车号识别系统在天津南环铁路中的建设与应用

随着天津港南疆港口及神华集团神港码头下水煤炭及铁矿粉吞吐量的不断增长，对天津南环铁路这条港前唯一的铁路通道的运输能力及效率提出了严峻的考验，为了在既有运输能力的条件下，提高运输生产效率，以满足港口货运量的需求，天津南环铁路积极改进作业办法，加速铁路运输信息化建设的进程，以满足运输生产的需要。     

矿区铁路调度指挥系统TDCS应用与管理

专用铁路以其占地少、能耗低、速度快、安全性好、性价比高的综合优势,在我国企业生产中发挥着重作用。但由于受设计标准低、作业环境恶劣、新技术应用不足等条件限制,专用铁路调度不够灵活、效率低下、安全系数不高的弊端,已越来越难以满足当今矿区生产的运输需。为解决运力与运输需求之间的矛盾,近年来,通过应用国内外信息技术、网络资源及各种信息资源,推进矿铁运输生产、经营管理、运营维护等方面的信息化建设,以改造提升矿铁运输能力的作法,得到了国内煤铁企业的广泛认可,而这其中,以铁路列车调度指挥系统（TrainOperationDispatchingCommanderSystem,简称TDCS）为平台,构建适应矿铁生产需的新一代列车调度指挥系统则是其信息化的核心内容。     

铁路通信系统中新技术的应用与发展

铁路通信是保证行车安全、提高运输效率的有力工具。信息通信技术提供基于宽带、高速通信网的多种业务，也提供信息的传递和共享，而且还是一种通用的智能工具。本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求，为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发，介绍了铁路通信系统中新技术，充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。     

浅谈铁路通信技术及电气现代化

铁路通信是保证行车安全、提高运输效率的有力工具。信息通信技术提供基于宽带、高速通信网的多种业务,也提供信息的传递和共享,而且还是一种通用的智能工具。本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求,为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发,介绍了铁路通信系统中新技术,充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。     

铁路信息化的特性与功能

随着大规模铁路建设的持续进行，我国铁路运输网络、设备、运行方式更加发达，对铁路运行安全、经营管理提出了更高要求。本文旨在通过研究信息化在铁路运输管理中的特性和功能，阐述信息化对铁路建设发展的重大意义，并指明了铁路信息化建设的重点，推动提高铁路运输经营现代化水平。     

有关铁路信息化建设的现状分析及建议

文章就铁路信息化建设的现状进行了概述，探讨了网络基础设施和安全机制等方面存在的欠缺，并提出了相应的解决方案，对铁路信息化的未来建设提出了一些意见。     

当前铁路通信技术的发展建设分析

目前铁路建设正向着高速、准高速的方向发展,在铁路通信网的建设上要求先进的技术构成、完善的功能需要,用以提高人机控制的质量以及运输工作的效率,文章主要对当前铁路通信工程中采用的技术进行了分析。     

铁路通信信息系统的研究

本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求,为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发,给出了系统实施的具体步骤,充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。     

废弃铁路转换为城市轨道交通的可行性分析——以天津李港铁路线为例

城市中的铁路系统通常被认为是城市发展的障碍,废弃铁路也往往难以继续发挥作用,由于新建轨道交通系统成本高昂,我国很多城市提出将既有铁路改造成为城市轨道交通的设想,但大多缺乏深入的可行性研究。本文以天津李港铁路线为例,提出将其转换成为城市轨道交通的建议,并在运输组织、实施和服务等方面提出可行性分析,同时作出经济评价。     

浅析TMIS在神朔铁路运输生产中的应用

随着神朔铁路分公司运输事业的日益发展,货运量逐年增加,对铁路运输现代化管理的要求越来越高,目前铁路重载运输能力不断提升,新设备不断投入使用,国家能源集团(以下简称集团)新系统的并行使用,无形中给生产人员加大了工作量,造成部分重复作业,TMIS在运输生产应用中已满足不了当前发展的需求,制约着公司的整体发展。针对这一系列的实际情况,急需尽快解决技术性难题,对TMIS进行优化提出大胆设想和构思,以确保TMIS在运输生产中能够正常高效地发挥作用。     

