出租汽车计价器发展现状之我见

随着出租汽车行业的发展，出租汽车计价器产品相应迅速发展。近年来具有IC卡结算管理功能的第三代计价器相继问世，不但实现了IC卡付费、银行联网结算，而且通过计算机后台管理软件及电话传输，准确而及时地将车队、公司营运信息进行处理，并迅速而有效地汇集至客运管理机关。这标志着我国计价器产品技术和出租汽车行业管理达到了世界先进水平。国内出租汽车行业已经普遍应用电子计价器，上海市公共客运管理处在1997年提出要求，两年内实现全市出租汽车配置IC卡收费计价器及票据打印机，客运结算中心统一发行“上海TAXI龙卡”，银行联网…     

出租汽车计价器的新概念--税控计价器

目前,出租汽车税控计价器已在我国广大城镇逐步推行使用,受到了社会各界人士的普遍关注。 什么是税控计价器呢?税控计价器的计价功能与一般计价器的技术功能基本相同,能够计量和显示出租汽车当次营运的单价、行驶里程、营运里程、等候时间、营运次数和营业金额等内容;能够储存和查询显示出租汽车各车次和各项营运数据,包括上车日     

出租汽车税控计价器简述

出租汽车税控计价器的计价功能与一般出租汽车计价器的技术功能基本相同,能够计量和显示出租汽车当次营运的单价、行驶里程、营运里程、等候时间、营运次数和营业金额等内容：能够存储和查询显示出租汽车各车次和各项营运数据．包括上车日期和时间、下车时间、单价、营运里程、等候时间、营业金额、营运车次的累计数据。     

出租汽车计价器设计与维修

出租汽车计价器的设计与主芯片的选择，首先要考虑到来自出租汽车外界各方面的干扰，以及用户管理上的功能需要。故现在市场上已出现四显屏、大信息存贮（800差次）、加语音功能、打印机及IC卡管理的计价器，然而根据部标Q5024lop和各地具体情况的不同，其中选用四显屏、大信息存贮已成为用户的共识。在主芯片的选择上，主要选择MCS51系列单片机。因为MCSSI系列已在国内广泛应用，且价格低。同时考虑到出租汽车计价器功能要求，由M31、2764、6264组成最小系统（图1）的SKROM、SMIAM已能适应。而目前普遍使用四屏显示（金额屏、单价…     

出租汽车税控计价器锁表现象分析

出租汽车计价器在承担计价功能的同时,过多地担当了出租汽车公司、监管单位等部门的管理任务,把税控计价器锁表作为管理、规范出租汽车司机手段和工具,不同的管理要求,频繁的软件调试,可能对软件的运行带来"高风险"。为解决税控计价器出现"黑屏"、"死机"等锁表现象而无法营运,避免由税控计价器锁表故障引起停运等群体性事件发生,分析税控计价器锁表的种类及采取防范措施。     

浅谈出租汽车计价器K值的调整

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中,发现有些出租汽车计价器经过一年的营运,出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象,导致出租汽车计价器使用误差超出了JJG517—1998《出租汽车计价器》检定规程的规定。     

出租汽车计价器运营管理系统设计

出租汽车计价器是集运营收费、计量管理于一体的专用智能化电子仪器。它为规范市场营运 ,方便交通管理和人民群众的利益起到了很大的作用 ,其社会影响和经济效益是显而易见的。本文介绍了计价器运营管理系统的工作原理、主要功能特点。     

出租汽车计价器K值的准确调整方法探讨

在出租汽车计价器的检定工作中．根据JJG517-1998（出租汽车计价器》检定规程,当出租汽车计价器的使用误差超过-4％～＋1％时,就必须对出租汽车计价器的使用误差进行调整,使其达到合格范围。本文推出了一种实用的准确调整出租汽车计价器K值的表达式．通过准确计算K值,并对出租汽车计价器进行相应调整,来达到调整出租汽车计价器使用误差的目的．使出租汽车计价器的营运里程尽量靠近标准值。     

智能化专用计量仪表--出租汽车税控计价器

什么是出租汽车税控计价器(Tax-collecting taximeter)呢?税控计价器的计价功能与一般计价器的技术功能基本相同,能够计量和显示出租汽车当次营运的单价、行驶里程、营运里程、等候时间、营运次数和营业金额等内容:能够储存和查询显示出租汽车各车次和各项营运数据,包括上车日期、时间、下车时间、单价、营运里程、等候时间、营业金额、营运车次的累计数据.还具有可靠存储、显示和采集各项营运数据进行统计处理,并自动打印发票的功能.为确保数据准确、完整、可靠、不被修改,税控计价器应有加密机制,通过技术性措施长期保证数据的安全和传送给后台管理系统.实现加强税收征管、强化税源监控、堵塞税收漏洞的目的.     

