几种新型安全联轴器

俄罗斯林业机械学院机械设计研究室研制成功下列几种联轴器: 1.摩擦安全联轴器特点是提高了限制载荷的精确度。如图1所示,它是由刚性固定在轴1上的从动半联轴器2、其上活配带有壳体(防护外壳)4的主动半联轴器3、两个压紧盘5和6、摩擦元件7、弹簧8、带有螺母10的调节螺钉9和外形呈轴状的轴杆组件11把半联轴器3的壳体4和盘5及6用铰链连接起来构成的。每一个轴杆组件包含有螺杆12和13(图16)以及套筒14,其上用左、右螺纹彼此联成一组件。在半联轴器3上做成圆弧槽15(图1B),以便让螺钉9在其中通过。圆弧槽的长度应大于当联轴器处于分离状态及改变轴杆组件长度时所引起的主动半联轴器相对于从动半联轴器位移值之总和。扭矩由半联轴器3传到半联轴器2是通过壳体     

球头万向联轴器

联轴器是用于两轴端之间用以传递扭矩和运动的联结。我厂在用电涡流测功机测量发动机的功率时,需要考虑发动机和测功机之间传递扭矩的联轴器,此装置要求两轴心线之间存在不同的角度时都能传递扭矩和运动,同时在测功完后,发动机上的联结装置能够方便地与测功机脱离,卸下发动机后,下一台发动机又要比较方便地与测功机相联结。为此,我们设计了一种比较方便地与测功机相联结进行测功的球头万向联轴器(见附图)。此装置,我们还在没有专用机床的情况下,对曲轴箱体两半部的轴承孔在镗床上进行加工,达到了产品的要求。所以,这种球头万向联轴器可广泛适用于两轴能够比较方便地脱离和结合,且两轴轴心线相交     

高速大功率万向联轴器应用研究

万向联轴器十字轴和叉头结构十分复杂，受力状况用一般经典方法无法进行准确的计算，本文采用ＣＡＤ造型技术和有限元方法，对万向联轴器十字轴和叉头进行了强度计算，运用三维光弹应力分析方法对计算结果进行实验验证，取得基本一致的结果。为了满足船用万向联轴器挠度大，长度变化频繁的特点，将普通移动花键改为滚动接触结构，大大减少了长度变化的时摩阻力，这是一种国内尚未见过的新颖结构，本文还对大功率万向联轴器进行了高速     

联轴器在透平机械中的应用

简介了透平压缩机常用的几种联轴器的特点，重点介绍了膜片式联轴器的优点及安装时的注意事项。     

新型液压安全联轴器的研究

运用了系统分析的方法分析研究液压安全联轴器这一新型关结和过载保护双重功能的通用基础部件。并对其工作原理，性能作了论述，分析推导了有关计算公式，通过动载，静载试验研究，使之标准化和系列化。     

齿轮联轴器初探

齿轮联轴器的特征及构造齿轮联轴器结构紧凑,能传递较大的功率在船舶上可兼作离合器使用,但是,由于齿轮联轴器不可能采用橡胶、弹簧等缓冲材料,所以不能吸收振动和冲击。图1为其基本结构。轴心线偏角β,倾斜角φ,偏心δ,两内齿圈齿宽中心线相距l,则存在下列     

弹性联轴器

如图所示,联轴器(苏联发明证书号684205)包括两个接盘式半联轴器1和6。在半联轴器1上沿圆周固定着带弹性衬套4的柱销2,弹性衬套4具有外金属套简3,柱销2上装有能转动的内轴套5。在半联轴器6上固定着销状凸起7,其上装有能转动的圆柱形弧形块8,这些弧形块8径向上开有弧形槽9,弧形槽9的半径r与弹性衬套的套筒3的外圆半径R相     

简易橡胶板联轴器

大部分的通用弹性联轴器零件较多,而且对各零件的加工精度要求较高。橡胶板联轴器具有结构简单、更换方便、易于加工、吸振能力好且轴向偏移补偿能力强等优点,适用于在潮湿、多尘、冲击大、正反转换向频繁等场合。缺点是径向尺寸大,不适于传递大转矩。本文参照有关标准和实际经验,给出了简易橡胶板联轴器的基本结构和设计方法。     

