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海堤与水闸的地基处理方式及上部荷载差异显著,两者极易产生不均匀沉降,严重影响其自身安全及减灾效益的充分发挥,急需研究预防措施。在对浙江东部海堤和水闸进行现场调研和现状分析后,选取粉砂质地基上的典型海堤和水闸,利用数值模拟软件FLAC~(3D),计算海堤与水闸连接段采用3种不同地基处理方式后海堤、水闸及其连接段的沉降值及其沉降差。经过进一步比较和分析后发现,海堤与水闸连接段粉砂质地基处理时,水闸相连端与水闸地基处理方式相同,海堤相连端与海堤地基处理方式相同,中间段地基沿连接段长度方向从水闸地基处理方式渐变为海堤地基处理方式,可实现地基承载力和刚度的渐进变化,减小海堤与水闸之间的不均匀沉降。 相似文献
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《人民黄河》2015,(10)
淤泥质地基上建造海堤工程时,有效控制地基沉降是决定工程成败的关键,通常情况下海堤与水闸连接部位因地基处理方式的不同会产生较大的差异沉降,进而可能导致这一部位损毁,设置连接段则是控制过大差异沉降的有效工程措施。为了比较连接段不同地基处理模式的工程效果,以浙东沿海某海堤围垦工程为背景,基于有限差分数值模拟软件(FLAC3D)分别模拟了塑料排水板+堆载、水泥搅拌桩穿透软土层、水泥搅拌桩未穿透软土层、高压旋喷桩、碎石桩等5种地基处理措施及海堤堆载过程,并考虑地基沉降过程的流固耦合效应,分别求得5种不同地基处理措施的沉降值。结果表明:采用水泥搅拌桩穿透软土层处理对控制连接段的沉降效果明显,并且地基中应力的分布规律更趋合理。 相似文献
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《水利水电工程设计》2016,(2)
天津沿海滩涂多为软土地基,其天然承载力低,土体压缩性大,在其上部修建堤防等建筑物,最终沉降量较大,易发生不均匀沉降,对建筑物造成破坏,需对地基进行加固处理。结合天津市滨海新区集疏港段海堤改线工程实例,介绍天津海堤软土地基常用处理方法。 相似文献
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新涌水闸位于深圳市宝安区西海堤上,属河涌出海口处,水闸以挡潮为主。水闸结合西海堤(新涌~机场)段的堤身设计方案进行布置。水闸与海堤堤身连接,并在水闸靠外海侧与堤身连接段设-交通箱涵,便于海堤交通连接。水闸选址处其淤泥层厚度为8.50m~12.0m,平均厚度10.14m,地基承载力不足。根据工程条件及地质资料,水闸地基处理选用摩擦型钻孔灌注桩。 相似文献
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温榆河辛堡闸翼墙基础位于高压缩性软土地基上,沉降量较大,若地基处理不当,易产生不均匀沉降问题,影响水闸的整体结构安全。通过对软土地基上的建筑物进行沉降计算,合理确定地基处理方法,对于指导和优化工程设计,具有一定的意义;由于北京市位于软土地基上的水闸较少,对于类似工程也有一定的借鉴意义。 相似文献
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淤泥质地基闸塘连接段地基处理方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨减小淤泥质地基上修建的水闸与海塘连接段沉降差的措施,在现场调研、现状分析的基础上,结合典型工程,利用有限差分数值模拟软件FLAC3D,分别计算了水闸与海塘连接段采用四种变刚度复合地基处理方式时水闸与连接段之间的沉降差及海塘与连接段之间的沉降差。结果表明:连接段地基采用高压旋喷桩处理时,采用首选同时渐变桩长和桩间距,次选渐变桩长或桩间距,最后选渐变桩径的方案,实现水闸—连接段—海塘之间地基承载力和刚度的平稳变化,既可减小水闸与海塘连接段沉降差,又可降低工程造价。研究成果可为水闸与海塘连接段设计提供参考。 相似文献
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底轴驱动翻板闸可调度性好,环境融合度高,广泛应用于城市水系工程中,但软土地基上大跨度底轴驱动翻板闸闸基稳定应力分析和基础处理相关研究较少。该文以晋安湖工程3号闸为实例,通过闸基稳定应力分析,从伸缩段长度控制和基础处理设计两方面调整闸基应力不均匀系数,解决了深厚软土地基上大跨度底轴驱动翻板闸基础不均匀沉降问题。 相似文献
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在软土地基上修建穿堤建筑物,基础处理是一个难点,基础设计的关键是解决变形协调的问题.广利电排站穿堤涵软土地基处理采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术.本文通过工程实例,介绍了穿堤涵软土地基设计以沉降控制为主的设计理念. 相似文献
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结合洞头环岛西片围垦工程,介绍海堤跨越已建海底管线的工程处理措施。通过在管线周围打设桩基础,设置盖板,保护已建海底管线,控制其沉降变形,同时采用复合地基措施解决穿堤管线处堤身的不均匀沉降问题。 相似文献
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地基不均匀沉降对建筑物的影响较大,文章通过分析某水闸的相关历史沉降资料以及近期的沉降观测资料可知,目前该水闸差异沉降为29.90 cm,最大沉降量为58.00 cm,且水闸仍以0.01 mm/d发生沉降。通过分析影响水闸沉降的原因可知,该水闸发生过大沉降及差异沉降的主要原因为地基承载力不足、边墩荷载过大、分缝不合理以及上部改建加载等,建议对该闸进行上部减载及地基加固处理。 相似文献
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西江大堤上穿堤涵闸众多,由于大部涵闸地基土为深厚的淤泥层,在两侧连接堤堤身填土边荷栽作用下,涵闸两侧填土和地基土沉陷量大,而当涵闸采用桩基础时,涵闸沉降量相对较小,容易造成不均匀沉降,导致涵闸底板与地基土脱空,涵闸边墙与连接堤回填土之间出现较大缝隙或者疏松带,产生渗透破坏,严重威胁建筑物及大堤安全.本文主要介绍了在江新联围壳滘水闸除险加固工程中,采用灌浆技术加固涵闸基础,以防止涵基发生渗透破坏的工程设计实例. 相似文献