8.25—15 14PR叉车轮胎的设计

简介8.25—15 14PR叉车轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径836 mm,断面宽210 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径386 mm,胎圈着合宽度165 mm,花纹采用混合花纹,花纹周节数3O。施工设计：胎面采用套筒法成型,胎圈采用双钢丝圈结构,胎体采用6层高强度1870dtex/2V₁。锦纶66帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V₃锦纶66帘布。成品轮胎的性能良好。     

4.00-8 6PR小型工业车辆轮胎的设计

介绍4.00－8 6PR小型工业车辆轮胎的设计。结构设计：外直径410 mm,断面宽度99 mm,行驶面宽度86 mm,胎圈着合直径201.5 mm,胎圈着合宽度76 mm,胎面花纹为横向花纹,花纹沟面积占行驶面面积的24.6%。施工设计：胎面采用一方一块结构,胎体采用1层1260D/2V₁锦纶6帘布及3层1260D/2V₂锦纶6帘布,成型采用机头直径为260 mm的半鼓式成型机。成品轮胎充气后外缘尺寸、物理性能、帘线性能和抗水压爆破性能达到设计或标准要求。     

7.50—16 14PR轻型载重轮胎的设计

介绍7.5O—16 14PR轻型载重轮胎的设计。结构设计：外直径798 mm,断面宽188 mm,行驶面弧度高10 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度152 mm,胎面花纹为直沟形花纹。施工设计：胎面采用套筒法成型,胎圈采用双钢丝圈结构;胎体采用6层高强度1870dtex/2V₁ 锦纶66帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2V₃锦纶66帘布。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到设计要求,抗刺扎和耐磨性能好。     

195/85R16LT全钢丝轻型载重公制子午线轮胎的设计

介绍195/85R16LT全钢丝轻型载重公制子午线轮胎的设计。结构设计:外直径735mm,断面宽199mm,行驶面宽度154mm,行驶面弧高6.5mm,胎圈着合直径404mm,胎圈着合宽度152.4mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.0307,花纹深度10.5mm,花纹饱和度78%,花纹周节数56,采用直线型花纹设计。施工设计：胎体采用3+9*0.22+0.15钢丝帘线,1_#和2_#带束层采用3*0.2+6*0.35HT钢丝帘线, 3_#带束层采用3*4*0.22HE钢丝帘线;采用两鼓一次法成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能符合相应设计和国家标准要求,耐久性能符合企业标准要求。     

7.50-16 林业轮胎的设计

介绍7.50-16 8PR林业斜交轮胎的设计。结构设计：外直径806mm,断面宽194mm,行驶面宽度180mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径405mm,胎圈着合宽度152mm,断面水平轴位置(H₁/H₂)0.798mm,采用加深块状花纹设计,花纹深度16.5mm,花纹周节数26,花纹饱和度72%。施工设计：胎面采用冷喂料挤出机挤出,胎体采用4层1400dtex/3锦纶6浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型,液压胶囊硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和相关性能符合相应设计要求。     

51×14. 00－23 50PR矿用工程机械轮胎的设计

介绍51×14.00-23 50PR矿用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 282 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度312 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径579 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.793 3,花纹类型混合花纹,花纹周节数26,花纹饱和度24.22%。施工设计:胎面采用贴合/缠绕法成型,胎体采用18层高强度1870dtex/2锦纶66帘布,缓冲层采用两层1400dtex/2V3锦纶66帘布,胎圈采用三钢圈结构;成型采用胶囊反包成型机,硫化采用B型硫化机。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能分别达到设计和企业标准要求。     

26.5/75-29低速宽基75系列工程机械轮胎的设计

介绍26.5/75-29低速宽基75系列工程机械轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径1750mm,断面宽675mm,胎圈着合直径736.6㎜,胎圈着合宽度558.8mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.7809,行驶面宽度600mm,行驶面弧度高38mm,花纹深度35mm,花纹节距数位26;施工设计：胎体采用12层1400dtex/3尼龙帘线,缓冲层采用2层1400dtex/2尼龙帘线。采用拉入法成型机成型,水胎硫化罐硫化。成品轮胎室内试验表明轮胎外缘尺寸和物理性能达到相关标准要求。     

60×25.00－25 50PR煤矿井下用工程机械轮胎的设计

介绍60×25.00-25 50PR煤矿井下用工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1 515mm,断面宽度625mm,行驶面宽度520 mm,行驶面弧度高6 mm,胎圈着合直径629 mm,胎圈着合宽度495 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.794 8,胎面采用不对称混合花纹,花纹块较大,花纹周节数16。施工设计:胎面成型采用缠绕法,胎体采用20层高强度1870dtex/2锦纶66帘布,缓冲层采用4层1400dtex/2锦纶66帘布,胎圈采用三钢丝圈结构、大三角胶;成型采用胶囊反包成型机,硫化采用B型硫化机。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到设计要求。     

