汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(1)

在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度。未来汽车及汽车用铝合金的开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

汽车铝材的应用开发与重点新产品研制

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势，汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发，我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车工业上的开发与应用

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料产品研发方向

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上,全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发提出了建议。     

低碳经济驱动铝合金汽车零部件市场的发展

铝合金的优良特性以及节能、环保、安全的三大汽车技术发展主题,确定了铝在汽车行业应用的美好前景。开发节能降耗的环保型汽车,已经成为汽车产业实现可持续发展的必经之路,将为国内铝市场带来新的商机。根据汽车及零部件的用铝潜力及发展商机,本文阐述了铝合金是轻量化的首选材料及铝材的性能优势;介绍了铝合金汽车及零部件的发展现状;以及汽车的轻量化推动全铝车身的研发;同时指出了铝合金在未来汽车工业应用前景。     

现代化汽车壳体铝合金结构部件制造

现代化汽车对环境保护、节能、安全提出了很高的要求。大量应用铝材是实现车辆轻量化的最有效的措施。作者在经述国内外大量资料后，对汽车用铝合金的研制，铝合金车身板的成形和连接方法，精加工、热处理及表面处理技术进行了简要的论述，并与钢结构部件进行了对比分析。结果表明：用６０１０全金制作车辆壳体既可降低材料成本又可降低加工成本和维修成本，是实现车辆现代化轻量的理想材料。     

汽车用铝材的现状、发展趋势与重点研发方向

全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势以及我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了为加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

铝合金是现代汽车轻量化的首选材料

阐述了铝材在现代汽车上实现轻量化的迫切需求以及轿车铝合金零部件的发展态势,介绍了铝合金车体的发展状况;提出应用铝合金材料的诸多好处及轿车轻量化是节约燃料最重要的措施.     

铝的逆向热处理和成形技术

美国通用汽车公司研究人员和科学家在其材料和加工实验室里开发出来铝的逆向热处理和成形技术。铝逆向热处理是在控制状态下升温对铝进行变质处理来改变铝的冶金结构和增加变形能力。将来要把这项技术用于汽车工业,在实验室几年的实验研究是想知道逆向热处理对于汽车工业用的铝合金是否有用,有什么效果,最佳温度是多少,并且最终确定汽车用特定铝合金的逆向热处理技术。以前汽车和金属加工分公司的技术人员就已经意识到热处理能解决的几个问题,其中的一个问题就是折边问题,即汽车的外车身板和内车身板的折边问题,铝车身体板在折边时会发生裂…     

铝材料打造现代汽车的新潮流

根据现代轿车的追求轻量化，日益广泛使用铝材，已经成为一种趋势。介绍了全铝合金发动机、汽车铝合金配件、全铝车身等，并指出提高抗承载能力和再利用率是铝舍金零部件的重要课题。     

汽车车身嵌板用铝合金板成形特性

汽车轻型化的首要对策是汽车铝化,汽车铝化所需铝件为铸件、型材及板材.本文着重介绍车身嵌板铝合金的材料特性、成形性评价方法、提高成形性的特殊成形法、典型合金的特性,已开发的车身嵌板用的铝合金的特性及今后的动向,对铝加工厂的铝板生产厂和汽车制造厂的汽车铝化方面有一定的参考价值和借鉴作用.     

低碳经济驱动铝合金汽车零部件市场的发展(续)

铝合金具有比强度高、耐腐蚀性能优良、适合多种成形方法、较易再生利用等优点,是汽车工业应用较多的金属材料。特别是能源、环境、安全等方面的原因使对汽车轻量化的要求越来越迫切。使用轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径,而铝是应用得     

论述易拉罐铝材生产的关键工艺技术

全铝易拉罐的生产已有30多年的历史，在市场竞争、技术进步的推动下，其材料生产技术一直在不断地发展进步之中。罐用铝材减薄、降低缺陷罐率、提高材料强度和成形性能、提高罐用铝材回收利用率等，促使3104制罐料的生产在合金成分设计、熔体处理技术、压延加工技术等方面不断发展出新的技术与工艺。     