出租汽车计价器K值的校准

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，笔者发现，有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw，超出了JJG517—1998（（出租汽车计价器》检定规程的相关规定。要消除这种误差，必须对出租汽车计价器的K值进行校准。     

出租汽车计价器电路中的单片机

单片机作为最典型的嵌入式系统，有效提高测试的自动化程度和精度，简化仪器仪表的硬件结构，其用余非常广泛。本文阐述了作为现代电子系统中最重要的智能化工具单片机在出租汽车计价器中的重要作用，主芯片的选择及干扰和抗干扰。     

出租汽车单片机计价器的干扰和抗干扰

单片机计价器安装到出租汽车上以后 ,各种干扰的影响使得计价器经常出现“死机”、“冲程”等故障 ,表现为 :车辆起动时或者行驶中发生大的颠簸则计价器显示屏幕容易紊乱甚至死机 ,蓄电池维护后首次使用也可能出现上述故障 ;正常工作的计价器出现实时时间突变一小时、几小时甚     

出租汽车计价器常见问题分析

<正>一、计价器不计里程或所计里程误差很大出租汽车计价器不计里程或所计里程偏差所导致的结果是计价器显示金额与实际金额相差很大,侵害了出租汽车司机或乘客的利益。出现这种情况首先应确定计价器本机是否存在问题,可以输入模拟信号检查计价器本机是否工作正常。如仍无法计程,则需打开主机,检     

出租汽车计价器防作弊系统的设计与实现

介绍一种出租汽车计价器防作弊的系统。在不破坏计价器原有线路的基础上,从车轮霍尔信号输出端分出一路信号,以此检验输入计价器里程的脉冲信号的准确性。在原有计价器线路上稍加改造的这套计价器防作弊系统操作简便,完全不影响到正常使用计价器司机的正常营运,也为交通执法部门提供线索,锁定可疑计价器,同时更好地保障消费者的合法权益不受侵害。     

出租汽车计价器检修中常见故障分析

出租汽车计价器是一种专用的计量仪器，它能根据乘客乘坐出租汽车行驶距离和等候时间的多少计算车费，并能直接显示应付金额。目前我国通常的出租汽车都安装了计价器。出租汽车计价器主要由主机、传感器、空车牌和专用连接线等组成。就目前普遍使用的各种计价器而言，要确...     

必须加强出租汽车计价器的管理

本文就当前市场上出租汽车司机利用计价器宰客的现象，阐述了加强出租汽车计价器管理的必要性、重要性。同时，对如何加强对出租汽车计价器管理，谈了自己的一点看法，供大家参考。     

扩展出租汽车计价器软件件功能加强出租汽车计价器的管理

本文主要就利用单片计算机的技术，不断扩展出租汽车计价器的软件功能，让其能更好地为出租汽车计价器的管理带来便利。并介绍了利用单片计算机技术对出租汽车计价器软件功能开发的一部分的内容。     

浅谈出租汽车计价器K值的调整方法

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，发现有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517—1998《出租汽车计价器》检定规程的规定（-4％-＋1％）。此时就必须要对计价器的使用误差进行调整，使其达到合格范围。     

出租汽车计价器抗干扰问题研究

出租汽车计价器作为一个单片机应用系统，在实际工作中，会出现一些介于早期故障和耗损故障之间的偶发故障。如时钟经常不准、计价器死机、“冲程”等现象。下面我结合计价器的部分电路来分析一下计价器主机的抗干扰问题。     

对《出租汽车计价器检定规程》(JJG-2009)的一点建议

出租汽车在营运或进行出租汽车计价器使用误差检定中,经常发现计价器永久时钟误差过大,造成乘客乘坐出租汽车时应付金额不准确所引发的纠纷。建议在开展出租汽车使用误差检定时,增加永久时钟的检定。