磁性联轴器的设计

笔者设计了一种磁性联轴器,这种联轴器具有弹性与补偿特性,与其它类似的联轴器相比,寿命长得多,并且可以适用于非接触场合。     

一种新型安全联轴器——液压安全联轴器的研究

液压安全联轴器是八十年代初瑞典的专利产品。本文运用短薄壁圆筒弯曲理论和厚壁圆筒公式，计算了联轴器消除各套筒间隙所需压力，并将理论值与实测值对比，其相对误差在３％～１５％范围内，验证了所用理论公式的正确性，在此基础上，本文得出具有实用价值的压力———转矩关系曲线图。     

摩擦式安全联轴器

摩擦式安全联轴器是扭矩限制型联轴器的一种,它在结构上增加了限制扭矩的部分——摩擦片。该联轴器用一条双排滚子链将两链轮连接,通过旋紧调节螺母使碟形弹簧和压板将摩擦片在链轮之间压紧,最后靠一定的摩擦力传递扭矩。在过载时可以相对滑动,从而保护机械装置。德国、日本等发达国家在重型矿山机械的联接部位已广泛采用这种能起限制扭矩     

直线齿廓蛇形弹簧联轴器的优化设计

建立了直线齿廓蛇形弹簧联轴器优化设计的数学模型,编制了这种联轴器的离散变量的优化设计的计算机程序,提供了优化设计实例,对改善弹性联轴器的减振性能十分显著,具有实用价值和推广价值。     

S形金属弹性盘挠性联轴器的应用

扼要地介绍了新型Ｓ形金属弹性盘挠性联轴器的结构原理、应用情况、制造加工装配及使用维修等方面的技术问题。     

磁力联轴器设计方法的分析

从磁性材料，磁路选择与设计，扭矩公司推导三个方面对磁力联轴器的设计方法进行了总结和分析，提出新的磁路布置方式和更全面的扭矩公式推导方法，对磁力联轴器的设计具有一定的指导意义。     

传递运动的弹性联轴器

介绍了在传递运动的系统中，弹性联轴器的选择及有关的计算公式。     

金属挠性联轴器—膜片联轴器

介绍金属挠性联轴器一膜片联轴器的优点、结构、受力特性分析、计算和应用     

连续环式叠层结构膜片联轴器

连续环式叠层结构膜片联轴器沈阳鼓风机研究所王金才编译二十余年来，大量的叠层结构膜片联轴器成功地被使用，表明这种联轴器型式在大功率和高转速应用上很受欢迎。实践证明，通过精细设计和材料选择可以进一步增大功率／重量比以满足高速机械目前和今后的需求，几十万小...     

磁力联轴器的设计与研究

1 磁力传动原理磁力传动密封原理是利用磁体能够吸引铁磁性物质,以及磁体或磁埸之间有磁作用力,而非铁磁性物质不影响磁作用力或影响很小的特性。从而可以无接触地透过器壁进行传动。图1所示为化工搅拌器动静密封对比原理图。其中图1a为采用常规联轴器,在器壁与传动轴之间实现动态密封的结构示意图,它在器壁与传动轴之间存在泄漏通道;图1b为采用永磁联轴器时的密封状态,从图1b中看出,在密封容器的内外,将两个永磁联轴节分别按装在器壁外的主动轴和器壁内的从动轴上,当主动轴带动外联轴节转动时,磁力将带动内联轴节转动,从而使动态密封转化为静态密封,可以作无接触、无摩擦地进行力的传递,从根本上消除了泄漏通道。     

SWC型十字轴式万向联轴器

本文通过对轧钢机联轴器产品的选型、设计、研制了ＳＷＣ型十字轴式万向联轴器。经专家评定，此种无螺栓整体叉头结构的联轴器，达到国内同类产品先进水平，并替代进口产品。