

斜巷防跑车及通讯报警系统

<正>充州矿业(集团)有限责任公司在下属矿井的井下安装了4套与天津厂家联合研制的斜巷防跑车及通讯报警系统,配套使用井下斜巷提升最常用的JD系列调度绞车和双层常闭形式的挡车栏,较好解决普通斜巷常用小绞车与斜巷跑车防护装置自动化控制的技术"瓶颈",填补了该项技术空白,实现一机双用(一套控制器控制2道挡车装置)、电话通讯、故障自动诊断和语言报警功能,各种保护较为齐全,是一套较为完善的多功能斜巷跑车防护系统,具有较高的推广应用价值。     

斜巷上变坡防跑车安全闭锁装置应用

为了提高提升运输过程中的安全系数,在原有挡车设施的基础上,又加设防止未连挂车或者连挂车不牢固而滑入巷道的挡车设施,两套装置实现联动。车辆若出现误操作滑入斜巷,还有一道挡车网进行捕车,大大地提高了挡车设施的可靠性。斜巷上变坡点防跑车安全闭锁装置投入使用,有效控制了上变坡点处的跑车事故的发生。     

斜巷风动闭锁防跑车装置的研制与应用

通过对斜巷跑车原因的分析 ,本着超前预防的原则研制了斜巷风动闭锁防跑车装置。该装置能规范作业人员的操作 ,使斜巷放车过程必须按正确程序作业 ;同时能杜绝斜巷上平盘放车时 ,因车没连接或未挂钩头且阻车器挡车栏均提前打开就放车等误操作行为 ,从而避免跑车事故的发生。     

煤矿井下斜巷跑车挡车栏的选用与强度校验

对井下常用的单梁型挡车栏、双梁型挡车栏,根据不同的使用环境给出了具体的强度校验方法。归纳总结出:不同的使用环境和运输载荷类型,选用哪种类型的挡车栏。斜巷跑车挡车栏的正确使用,能够有效地避免跑车事故的发生,保证矿井的提升运输安全。