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碳纤维增强塑料CFRP)加固修复混凝土结构技术在国内外迅速的发展起来,它有高强、轻质、耐腐蚀耐疲劳、施工便利、不增加构件尺寸等优点,因此,在混凝土加固工程中得到大量的应用。由于碳纤维与混凝土的线膨胀系数的不同,在温差的作用下,碳纤维加固混凝土结构中将产生温度应力。本文应用ANSYS软件分别对在降温温差30、40、50、60℃作用下的碳纤维加固混凝土棱柱体进行了温度应力分析。 相似文献
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某多层综合楼抬升纠倾技术 总被引:1,自引:0,他引:1
某底框结构综合楼,因地震整体向南侧发生倾斜,根据业主要求,并结合该工程的结构受力特点,经技术经济分析比较后采用了截柱整体抬升法进行纠倾。通过在结构底部48根柱和8段剪力墙底部布置300台50 t机械式千斤顶整体同步抬升,使结构整体回倾。纠倾后房屋最大倾斜率为0.5‰,满足了要求。纠倾施工中采用结构竖向位移监测、整体倾斜监测和结构应力应变监测体系对纠倾施工实施了信息化监控,确保了结构和施工安全。 相似文献
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阐述了大体积混凝土的定义,并对大体积混凝土裂缝产生的原因进行了分析,结合工程实例,介绍了采取综合技术措施能有效地控制大体积混凝土早期和中期裂纹出现,其效果良好,具有一定的参考价值。 相似文献
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以山西省邮政局综合楼工程为例,对大体积混凝土产生温度裂缝的原因进行了分析,在此基础上,具体阐述了大体积混凝土施工的工艺流程和温度应力控制措施,并结合测温结果对实际施工经验进行了总结,以期指导同类工程。 相似文献
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温度裂缝作为长期困扰大体积混凝土的主要难题涉及到建筑材料、设计、施工和管理等多方面的因素,尤其是客运专线铁路桥梁大体积混凝土施工耐久性指标要求高,本文对铁路桥梁大体积混凝土承台温度裂缝控制进行了探讨,为大体积混凝土工程的施工提供了方便。 相似文献
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