交通运输工业用铝材的开发与应用

作者系统地论述了铝材在轨道车辆、汽车、船舶、集装箱上　的开发和应用。指出：高速、节能、安全、舒适、环保是交通运输的重要课题，而轻量化是实现上述目标的最有效途径，铝材是促进交通运输现代化、高速化、轻量化的关键材料。作者系统地论述了铝材在轨道车辆、汽车、船舶、集装箱上的开发和应　用。     

汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(2)

3　我国汽车铝材开发应用中存在的主要问题为了参与国际汽车市场竞争 ,我国将努力实现引进轿车材料的国产化 ,其目标是 2 0 0 5年有色材料的国产化率达 95 %以上 ,汽车用铝量 (铝化率 )达1 2 5 kg (1 2 %)以上。我国铝矿产资源丰富 ,经过几十年的发展 ,已形成了一个完整的铝工业体系。目前原铝产量已达3 0 0万吨 /年 ,铝加工材生产能力已达 3 6 0万吨 /年以上 ,从产能 (产量 )、生产技术及产品供应等方面来看 ,无论现在及将来 ,完全能满足我国汽车工业发展的需要。但是在铝合金铸件和铝合金加工材的品种、质量上还有很大差距。3 .1　缺少统…     

铝在汽车工业中的应用

以日本汽车工业用铝为例，较详细地介绍了铝及铝合金材料在汽车上的应用情况；对目前汽车用铝材料的质量、性能及新型铝合金材料进行了综述；并对我国汽车用铝的现状及存在的问题进行了述评，对我国开发汽车用铝材料提出了一些参考性的建议。     

轻量化的首选金属材料是铝

综述了国内外铝加工业的现状及发展趋势，提出了我国铝加工业赶超国际先进水平的对策，认为铝是轻量化首选的金属材料，研究开发超高强高韧，高耐腐蚀，高温高强，高弹性模量的铝合金材料，研究开发铝合金复合材料，合成材料是研发主流，在提高强度的同时大幅度提高塑性，韧性和综合性能是研究的前沿。     

铝材在交通运输工业中的开发与应用

(续上期) 4铝材在船舶、舰艇上的开发应用 4.1铝材在船舶、舰艇上的应用概况 1891年瑞士用铝材建造了第一艘小船,1940年美国用铝材建造了长24.7m,时速74km的鱼雷快艇,1954年日本海上保安厅建造了长15m、重16吨、时速21海里的全铝巡视艇,此后全铝船舶逐渐向大型化发展. 60年代,美国对高镁铝合金采用H16和H117状态,解决了其剥落腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等问题,这是60年代船用铝合金的开发取得的重大进步.70年代,为了减少焊缝数,并使船体结构合理化和轻量化,又开发出了大型宽幅挤压型材.在这一时期,随着铝材的开发、铝价的下降和TIG、MIG气体保护焊接法的采用(当时船体建造以焊接为主),以及船舶的轻量化越来越被重视,铝材在船舶上的应用发展得更快.铝合金已成为造船工业很有发展前途的材料.     

中国集装箱产业对铝材的需求

【安泰科讯】福建南平铝业有限公司总经理何则济表示:随着人类对铝材的轻量化、耐腐蚀性、易成形性、低温性能稳定性等性能的认识不断深入,以及铝材加工与焊接技术水平的不断提高,使得许多复杂断面的集装箱部件可以采用挤压铝型材以简化制造工序、降低加工与维修费用,还由于铝合金在低温下能保持良好的性能状态(不存在低温脆性问题),而且铝不与油、天然气及其它化学液体发生化学反应,因此,在集装箱的许多应用领域,采用铝材所显现的性价比优势已越来越得到其相关业界的普遍认可,铝型材、铝板材不仅在制造冷藏集装箱方面的应用量已越来越多,而…