缩短黄骅港煤码头船舶在港停时的对策研究

船舶在港停泊的时间长短,是衡量港口装卸生产效率的重要指标之一,压缩船舶在港停留时间是提高运输效率的有效途径,既可以加速船舶周转速度,又可以提高泊位周转效率及其港口的通过能力。本文通过分析黄骅港一、二期作业船舶在港停泊时间构成入手,提出了明确的压缩船舶在港停泊时间的具体对策。     

西钢钒产品外发管理的系统设计

<正>西钢钒是新扩建的大中型钢铁生产基地,地处我国大西南,其原燃料的运输及产品外发主要依赖于铁路的运输,在外发产品受到铁路的运输能力的极大制约,配合铁路部门的运输组织是西钢钒公司的重要议程,结合西钢钒公司管理模式,以及西钢钒公司信息化管理规划及需求,西钢钒产品外发管理软件,是一种"供应链"分组下的(基于网络     

天津港散杂货系统解决方案

根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用,先进的信息技术正不断的应用到港口信息化建设上来,大幅度提高港口的生产经营和信息服务的水平。管理现代化、信息化已成为现代港口建设与发展的重要目标之一。论文从项目的建设意义和建设目标两方面为天津港散杂业务管理提供信息化解决方案。本课题主要包含港口经营装卸散货为主要货类的各码头公司生产的主要内容,将生产业务紧密耦合的公司生产作业管理系统诸流程集成在一个协同生产集成管理平台上进行建设。     

接入网技术在铁路通信中的应用探讨

铁路通信网是保证行车安全、提高运输效率的有力工具,接入网技术是当前铁路通信的热点,本文主要介绍我国当前车站接入网的现状并对接入网的应用与系统实现进行探讨。     

铁路牵引供电调度系统功能简介

铁路牵引供电调度系统作为牵引供电综合自动化系统中的重要组成部分,是人机交流功能的主要承担者,其功能是否完善,使用是否方便合理,将直接影响铁路牵引供电综自系统的使用效果。本文简介铁路牵引供电调度系统的功能配置,根据实际应用情况,对铁路牵引供电调度系统功能改进提出部分建议和意见。     

浅谈铁路客车车号自动识别系统

随着社会的发展和信息技术的进步,我国铁路生产的信息化程度也不断提高,其中铁路车号自动识别系统(Automatic Train Identification System,简称ATIS)就是信息化技术与铁路生产实际相结合的一个成功范例,目前,铁路总公司决定将客车部分也纳入到ATIS系统中来。本文简单介绍了铁路客车车号自动识别系统的组成、功能以及现状。     

铁路线路提速对信号设备的要求及思考

随着社会的不断进步，人们对效率的要求也越来越高，铁路提速正是因此应运而生，本文主要结合作者多年工作经验，对铁路线路提速前后的设备制式进行分析和对比，归纳总结提速运输对信号的要求，最后对信号设备的反战方向提出设想。     

铁路输送信息化建设研究

当前,以信息化建设为核心的变革席卷全球,铁路输送信息化建设在这场军事变革中扮演着不可或缺的角色。近年来,交通运输信启．化建设取得了明显的进步,但目前铁路输送信息化程度还相对比较低,建设的任务还很重。因此,在运输信息化建设中,必须突出铁路输送信息化建设,优先发展,加大投入,稳步推进。     

浅谈我国铁路信息化现状及发展趋势

进入21世纪,随着铁路跨越式的发展,铁路通信系统也迎来了划时代的转变,铁路对通信技术的要求趋向于大容量、数字化以及接入的移动化。经过多年发展,我国铁路信息化建设取得了巨大的成就,但仍然存在着一些问题。本文简述了我国铁路通信的概况,展望我国铁路通信技术未来发展方向,介绍了铁路信息化进程和移动接入技术,希望对全面实现铁路通信建设有所帮助。     

铁路信息共享平台技术初探

随着社会信息化程度的提高,铁路运营也呈现出科技化和信息化的特征。无论是铁路内部的信息查询还是铁路与其他运输方式间的联系都需要进行信息共享,因此对铁路信息共享平台技术的探讨就显得十分有必要。文章就铁路构建信息共享平台的需求、铁路信息共享平台的功能和技术进行探讨,希望对铁路信息共享平台技术的提高有所裨益。