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在检定压缩天然气(CNG)加气机的工作中,我们在JJG996—2005《压缩天然气加气机》检定规程的理解方面产生了一些疑问。现提出与各位同行共同探讨。[第一段] 相似文献
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液化天然气(LNG)加气机是将LNG加气站输送的LNG加注到LNG汽车的一种超低温计量设备。国内LNG加气机技术经过近几年的发展已经日趋成熟,并形成了相关产业。本文介绍中国测试技术研究院研制的一种计量准确度高、结构简单、操作方便的LNG加气机检定装置。一、LNG加气机检定中存在的问题目前国内外还没有现场使用的LNG加气机检定装置,也没有相应的国家检定规程,部分LNG加气机生产厂家和用户一般采用质量法进行整机出厂检定。此方法为静态法检定,LNG加气机设置为显示质量流量模 相似文献
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本文简要说明了CNG加气机开展强制检定的必要性;CNG加气机的构成和工作原理;CNG加气机的常规检定方法以及在检定过程中出现的常见问题和注意事项. 相似文献
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近年来.我们多次对辖区内车用压缩天然气加气站使用的贸易结算用车用压缩天然气(CNG)加气机(以下简称“加气机”)进行计量监督检查.发现法定计量检定机构在检定加气机给加气机设定密度值时,采用的经验密度与实际密度有较大差异.造成了加气机计量不准确而有损用户合法权益。下面就发现的一些问题.谈谈笔者对加气机密度设置和管理工作的思考。 相似文献
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本文通过对加气机高区域加气检定过程中引进的"系统误差"的分析,指出了检定规程中一处值得商榷的检定方法描述,同时也提出了消除此项系统误差的检定方法,以及在测量过程中尽量减小由标准表和被检加气机之间管道中的气体容积变化带来的影响而应采取的方法,最后通过对标准装置可能受到各种因素影响的分析,总结了在实际检定工作中应该注意的一些事项。 相似文献
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本文主要论述了我国天然气加气站的发展现状,对CNG加气机和标准表的技术标准和检定条件进行了简要分析,并且探讨了我国CNG加气机检定存在的问题及对策。 相似文献
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天然气密度是加气机检定的重要参数之一,目前在计量检定中广泛使用的是经验密度值,而密度的变化对检定结果的影响较大.因此,本文介绍了压缩天然气加气机计量检定中对车用天然气密度的测量方法和计算方法的研究和应用. 相似文献
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本文简要论述了LPG加气机检定仪的检定技术法规、加气机检定仪组成、技术要求和计量性能要求,并且叙述了加气机检定仪的检定程序。 相似文献
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一、适用范围本作业指导书适用于压缩天然气加气机又称CNG加气机(以下简称"加气机")的首次检定、后续检定和使用中(修理后)检定或校准。二、引用文献1.JJG443-2006《压缩天然气加气机》检定规程2.GB18047-2000《车用压缩天然气》3.JJF1001-1998《通用计量术语及定义》 相似文献
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根据JJG 996—2012《压缩天然气加气机检定规程》要求,压缩天然气加气机的最大允许误差为±1%,检定周期一般不超过6个月。我国地域辽阔,各地使用的天然气气源多样化,天然气组分因受产地和季节等多种因素影响,表现出较为显著的差异,这也是导致近几年压缩天然气加气机计量投诉较多的原因之一。文章从天然气气源、密度、压缩天然气加气机质量、检定流程等不同角度,分析日常检定工作中遇到的问题及解决办法。 相似文献
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马立强 《现代测量与实验室管理》2009,17(3)
本文主要论述了亚太地区LPG汽车的发展现状,LPG加气机的技术标准及检定条件,对LPG加气机标准表的检定过程加以阐述,并且探讨了我国LPG加气机检定存在的问题及对策. 相似文献
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本文通过对LNG加气机计量标准及工作原理的了解,结合现场实验验证,在检定流量范围不同流量段对其示值误差和重复性影响的综合分析,探讨LNG加气机流量波动对现场检定结果的影响。 相似文献