拆卸缸套与气阀专用工具

为了提高压缩级运转率,缩短检修时间,我们自制了简单实用的拆卸工具。现介绍一下我厂检修L3.3-17/320型氮氢气压缩机时使用的两种专用工具。 一、拆卸缸套专用工具 由于压缩机缸套的长期磨损,一般在机器大修时更换新的缸套。我厂 L3.3-17/320型氮氢气压缩机的六级缸套（如图1）,经一年多时间的运转,内径增大1毫米以上,产生压缩气体内漏、排气量不足、缸体发热等问题,以致压缩机无法正常运行。为了迅速恢复压缩     

镗杆与刀杆连接及其刀具的改进

我厂引进发动机(?)缸体的缸套是镶嵌式缸套。在压入缸套前,本体缸孔经珩磨后与缸套配合有0.06mm的过盈量,按工艺要求压入缸套,进行半(?)镗。缸套材料是一种耐磨合金铸铁,硬度195～255HB。加工要求见图1。切削参数:v=75m/min,f=156m/min,a_p=0.5mm。     

压缩机渗氮缸套磨削裂纹分析

压缩机渗氮缸套磨削裂纹分析四川简阳华西通用机器公司重机工厂（６４１４００）张克明１一般压缩机渗氮缸套特点我厂生产的压缩机渗氮缸套一般由３８ＣｒＭｏＡｌＡ制成。为增加使用寿命，表层渗氮０．５～０．６ｍｍ，硬度达ＨＶ７００～１０００，渗氮时间长达３０ｈ左...     

冷凝温度对制冷量的影响

1977年我厂因生产发展需要,扩建了一座550平方米的恒温室,制冷设备选用4AV—12.5型氨制冷压缩机;配套的热交换装置是35平方米的螺旋板式冷凝器;该机组的设计空调制冷量为248×10~3～272×10~3千卡/时。氨制冷压缩机限定在下列条件下使用:     

提高活塞机械性能和使用寿命的法方之一——铝铜合金活塞的热处理

活塞是柴油机上的重要零件,通常用铝铜合金制造,但也有用普通铸铁或球墨铸铁制造。我厂是用122号铝铜合金,热处理后要求达到:1)抗拉强度б_ь=24～26公斤/毫米~2;屈服强度б_т=22～24公斤/毫米~2;延伸率δ=0.2～0.4%;硬度Н_з=115～125。通过几年来的实际使用,我们认为,提高铝铜合金活塞的机械性能和使用寿命,主要关键在于热处理。     

3LE-10/8-G型无润滑压缩机介绍

我厂在1975年试制了3LE-10/8-G型无润滑压缩机。由于气缸内不注油,能获得较洁净的压缩气体,可供化工、医药、仪表、塑料及其他部门使用。 技术经济参数 额定排气量（吸入状态）:10米～3/分; 额定吸入压力:1大气压; 额定排气压力:8公斤力/厘米～2; 吸入气体温度:<40℃;     

压缩机爆炸事故分析

我厂是年产1.5万吨合成氨的小氮肥厂。氮氢气压缩机是LD8-8.7/150型。在1989年5月份,我厂10＃、11＃压缩机发生多起爆炸事故,轻者把视镜炸得粉碎,重者把曲轴箱盖、轴承座都炸坏了,幸好爆炸时,旁边无人,才役有出现伤亡事故。     

谈谈怎样调换氮氢气压缩机的缸套

《机械制造》84年第7期刊登了“解决L型氮氢气压缩机内漏的办法”一文。该文提出了一个为解决压缩机打气量不足而改变缸套与气缸体配合处结构的办法。我们认为这种舍简就繁的做法,很不合理,还有弊病。为此,我们感到有责任向小化肥行业推荐一种简便易行、又切实可靠的方法。 1.缸套外径与缸体配合公差的选择鉴于气体压力沿气缸长度方向上是变化的,许多缸套配合往往仅在接近气缸盖的1/3缸套长度上采用过盈,过盈量为0.0001D～0.0002D(D为缸套外径),其余部分取间隙配合,间隙等于0.00005D～0.0001D,以便于装配。这样可把缸套外径车成2～3段不同的直径,对于较短的缸套,外径可车成一个过盈配合尺寸。     

4HG/4ap型压缩机四段缸的改造

我厂4HG/4ap型氮氢气高压压缩机是由意大利新比隆公司1964年制造,随同合成氨成套设备进口,1965年运来我厂安装,1969年试车投产。4HG/4ap型为四段四列对称平衡卧式压缩机。其技术特性:转数:230.8转/分,冲程:450mm,电机:5000马力,吸入气量;19054 Nm~3/h,排出气量:18484Nm~3/h,吸入压力(绝压):15.8kg/cm~3,     

延长压缩机缸套的寿命

在生产氮肥的活塞式压缩机的运转过程中,存在缸套损坏的情况,并且发现其中有一些缸套极度磨损,这就使运转期受限制。90％的缸套损坏发生在压入部份和自由部份之间的过渡凸边处,而10％的损坏发生在供送润滑剂的径向孔处。缸套材料为灰铸铁和12 X 18 H10T不锈钢。     

