中国城市建设融资体制改革的思考

城市建设问题的主要部分和环节就是城市基础设施建设问题。城市基础设施的服务对象是城市的生产和生活，城市基础设施是为城市中的经济生产活动、居民的日常生活以及城市的未来发展提供一般条件的基础性公共设施。城市基础设施作为国民经济基础设施在城市地域空间内的集结和延伸，是整个城市经济发展的基础。     

城市公共设施建设中的邻避现象与对策

城市以公众利益为出发点向城市居民提供各项必需的公共设施。然而其中某些特殊设施，如垃圾转运站、变电站、精神病院等，可能会对其周围的生活环境、居民健康与经济财产造成损害，以至于所在地居民反对这些设施的设置甚至强烈抵制，即所谓“邻避现象”。这已成为当前我国城市公共设施建设中一个日益凸显的难题。本文以邻避现象的理论成果与实践经验为指导，从我国城市公共设施建设的现实分析出发，探讨邻避现象的成因与应对策略，以期为此类问题的解决提供参考之见。     

绿色城市建设中的节能策略分析

绿色城市建设是落实生态文明建设"绿色、生态、低碳、智慧"理念的重要体现.工业、建筑、交通及居民生活等领域的节能是实现绿色城市建设的必要方面.以北京市某区为例,在深入分析重点耗能领域及面临的挑战基础上,提出工业、建筑、交通、供热及居民生活等领域的节能策略,给出建立和完善新时代节能工作机制建议,以实现智能化节能与管理融合,推进绿色城市建设.     

2014中国（上海）国际智慧城市建设与发展博览会

由住房和城乡建设部中国城市科学研究会数字城市工程研究中心主办的中国（上海）国际智慧城市建设与发展博览会召开北京新闻发布会。该展会将于10月16-18日在上海举行。该展会围绕交通、水、信息、能源四大系统,汇集了规划设计、信息网络、智慧水务、智慧能源、指挥交通、绿色建筑、建筑节能、智慧安防、智慧医疗、智慧社区共十个领域百余家大型企业及相关城市。     

看，这只展翅高飞的能源“雄鹰”——河南东方能源股份有限公司

城市燃气行业与人民群众的生活息息相关，在优化城市能源结构、提高居民生活质量、促进社会经济的可持续发展等方面，都起着不可忽视的作用。在河南省市政公用行业的建设队伍中，河南东方能源股份有限公司抓住发展机遇，通过不断改革脱颖而出，实现了质的飞跃。     

全球智慧城市高峰论坛将在在上海举行

<正>由中国城市科学研究会数字城市工程研究中心主办的"2014中国(上海)国际智慧城市建设与发展博览会"将于10月16—18日在上海世博展览馆举办。本展会旨在加强中外智慧城市领域的交流与合作,全面展示中外智慧城市发展成果,有效促进科技成果转化与项目对接,进一步推动我国智慧城市建设。展会将涉及城市规划设计、信息网络、智慧水务、智慧能源、智慧交通、绿色建筑、建筑节能、智慧安防、智慧医疗、智慧社区等领域。同期,还将举     

江苏省城市燃气发展过程中存在的问题和对策研究

城市燃气是城市的重要基础设施,又是重要的能源设施,大力发展城市燃气事业,调整优化城市能源结构,对改善城市环境、提高居民生活质量、促进和谐社会建设和经济可持续发展发挥着重要作用.     

传统街区中的今日住宅：获‘94第五届国际大学生设计竞赛最高奖方案

城市的主体是居民,没有不同年龄、不同性别、不同背景的居民,没有与之相关的商业和文化活动,城市是不可能保持发展和繁荣的。如何为各阶层居民提供充分的居住条件,并改善其受教育、就业和交通等方面的生活环境,是20世纪末全世界范围内城市发展所面临的一个普遍问题。因此,1994年,第五届国际大学生设计竞赛的题目定为都市住宅(Urban Housing)。这届竞赛     

江苏常州城市轨道交通建设规划获批

建设城市轨道交通,是城市现代化交通发展的必然选择,也是有效解决"大城市交通病"的首要选择。纵观国内外大城市交通发展经验,城市轨道交通已经成为提升城市功能和形象、拉动城市经济、拓展城市框架、繁荣城市商贸、改善居民生活、提升土地和基础设施等城市资源价值的强力杠杆。按照常州市委、市政府关于加快推进常州市城市轨道交通规划建设工作的部署,从2004年开始,通过近9年的努力,《常州市城市轨道交通建     

全力推进智慧城市建设——2014中国(上海)国际智慧城市建设与发展博览会招展启动

正住建部城科会数字城市工程研究中心主办的全国最具影响力之一的智慧城市展览会——2014中国(上海)国际智慧城市建设与发展博览会(以下简称"中国智博会")的招展工作已于2014年3月1日全面启动。中国智博会将于2014年10月16日-18日在上海世博展览馆举行,展出规模约10000m2,参展商将以城市规划建设的交通、水、信息、能源四大领域为重点,汇集规划设计、信息网络、智慧水务、智慧能源、智慧交通、绿色建筑、建筑节能、智慧安防、智慧医疗、智慧社区共十大领域的300余城市及大型企业,接待预计超过25000名来自     

