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Lurgi和ICI低压甲醇合成工艺比较 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对Lurgi低压甲醇合成工艺和ICI低压甲醇合成工艺的流程情况、床层温度分布状况、催化剂的使用效果及动力消耗进行分析比较,认为:Lurgi低压甲醇合成工艺比ICI低压甲醇合成工艺具有更优的技术经济性,更有利于发挥催化剂的作用和降低甲醇的生产成本. 相似文献
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介绍了林德和鲁奇低温甲醇洗工艺吸收部分的工艺流程;计算分析了林德和鲁奇低温甲醇洗工艺防结冰甲醇的用量;提出了防结冰甲醇用量的计算公式。 相似文献
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鲁奇型低温甲醇洗工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对鲁奇型低温甲醇洗装置运行的经验总结,提出了对低温甲醇洗工艺的新认识。概括论述了低温甲醇洗工艺的合理性和鲁奇型低温甲醇洗装置的工艺及运行特点,认为低温甲醇洗在煤制合成氨工艺中的应用是成功的。 相似文献
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煤制甲醇项目净化工艺分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了用于煤气净化的低温甲醇洗技术和NHD技术,对低温甲醇洗和NHD以及林德、鲁奇和大连理工大学的3种低温甲醇洗工艺进行了分析比较。结果表明,大型煤气化装置产生的合成气净化采用低温甲醇洗技术,优于NHD技术;林德技术较适用于德士古气化流程;鲁奇技术较适用于SHELL与鲁奇气化流程。 相似文献
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简要介绍了兖矿国宏化工公司鲁奇低温甲醇洗的流程特点,对鲁奇装置的尾气硫化氢指标进行了工艺分析,并提出了优化方法。 相似文献
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0前言低温甲醇洗是目前煤化工项目普遍采用的工艺气体洗涤净化工艺,主要流程可分为原料气甲醇洗涤、富甲醇液闪蒸、硫化氢浓缩、甲醇再生、甲醇水分离、尾气洗涤流程。鲁奇工艺与林德工艺在富甲醇液闪蒸、硫化氢浓缩、甲醇水分离、尾气洗涤流程基本相同,而在原料气洗涤、甲醇再生流程有一定区别:鲁奇工艺采用中压洗涤,而林德工艺没有;林德工艺采用了富硫化氢甲醇过滤器和甲醇水溶液过滤器、原料气气水分离器,而鲁奇工艺没有。 相似文献
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针对林德公司工艺存在着溶剂甲醇在循环过程中水含量高和损失大的问题与鲁奇公司合成气净化工艺进行了比较。结论是在用德士古气化、急冷流程中,选用林德净化工艺更优;在用希尔气化、废锅流程中选用鲁奇净化工艺更优 相似文献
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分析国内外乙炔、乙醇、丁烷、石脑油、乙烯、甲醇等原料生产醋酸工艺路线的历史过程和发展趋势并优选醋酸原料。采用煤或天然气产品甲醇作为醋酸原料的比重愈来愈高。低压甲醇羰基合成法生产醋酸工艺流程先进、产品收率高、综合能耗低,该技术代表当前醋酸生产的最新工艺和发展方向。由于新金属材料的出现,仪表控制水平的提高,低压甲醇羰基合成生产醋酸的技术已日臻完善。随着大型醋酸装置的投产,我国醋酸市场将出现供大于求的态势。 相似文献
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分析氨醇联产的优势。介绍联醇工艺中低压联醇的特点,在流程中的功能与作用,高压联醇的特点,并比较了单醇和联醇生产的差别。 相似文献
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对近年来国内外丙烯低压羰基合成醇的工艺进行综述。重点介绍铑-三苯基膦油溶性催化剂工艺、Ruhrchemie公司水溶性铑催化剂两相工艺和Davy-Dow公司铑-双亚磷酸酯催化剂工艺,并对各工艺的技术特点进行分析总结。 相似文献
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甲醇生产工艺普遍存在能耗、水耗过高的问题,对该工艺进行过程集成节能研究,具有重要的意义。以60万t/a煤制甲醇装置为背景,将处于上下游关系的甲醇合成及精馏单元作为一个系统考虑。利用夹点技术对该系统的用能现状和换热网络进行了分析,找出了违背夹点设计原则的不合理换热匹配。在此基础上,通过充分回收系统高温热源尤其是甲醇合成塔出塔合成气的能量,提出了2种现行换热网络的优化方案。方案1:节约低压蒸汽34.8%,节约脱盐水和循环冷却水21.1%,其中节约1.2 MPa低压蒸汽2 277.7 kW,节约0.3 MPa低压蒸汽20 544.4 kW;方案2:节约低压蒸汽30.8%,节约脱盐水和循环冷却水18.7%,其中节约1.2 MPa低压蒸汽6 027.0 kW,节约0.3 MPa低压蒸汽14 157.5 kW。当1.2 MPa与0.3 MPa低压蒸汽价格差距较大时,选择方案2较合理。 相似文献
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论述了低压恒温甲醇合成系统工艺流程的特点,介绍了水管式甲醇合成塔内件的结构形式和选型方案;通过生产运行数据分析,总结了低压恒温水管式甲醇合成塔的应用效果。 相似文献
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低温甲醇洗是一种节能型的酸性气体净化工艺,目前已在国内外百余套氨合成、甲醇合成、羟基合成、工业制氢、城市煤气、天然气脱硫等生产装置中得到了广泛的应用.介绍了该工艺近期的技术进展,与其它净化工艺在能耗、投资费用方面的比较及工艺技术特点,并简述了在酸性气体净化装置中的实际应用情况. 相似文献
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从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t/a低压甲醇装置的开车过程;提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求;简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明:20万t/a低压甲醇系统仅用6.5天一次开车成功并达标达产,各项工艺指标均达到设计指标,其中吨醇电耗840kW·h,吨醇副产蒸汽1t以上。 相似文献
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甲醇制低碳烯烃的原理和技术进展 总被引:14,自引:0,他引:14
从中国对烯烃的市场需求和前景出发,介绍了甲醇制烯烃的原理、催化剂和工艺的开发进展,比较甲醇制烯烃与传统的石油化工制烯烃的产物分布和收率,并进行了不同工艺生产低碳烯烃的技术经济分析,指出在中国开展煤基甲醇生产烯烃具有广阔的发展空间。 相似文献