越秀公园站施工对以太广场的影响及采取的对策

介绍了越秀公园站在施工过程中,因水土流失引起以太广场不均匀沉降和针对这种情况采取的施工对策,保证了以太广场的安全使用及越秀公园站后期施工的顺利进行。     

广州地铁2号线越秀公园站的环境保护

结合广州地铁二号线越秀公园站施工实际，研究总结了对既有建筑物华侨新村、以太广场、广州体育馆等采用跟踪注浆、旋喷、截水帷幕，帷幕注浆及回灌补充地下水等措施，保证了周边建筑物的安全，对在复杂条件下城市工程施工很有借鉴作用。     

广州地铁越秀公园站注浆截水帷幕施工技术

介绍广州地铁越秀公园站基坑开挖中采用的人工挖孔桩桩外垂直注浆截水帷幕和基底水平注浆帷幕施工技术。     

地下工程结构外水压折减分析研究

介绍了广州地铁二号线越秀公园站所采用的有限元数值模拟计算方法，对越秀公园站的暗挖结构施工、使用期间地下水的渗流进行模拟计算，从而得出地下水的渗流场和渗流压力，通过对计算结果与监测结果的比较，指出作用在地下结构上的地下水压力应当适当加以折减。     

浅埋暗挖地铁隧道施工中采用降水措施引起地表沉降分析

通过分析厦门轨道交通1号线城市广场站～塘边站区间地表降水引起的地层沉降数据,表明隧道降水施工对地表沉降的影响很大,在隧道周边存在对地表沉降敏感的建(构)筑物时应谨慎采取地表降水措施,建议优先采取洞内帷幕注浆止水方式。     

广州地铁越秀公园北站基坑支撑体系施工

介绍广州市地铁二号线越秀公园站北基坑土方开挖与基坑稳定维护方法，在深基坑的施工中需要密切关注监测数据，保证支撑架设及时、安全、稳妥。     

某深基坑止水帷幕研究与应用

在工程建设中为实现对深基坑的围护,并保证施工的安全性,本研究开展了某深基坑止水帷幕。在明确工程基本概况的基础上,设计深基坑止水帷幕。通过高压旋喷桩施工、三轴水泥搅拌桩施工、钻孔灌注止水帷幕桩施工等操作后,完成对深基坑止水帷幕的施工。在施工后,对深基坑工程进行监测,避免深基坑中土层位移、围护结构沉降产生,提高深基坑施工安全。     

广州地铁纪念堂站岩溶段隧道堵水技术

介绍了广州地铁纪念堂站隧道的帷幕设计以及注浆截水帷幕技术，对其施工效果做了检验，表明了该堵水技术取得了良好的经济效益和社会效益，为类似工程提供了参考。     

中钢国际广场超深等厚水泥土地下连续墙施工技术

天津中钢国际广场项目基坑超大、超深且地质条件复杂.基坑支护采用悬挂式止水帷幕支护方式.因为粉细砂层土质非常坚硬,引人等厚水泥土地下连续墙技术(TRD工法).介绍了TRD工法的特点,推进原理及切割箱打人程序.详细阐述了TRD工法施工流程,得出其施工浆液技术参数.指出中钢国际广场TRD工法施工过程中的关键技术.结果表明,TRD工法有效保证了基坑开挖施工期间止水帷幕的可靠性.     

《詹天佑土木工程大奖获奖工程集锦》

广州地铁二号线越秀公园至三元里段工程 一、工程概况 越秀公园至三元里工程处于广州地铁二号线的北段,由越秀 公园站与三元里之间两个区间隧道组成。越秀公园站中部为暗挖 假岛式群洞室结构,由三条长190.7m的平行主隧道和四条横通 道组成,隧道断面为马蹄形,共有七种断面。两端站厅层、设备 层和环控层为明挖三层结构,站厅层与站台层用斜通道连接,全 长275.7m,总面积为2824m2。车站周边地面建筑物临近,环境 条件复杂,车站范围地下管线复杂,地面交通繁忙。越秀公园站 所处地层的工程及水文地质条件极差。 …     

大连越秀广场大厦结构转换层施工

大连越秀广场大厦大体积转换梁施工中，采用降低混凝上温度应力和提高混凝土自身抗拉性能的方法，有效控制温度裂缝，工程质量优良：同时，采用荷载分流方案后，节省了支撑体系费用，也取得较好的经济效益。     

超深临水基础防渗漏施工技术

中国人寿研发中心F-05地块（数据中心）工程紧邻科技园醉鱼池,地下水位高,降水、防水难度大。其基坑属于超深临水基坑。在施工中,通过采用止水帷幕基坑支护施工技术,外墙卷材SBS防水细部构造施工技术,大体积抗渗混凝土施工技术,成功解决了施工难题,取得了较好的经济效益,可被类似工程所借鉴。     

高层建筑组合幕墙施工

深圳皇轩酒店外墙采用由玻璃幕墙、石材幕墙、金属幕墙、玻璃采光顶组成的组合幕墙。施工中,按照高层建筑组合式幕墙施工工法,对施工流程、施工工艺、施工方案及施工质量严加控制,使组合幕墙达到了设计及使用要求。     

小单元石材幕墙施工技术应用

小单元石材幕墙结构是采用铝合金挂件与石材板块连接在一起,整体挂接到幕墙龙骨上,简化现场安装工艺,提高了安装速度,强度可靠,外立面平整。北京金成大厦工程应用小单元石材幕墙,建筑整体外观大气,细部则平衡兼顾、层次多样、线条变化丰富挺拔,同时降低了施工难度,提高了安装质量和安装速度,节约了工期。     

南极中山站低温混凝土施工技术

介绍了南极中山站低温混凝土施工方法,将复合型外加剂用于低温条件下混凝土的施工,解决了极地施工中混凝土的抗渗、防冻和旱强等问题,提高了混凝土的施工效率,确保了中山站建筑物的施工质量,为类似地质条件下混凝土施工提供了借鉴。     

广州地铁2号线越秀公园站隧道施工缝壁后注浆止水技术

分析了广州地铁2号线越秀公园站隧道施工缝渗漏的原因,介绍了采用TURBO-SEAL技术进行背面注浆处理的施工工艺,指出该注浆技术能达到结构施工缝的缝底端,并起到密封缝体的作用从而解决渗漏顽疾。     

北京南站玻璃幕墙综合施工技术

北京南站站房及雨篷区玻璃幕墙工程是一项大型外装工程,其外形设计新颖独特,充满了现代气息。北京南站玻璃幕墙工程综合施工技术,工艺先进,保证了幕墙工程的安装质量,节约了玻璃幕墙的施工成本,同时为南站幕墙工程顺利完工提供了保证。建设完后的站房区及雨篷区玻璃幕墙,很好地体现了外方设计师的设计理念,成为北京南站外装工程的一大亮点,并且得到了建设单位及设计单位的肯定,取得了很好的社会效益。     

岩溶地质处理及深基础灌注桩施工

新建铁路大同至西安DK427＋438皂角大桥,全长118．13m,桥跨为双线连续梁,设计基础全为钻孔桩群桩基础,单根钻孔桩最长55m,全桥跨越近于垂直的陡坡,施工设计采用深18～20m的地质钻孔帷幕注浆的方法填充岩溶及裂隙,大于4m溶洞采用成孔后在钢筋笼外加跟进钢护筒方法,综合检测桩身混凝土灌注质量,小应变检测认定桩基施工质量合格,没有发现断裂、缩径、夹层和离析等缺陷,有效规避了溶洞对桩基础钻孔灌注桩施工产生的难度及危害,提高了生产率,保证了合同工期。