300MW机组轴封间隙改变对机组经济性的影响

介绍了大型蒸汽轮机常用的轴封类型,以上海汽轮机厂F156型机组为例,在额定工况下通过增加高中压缸轴封间隙0.1mm计算高中压缸轴封漏汽量的改变,并使用等效焓降法定量分析了高中压缸过桥漏汽量、高压缸后轴封漏汽量以及中压缸后轴封漏汽量改变对机组经济性的影响。     

火电厂现场车削高压轴封的装置设计和加工测量

我厂7号机原高压轴封为高低齿迷宫式,用不锈钢片镶嵌在转子上。经过几年运行,汽封片倒伏损坏很多,漏汽严重。据有关资料指出,高压缸前轴封间隙每增加0.1mm,将使轴封漏汽量增加1～1.5t/h。而7号机前轴封间隙的增加值大于0.1mm,其增加助漏汽量既降低了机组的效率,又在一定程度上影响了机组的安全运行和恶化了运行环境。因此,在7号机大修时,对高压轴封进行了改进, 将J形改为梳齿形。该汽轮机转于是采用铬钼钒珠光体钢整体锻造的。在转轴上车削沟槽是非常精细的工作,稍有不慎,就会损坏汽轮机转子。有的电厂为保险起见,将转子运到数千里外的制造厂的专用设备上去车削加     

变汽温法测300MW机组高中压缸间轴封漏汽量的应用实践

介绍了变汽温法测量国产引进型300MW汽轮机高中压缸间轴封漏汽量的应用实践,分析了高中压缸间轴封漏汽量对热耗率和中压缸效率计算值的影响,提出可以使用此法确定同型新投产机组和改造机组热力性能考核试验中高中压缸间的轴封流量,以及监测机组日常运行时高中压缸前轴封运行状况和中压缸通流效率。     

对高压轴封损坏情况的分析和改进建议

一、概述河北电网运行中的高压五万千瓦汽轮机,投产以来不同程度均存在着高压轴封(以下称前轴封)的损坏导致漏汽量增大的严重缺陷,使机组内效率降低、引起发电煤耗升高,同时还危害着机组的安全运行。而高压五万千瓦机组     

汽轮机汽封间隙初探

本文探讨汽轮机汽封漏汽量与汽封轴向和径向间隙的关系。认为如能保持最小的径向汽封间隙,而适当放大轴向汽封间隙,这样就能既不增大汽封漏汽量,又能使机组在快速起动时不受高压差胀的影响。     

600 MW机组高压缸轴封漏汽定量分析

针对600MW汽轮机高压缸轴封漏汽量超过设计值的问题，应用等效热降方法对扬州第二发电厂2台600MW机组高压缸内外轴封漏汽量及辅助系统进行详细计算和分析，对高压轴封系统改造提出建议、处理结果证明机组经济性得到了明显的提高，对高参数大容量机组有一定参考价值。     

合缸机组高中压轴封漏量测量方法的探讨

介绍了高中压合缸机组高中压缸前轴封由于结构的原因而无法直接测量其漏量，采用影响系数法确定其漏量的试验计算方法。计算分析表明，准确地确定其漏量对确保试验精度、经济性的准确分析具有重要意义。     

高压汽轮机膨胀差大的原因分析与处理措施

奎屯热电厂一台新投产25MW机组在启动时胀差很难控制，经常在规定值上限运行。检查分析后认为前轴封漏汽是适成汽轮机胀差大的主要原因，将前轴封接入二段抽汽的漏汽管道改接到三段后，可控制胀差在正常范围内，效果明显。     

变汽温法测量汽轮机高中压缸平衡盘漏汽

对高中压缸合缸机组,通过变汽温法准确测量高中压缸间平衡盘漏汽流量,及该漏汽率下的实际中压缸效率。指出该方法可作为机组日常运行时高中压前轴封运行状况监测的有效手段。     

600MW超临界汽轮机组性能考核试验

介绍了600MW超临界汽轮机组性能考核试验情况,对试验数据处理及计算方法进行了说明,对机组出力、汽轮机通流能力、汽轮机缸效率、机组热耗和高压缸前轴封漏流量进行了分析。     

高中压缸中间轴封漏汽测试方法在性能考核试验中的应用

在汽轮机性能考核试验中进行高中压缸轴封漏汽流量测试能够减小热耗测试不确定度.分析各种试验规程的要求并结合现场经验,主张在汽轮机性能考核试验中进行高中压缸轴封漏汽流量测试.介绍了高中压缸中间轴封漏汽的热力过程、测试方法、计算步骤及其在性能考核试验中的应用.     

迷宫密封内流场的数值模拟和泄漏量研究

对2种类型的直通迷宫密封内的流场进行数值模拟研究,分析了迷宫密封内的压力和速度场分布情况,指出泄漏量产生的原因,并计算了迷宫密封的泄漏量。同时对迷宫型汽封齿的密封原理进行了详细的解释,为开发和研究新型密封和防泄漏结构提供了参考依据。     

汽轮机中间分隔轴封漏汽对热耗率影响的分析与计算

利用小偏差理论,分析了汽轮机定主蒸汽流量时,中间分隔轴封漏汽量变化对汽轮机各缸做功量、过再热吸热量以及热耗率的影响。结果表明,当中间分隔轴封漏汽量变化时,汽轮机高压缸做功量与再热吸热量变化较大,中低压缸做功量变化较小。同时,对某台超临界660 MW机组进行了变工况计算。结果显示,当中间分隔轴封漏汽量增加时,汽轮机各段做功量、再热吸热量及热耗率近似线性变化,各部分的变化情况与理论分析结果一致,漏汽主要是通过影响高压缸做功和再热吸热量来改变热耗率,但由于低压缸做功量占汽轮机总功量的比例较大,其变化对热耗率的影响也不可忽视。     

高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽研究

介绍了国内外对高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽的研究情况。通过对某600 MW超临界汽轮机不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率的计算及数学推导,证明了不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率为常数。     

迷宫式密封给水泵效率试验的热力学方法

针对迷宫式密封的大型给水泵现场效率试验,给出给水泵效率和轴功率的测量和计算方法。通过两个电厂迷宫式密封给水泵性能试验验证,证明该测量方法和计算公式对迷宫式密封大型给水泵的现场性能试验可实施性强,简单方便,完全可以满足GB3216—89的C级精度。     

汽轮机组高压缸进汽端结合面漏汽处理

简要地介绍了220MW机组高压缸结合面漏汽的处理方法,并结合新电公司301号机组高压缸进汽端结合面漏汽问题,详细介绍了采用局部补焊研刮方法的处理过程。经实践证明该方法不仅效果好,而且缩短了处理工期,为同类机组在同一条件下处理此类问题提供了借鉴。     

捷制200MW机组高压加热器泄漏的技术改造

总结了神头第一发电厂捷制 2 0 0MW机组在投产以来检修维护工作中对高压加热器外置式疏水冷却器管板、过热段法兰的改造 ,治理高压加热器壳体法兰焊接垫泄漏 ,本体螺旋管的查漏、补焊方法 ,给水 pH值的调整等。提出了正常运行要作好的工作。     

变汽温法测试过桥漏汽量的应用分析

介绍了变汽温法测试过桥漏汽量的原理和方法,并以某315 MW机组为例,计算分析各测量参数对试验结果的影响。结果表明,再热汽温及中排温度对试验结果影响较大。