24－21 16PR沙地轮胎设计

介绍24-21 16PR沙地轮胎的结构设计和施工设计。结构设计：外直径　1 350 mm,断面宽　605 mm,行驶面宽度　480 mm,行驶面弧度高　45 mm,胎圈着合直径　529 mm,胎圈着合宽度　457 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.85;胎面采用曲折花纹,花纹深度　20 mm。施工设计：胎体采用10层1870dtex/2锦纶66帘布,胎圈采用单钢丝圈结构,钢丝圈采用Φ1.0 mm的回火胎圈钢丝。成型采用半芯轮式成型机,4-4-2成型方式。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能符合国家标准要求。     

14.9-30-10PR R-1农业拖拉机驱动轮轮胎的设计

介绍14.9-30农业拖拉机轮胎的设计。结构设计：外直径 1390mm,断面宽 358,行驶面宽度 335mm,行驶面高度30mm,胎圈着合直径 765mm,胎圈着合宽度 320mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.619,采用牵引花纹设计,花纹饱和度 27.5%,花纹周节数21。施工设计：胎面采用两方四块结构,胎体采用4层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,采用半芯轮式成型机成型,硫化罐硫化。成品轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。     

试验设计的方法及其在化工中的应用

本文对试验设计的方法进行了介绍，探讨了均匀设计的特点及其在化工中的应用。     

均匀设计在涂料设计中的应用

介绍了均匀设计与均匀设计表的特点和使用方法,并且详细地介绍了如何运用均匀设计表进行涂料配方设计,可对涂料配方设计人员在筛选因素或收缩试验范围进行逐步择优的多因素、多水平的试验时起到有效的指导。     

设计变更中的设计条件交接因素分析

设计变更在工程项目中是不可避免的,设计变更越少,增加的费用就越少.分析施工过程中的设计变更,发现由设计条件交接不准确产生的设计变更占多数,阐述设计条件的交接种类、产生的原因和应该采取的措施及其成效.     

大型风轮叶片设计技术的现状与发展趋势

介绍目前风电叶片的外形设计、结构设计和材料方面的技术,并分析叶片在翼型、结构设计和材料方面的发展趋势和新的设计理念。     

1425×450-34低断面无内胎工程机械轮胎的设计

介绍1425×450-34低断面无内胎工程机械轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径 1 408 mm,轮胎断面宽 432 mm,采用非对称胎侧设计,行驶面宽度 405 mm,胎圈着合直径 859 mm,花纹深度 55 mm.施工设计:胎体采用8层2100dtex/2锦纶6帘布(6层V1 2层V2),并附加2层1400dtex/2V3锦纶6缓冲帘布.胎面胶采用SBR与NR并用.成品轮胎充气外缘尺寸符合企业标准要求,物理性能达到国家标准要求.     

Progression of color decision making in introductory design education

Color comprises both subjective and objective aspects within its contextual nature. Research on color design tends to explore this seemingly contradictory concerns from theoretical point of view, as well as architectural and design practice. The aim of this study was to observe subjective, intuitive or heuristic and objective, knowledge‐based or analytical attitudes toward color in design education. In the study 84 introductory design students were surveyed progressively to understand their color decision criteria after completion of three 2‐dimensional colored exercises, specific in terms of color education. Students' responses to open‐ended questions were coded according to the 5 categories, under 2 decision making processes derived from the literature; heuristic approach: preferential and symbolic criteria, and analytic reasoning: formal, thematic, and systematic criteria. A distinction between associative and emotional aspects of symbolic criteria was also revealed by the data analysis. The findings showed a shift from heuristic responses to analytic reasoning, as expected. Additionally, it is also investigated that students not only used heuristic approaches but also analytical components (formal and systematic) of color decision making in varying degrees as well, even before any color subjects covered. Thematic color decisions became a major part of the students' design considerations upon completion of color subjects. The observed increase in the number of color criteria interrelated by the students' among almost all categories explicated a complex decision making process particularly in color design and education. These findings were expected to lead to some further understanding in color decision making in design.     

矿山开采优化设计刍议

在阐述矿山开采优化设计命题内涵的基础上，指出了矿山开采优化设计的主要技术内容及其实施的条件。     

浅谈国际化学工程通用设计体制中的工程设计阶段——在上海法国德希尼布(TECHNIP)化学工程有限公司工作体会

简述国际化学工程通用设计体制中的工程设计过程及特点     

注塑产品并行开发的AMOI框架模式

根据注塑产品开发过程特点提出以AMOI集成框架作为并行开发的基础，建立了即时反馈的AMOI信息流动网络与并行开发体系。通过分析比较串行与并行开发的工作模式，并在实例的基础上，论证了开发并实施基于AMOI集成框架的注塑产品与模具并行开发可缩短产品开发周期、降低开发成本、提高产品质量和企业竞争能力。     

谈陶瓷设计与现代室内空间设计的关系

随着社会经济的高速发展 ,中国的室内设计也得到了快速发展。而作为室内空间的一部分 ,陶瓷的设计领域出现明显的滞后。本文对陶瓷设计在新的时代如何适应社会需求 ,如何与现代室内设计的发展趋势相适应进行了分析