我国未来城市小区的能源供应形式初探

1985年我国城市民用能源总量为1.06亿吨标煤,占当年全国能源消耗总量7.7亿吨标煤的13.7％,这是一个不小的数字。在城市民用能源中,炊事占53％,采暖占31.2％,照明、交通占15.8％。随着城市化的进程及居民生活水平的提高,城市民用能源的总量及占全国能源消耗比例将逐步增加。因此,探求未来城市民用能的合理形式,对于节约能源、治理环境污染,并在经济发展所允许的范围内逐步改善居民的生活条件,都有积极的意义。     

加拿大联合开发的理论与实践

早在上世纪70年代．加拿大、美国等城市已经开始沿交通走廊进行土地综合开发的广泛实践工作。随后，若干年问．规划师和政府有关当局中就实践工作中的经验总结出了相关理论。这些理论和实践工作具有很强的实际指导意义，本文着重介绍了最早提出联合开发概念的加拿大在土地利用与交通设施联合开发方面的理论研究及实践经验。     

智慧城市与生态城市的建设

智慧城市不仅改变个人信息生活的质量,也运用于城市公共安全、制造生产、环境监控、智能交通、智能家居、公共卫生、健康监测、金融贸易等多个领域中,使社会各种资源的效用发挥到最大化,促进企业降本增效,提高政府公共服务能力和城市管理效率。智慧交通、智慧商业、智慧公共安全、智慧居民健康和教育、智慧环境等城市系统,构成了智慧城市的"神经元"。"智慧城市"在延展和拓宽城市信息化内涵的同时,也推动建设新一代宜居生态城市的可持续发展。     

浅析山地城市道路拥堵机理及解决方案

道路拥堵已经成为很多城市的疑难问题,而山地城市由于其独特的地形地貌特征,拥堵情况尤其严重。山地城市的交通特点为:呈“多中心、组团式”布局,居民出行方式多样化,中长途跨组团需求旺盛,道路服务质量较低,建设管理难度较大。其中居民对交通的需求、城市交通设施现状、政府的管理能力以及居民的交通素养是产生拥堵的内在机理。在分析山地城市拥堵现状的基础上,提出交通供需平衡、智慧交通管理、道路交通管理、完善停车设施、公共交通为导向的开发模式、构建生态城市单元和职住均衡是解决道路拥堵的有效措施。     

城市文化广场建设探析——以茂名文化广场为例

城市广场通常是城市居民社会生活的重要中心,是城市不可或缺的重要组成部分。被誉为"城市客厅"的城市广场上可进行集会、交通集散、居民游览休息、商业服务及文化宣传等。本文以茂名文化广场为例,对如何建设城市文化广场提出了建议。     

如何消除室内噪音？

城市建设日新月异，加剧了噪声污染的程度。尤其是交通噪声在城市噪声中所占的比例高达40％。许多家居与路相伴的居民深受其害。     

当前城市住宅规划建筑中的几个误区

近年来，城市住宅建造数量很大，但也存在不少问题，一些人对住宅的认识上存在一些误区，提出以下几种，供大家探讨。误区之一：规划选址不当 住宅的建设位置应该方便生活、环境安静、安全、优美、舒适。近几年，有些地区开发商把住宅建设地点瞄准了市中心繁华闹市区一带，见缝插针，在市中心区附近相继建起了高层住宅。这些地区商业、交通、文化等公共服务设施方便，但也存在交通拥挤、嘈杂、污染等方面的问题，给居民生活、休息带来很大影响。市中心区地价昂贵，建房成本商，住宅价格也很高。建筑密度过大，会给城市设施带来巨大的压力。…     

国内城市集中三联供发展概况

城市集中三联供系统是指利用城市各类能源，使用一套系统向城市民用建筑群或住宅区集中供应采暖、空调和生活热水用能的装置。实践证明：三联供系统是一种先进的、实用的、符合我国国情的城市供热新模式，是一项利国、利民、改善城市人民工作生活环境，加快城市现代化建设的节能项目。该系统能从以下几方面节能。1．能够有效地利用城市各种能源，且能源利用率高。电、燃气、油、海水、垃圾焚烧热等都可以作为城市三联供的能源。特别值得一提的是，若利用热电厂的低压蒸汽作为城市三联供的热源，一则可以提高夏季热电厂的发电和供热量，提高…     

从多中心城市到15分钟城市 城市设计和交通的标度：步行、等待和骑行

城市设计的任务是通过个体努力和中央控制相结合来为社会提供服务，同时避免不良后果。在快速城市化、气候变化和人口转型的时代，这一设计任务尤其具有挑战性。人们为了创造有韧性、可持续、凝聚力强且宜居的城市环境，制定了一系列规范和要求，特别是为了促进积极的变革以提高城市生活质量，提出了一系列城市设计和交通发展理念，例如多中心城市发展、网络城市主义、交通导向型发展、立体城市主义和15分钟城市等。文章首先对这些概念进行背景梳理与内涵界定，强调概念中结构与空间存在重叠与相互依存的关系；进而从行程时间的角度重新思考城市设计与交通规划的目标与价值取向，以及城市多中心发展趋势下所隐含的多元化交通标度。作为多层次立体城市主义整合策略的一部分，步行、等待和骑行是需要网络城市主义和景观生态主义关注的城市设计和交通标度。     

紧凑城市与绿色交通体系构建

随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。