浅析高等级公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

在高等级路面材料用料选择时,与传统的普通沥青混合料相比而言,SMA沥青混合料在施工方面的差别并不明显,但对于SMA沥青混合料的施工质量控制要求却比普通混合料更加严格。原因在于SMA沥青混合料在技术参数的控制方面比普通沥青混合料更加复杂。本文以高等级公路SMA沥青混合料路面施工的质量控制为主要研究内容,从常见SMA沥青混合料施工质量控制的细节问题分析入手,结合实际项目经验,印证所述模块要点。     

SMA改性沥青在路面施工中的分析

对SMA沥青混合料施工进行了分析,介绍了施工各环节的质量控制措施,以提高施工质量,进一步推广SMA混合料的应用。同时结合实际工程对试验路进行了检测,检测结果表明SMA沥青混合料具有优良的路用性能。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面施工技术探析

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高。文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制简

高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别,所不同的是,高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中,对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨,并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题,提出了自己的解决对策,期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。     

双钢轮压路机施工粘混合料分析

1 碾压沥青混合料工况 某一施工单位在高速公路路面施工碾压SMA沥青玛蹄脂混合料时，使用两种不同的A型和B型双钢轮振动压路机。在压实中A型双钢轮振动压路机钢轮始终不粘SMA沥青玛蹄脂混合料，但B型双钢轮振动压路机在施工前1～2小时，钢轮粘SMA沥青玛蹄脂混合料严重，随着施工时间的增加，粘SMA沥青玛蹄脂混合料有所减轻，钢轮仍然多少有些粘混合料。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别,所不同的是,高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中,对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨,并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题,提出了自己的解决对策,期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。     

福州市建新大道SMA沥青混合料的配比与施工研究

以福州市建新大道沥青路面为例,对作为面层的SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的配合比设计、施工及质量技术要求进行了比较系统的探讨;结合施工中可能出现的质量问题,全面阐述了SMA沥青混合料的质量控制。本文可为SMA沥青混合料在我省道路工程中的推广应用提供有益的参考。     

SMA沥青混合料路面的施工质量控制措施研究

为了处理好日益增长的交通量与路面使用性能之间的关系,对SMA沥青混合料的各项性能指标进行了研究,并从施工准备工作、施工过程控制、施工检测等方面阐述了SMA沥青混合料路面的施工质量控制措施。     

SMA的GTM设计方法、路用性能及施工工艺

成型方式对设计的沥青混合料路用性能影响极大。现行SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)设计方法有很大的缺陷,为此提出新的SMA设计方法———GTM(旋转试验机)法。根据这种方法设计的SMA混合料密度高。室内试验及施工结果表明此种混合料有很好的高温、低温、抗水破坏及抗滑性能。文章最后介绍了SMA施工方法。     

浅析改性沥青SMA混合料路面施工质量控制

文中结合G30高速公路山临段铣刨修复工程中改性SMA-13沥青混合料施工工程实际,探究SMA改性沥青混合料施工质量控制,为SMA沥青混合料路面结构的推广应用提供经验支撑。     

改性沥青及SMA路面的施工质量控制措施

通过分析改性沥青及SMA路面的特性,从改性沥青与SMA路面的施工温度、改性沥青与SMA混合料的拌制、运输摊铺及其碾压成型等方面探讨了改性沥青及SMA路面施工中的质量控制措施,以供类似工程参考。     

改性沥青混凝土路面施工中平整度的控制要点

针对沥青路面平整度的重要性,分析了影响SMA改性沥青路面平整度的因素,提出了SMA改性沥青混凝土路面平整度的控制要点,以完善SMA改性沥青路面施工工艺,提高SMA改性沥青混凝土路面平整度,充分发挥SMA改性沥青混凝土路面的优点。     

SMA沥青混凝土在机场扩建工程中的应用

结合SMA沥青混凝土在机场扩建工程中的应用,介绍了SMA的路用性能,详细地阐述了SMA沥青混合料的施工工艺,探讨了SMA路面施工中常出现的问题,并针对性地提出了问题的防治措施,以确保工程质量,从而保证SMA的路用性能得到充分发挥。     

改性沥青SMA沥青路面施工技术初探

通过深圳机场陆侧交通改造工程采用改性沥青SMA沥青路面的工程实践,介绍SMA材料组成(以石灰岩 料的粗集料互相嵌挤形成骨架,以沥青、矿粉、纤维稳定剂以及少量人工砂等细集料填充骨架空隙)和对材料的要求; SMA配合比设计;SMA沥青的混合料的拌和、运输、摊铺和碾压的施工技术。经质量检验,沥青路面的密实度达到 98.5％以上,抗滑、深度和平整度等指标满足规范要求,说明SMA沥青路面具有较好的前景。     

SMA沥青路面的施工工艺及质量控制

对SMA沥青混合料结构的组成进行了介绍,分别从施工温度、拌和、运输及摊铺等方面总结了SMA沥青路面的施工工艺和要点,并通过工程实例,证明在高速采用SMA路面,提高了路面的使用性能,具有较好的经济和环境效益。     

城市公路SMA沥青混凝土路面施工技术

SMA沥青路面比普通沥青路面的力学性能高、温度敏感性强,施工要求也相对较高。SMA路面在公路施工中有一定的技术难点,本文结合工程实践经验,分析了沥青路面的施工全过程,提出相应环节的施工质量控制要点,可供日后类似工程提供参考。     

改性沥青与SMA路面施工要点的探讨

结合工程实践,从材料选择、施工过程控制等方面论述了改性沥青与SMA路面施工各环节的操作要点,通过各环节的严格控制,从而保证改性沥青与SMA路面施工质量.     

改性沥青SMA路面施工技术初探

改性沥青SMA路面作为一种优质抗滑表层已得到广泛的运用,因此,探讨SMA混合料配合比设计、施工和质量检测具有重要的意义。通过巢湖市含山县城北工业区道路SMA路面抗滑表层的施工实践,探索改性沥青SMA路面的混合料设计、拌和、碾压技术以及质量检测方法。     

SMA沥青路面施工质量的有效控制

SMA沥青碎石混合料在路面具有抗车撤、抗裂、抗滑、泌水及耐久等优点,因此在施工工艺和质量控制方面比普通沥青混凝土路面的要求标准更高。结合重庆机场二期扩建场区道路的工程实践,从施工过程中的材料质量、拌合、运输、摊铺、碾压、接缝处理六个生产环节入手,提出了有效控制SMA路面施工质量的关键点。     

浅析SMA沥青混凝土路面施工控制内容及方法

结合宁常高速公路路面工程，从材料要求、SMA-B的配合比设计及施工过程控制等方面，详细介绍了SMA沥青混凝土路面施工控制的内容和方法，指出SMA必将成为提高沥青路面的使用性能和使用年限、提高公路交通服务水平的重要方法。