АДК—73/40压缩机无油润滑的使用

-73/40压缩机是我厂酮苯脱蜡装置的氨冷冻压缩机。它的主要参数如下: 转数:167 转/分行程:550 毫米产冷量:(-43℃)40 千卡/小时入口压力:一段缸:380～500 毫米汞柱二段缸:4～5 公斤/厘米~2 出口压力:一段缸:4～5 公斤/厘米~2 二段缸:14～16 公斤/厘米~2     

《压缩机技术》1992年度总索引(第1-6期)

设计研究 则)1 挞高运转。《揩川改进V型上压叭溅汕 勺结构设计 140 小型滚动转子压缩机结构参数的选择 12 采用外压润肾路是预防L型压缩机 净化气源空压站的设计及其设备选型 互 4 M道烧损的有效措施 142 喷油涡旋主压帆性能试验研究 21 治理轴封漏油一例1?7 变微型空王饥为具有曲轴箱增【泵的准双 大型压缩机缸套的修复 2 24 作用空压讥 2 5 十字头的隐患2 27开日式导向环热胀问隙的简单计算法29 铝小帽在高压镣封填料中的应用232无润滑摆式空气压缩机运动学计算与分析212 对压缩机铝合…     

往复式压缩机刮油器的改造

我厂往复式压缩机刮油器存在漏油现象,刮油效果不好,尤其是加氢装置5Г-6/285-320型循环压缩机漏油较为严重。因此,我们对刮油器进行了改造。 一、刮油器的种类 往复式压缩机刮油器的结构形式常用的有四种:单向刮油圈;两种不同结构的双向刮油圈;三斜口刮油圈。     

铝板在L型压缩机上的使用

我厂 L3.3—17/320型压缩机,其联轴器上橡皮胶圈自随机投入运行以来,使用情况良好,胶圈寿命正常,对压缩机正常运行无任何影响。但是在1988年,我厂1号高压机出现异常情况,高压侧联轴器胶圈经常烧毁,甚至是新换的一组胶圈,连运转8h都不能保证。为此我们曾对该机作了彻底检修,严格控制缸套间隙、余隙等各项技术尺寸,更换联轴器,     

OSP-22U5A型螺杆压缩机

一、压缩机的性能 日本出产的OSP-22U5A型螺杆压缩机其性能如下: 排气压力:7kg/cm～2; 吸入压力、温度:大气压,0～40℃以下; 排气量:3.4m～3/min; 转速:3500rpm;4极; 电压、电流、频率:380V,45A,50Hz; 方式:人-△接法。 润滑:压缩机专用油; 冷却方法:风冷。     

铝铸铁的铸造

铝铸鉄是铝和普通铸鉄组成的合金。工业中常用的有两种:(1)含铝量大于18％的高铝铸鉄,机械性能为:σ_b=11～17公斤/毫米~2,α_k=0.1公斤·米/厘米~2,H_B=170～240公斤/毫米~2;(2)含铝量小于8％的低铝铸鉄。后者由于工作温度不高(低于700～800℃),所以应用不广。至于含铝在8～18％范围内的,因为硬脆,不能机械加工,所以没有得到实际应用。总的说来,铝能在该铸铁表面形成一层氧化膜,故     

往复压缩机缸套开裂、转向原因分析及修复

新疆鸿基焦化尿素车间2台国产往复式二氧化碳压缩机组在运行的4年中,机组的5级缸套都发生过破裂、开口、转向等现象.通过从缸套的结构设计和材质等方面进行有效分析,提出了改进措施,并对压缩机材质和安装提出具体要求,对缸套进行加工处理,确定压缩机缸套安装方案符合要求,解决了5段缸声音异常的现象,经过半年多的生产运行检验,压缩机运行正常,证明处理效果良好.     

120/450超净压缩机的设计和试验研究

一、概况随着国防科学技术的迅速发展,某用户对压缩机提出下列具体要求: 排气量 120m~3/h(标准状态) 排气压力 450(350)kgf/cm~2 工作介质氮气、空气供气湿度的露点温度氮气:≤-60℃空气:≤-55℃供气含油量≤3×10~(-7)(即≤0.3ppm) 供气含尘颗粒≤2μ机组型式移动式、固定式。(移动式:沿公路,40km/h;沿土路,20km/h) 适应环境条件 (1)温度:移动式 -40℃～ 45℃固定式 -20℃～ 45℃ (2)相对湿度:95％±3 (3)海拔高度:≤2000m 使用数据     

提高离心铸造湿式气缸套耐磨性的试验研究

我厂是生产硼铸铁缸套的专业厂家,缸套型号主要有6102、6110A、6105及出口大型缸套等十余种,其年生产能力为100万只。生产的硼铸铁缸套材质强度按气缸套标准JB/T5082要求不低于HT200牌号,硬度≥210HB。但随着市场竞争的日益激烈,用户对缸套产品的内在质量要求愈加严格,他们要求缸套的耐磨性要达到14万km左右,高于通常的10万km大修期。为此,我们利用正交试验的方法,     

冷凝温度对制冷量的影响

<正> 1977年我厂因生产发展需要,扩建了一座550平方米的恒温室,制冷设备选用4AV—12.5型氨制冷压缩机;配套的热交换装置是35平方米的螺旋板式冷凝器;该机组的设计空调制冷量为248×10~3～272×10~3千卡/时。