卷烟成品物流往复式穿梭车一轨双车运行模式的实现

为解决卷烟成品入库物流中往复式穿梭车一轨单车模式存在的运行效率较低、因穿梭车故障导致物流中断等问题,采用一轨双车运行模式,在卷烟成品入库环节的码垛站台、穿梭车和输送机之间,通过AB与PHOENIX跨平台PLC交互以及PHOENIX同平台PLC交互,设计了跨平台多PLC控制方式。当穿梭车发生故障时,实现了双车正常模式与单车应急模式之间的快速切换。以玉溪卷烟厂卷包车间为对象进行测试,结果表明:改进后穿梭车系统入库能力提高10.3盘/h,能够满足生产入库需求;通过单、双车运行机制实现应急入库,切换时间为5 min/次,保障物流不中断。该技术可为提高穿梭车卷烟成品入库效率提供支持。     

卷烟成品辅料自动化物流方案规划分析

根据延安卷烟厂的生产需求、卷烟生产工艺及联合工房整体布局等,对其卷烟成品、辅料自动化物流系统进行了规划设计.该物流系统采用的子系统有计算机系统、自动控制系统、自动化立体库、出入库自动输送系统、AGV自动搬运系统和机器人码垛系统,通过对关联、独立解决方案中各子系统的分析对比,确定了成品、辅料自动化物流系统的最终实施方案.该物流系统经过运行使用,可靠性达99.10%,准确性达99.99%,出入库输送系统达到129盘/h,AGV自动搬运系统达到45盘/h.     

卷烟工业企业自动化物流系统的优化设计

长沙卷烟厂自动化物流系统的烟箱入库系统,由于存在入库烟箱信息乱、机械手真空故障及烟箱剔除过多等问题,影响烟箱入库,增加停机时闻,为此,对烟箱入库系统进行了以下优化改进:①优化入库系统控制程序,解决了因胶带飘出以及烟箱相连而造成的停机问题;②采用62X系列扫码器代替42X系列扫码器,以提高纠偏能力和系统的分辨率;③增加喷胶装置,解决烟箱盖板变形造成真空不足而掉烟问题.优化设计后的卷烟工业企业物流系统采用西门子工控网络结构,利用烟箱条码进行分拣入库,便于出入库管理及产品追溯,简单高效.实际应用效果表明,烟箱入库系统的月平均停机时间由原来的1.2 h/5亿支减少为0.23 h/5亿支,提高了成品物流的自动化程度,解决了烟箱混牌问题,降低了操作工的劳动强度,提高了物流系统的稳定性和可靠性.     

制浆造纸企业自动化、智能化仓储物流系统的设计研究

由于业务逐步扩展,制浆造纸企业不断衍生了各式各样的问题,即发货准度率较低,导致客户投诉现象屡见不鲜,引发了大量退换货问题;数据信息实时性与准确性不足;作业效率偏低,导致发货被延误,为有效解决这些问题,必须构建完善的、强有力的物流网络与信息化仓库,才能保障运输与配送的即时性与有效性,为企业销售奠定坚实的基础。因此,基于制浆造纸业设计了自动化、智能化仓储物流系统,引进了大数据技术,此系统实现了存储、输送、生产、成品运输配送整个物流的一体化、自动化、智能化;提高了空间利用率,节约了仓储占地面积;节省了人力成本;引进了自动化/半自动化识别模式,保证了盘点操作效率。     

烟草企业自动化物流系统的解决方案

根据烟草企业的特点与现状及实际运用实践 ,提出了烟草企业自动化物流系统工艺流程方案设计的基本原则以及二楼建库、烟叶小配方、对烟叶原料包装的适应性、成品发货效率、辅料搭配与随机供应、备件自动化系统模式、信息控制与采集、消防等问题的解决方案     

基于纸滑托盘的卷烟成品高架库出入库系统改造

  目的  解决传统卷烟工商整托盘联运过程中装载效率低、托盘标准不统一、回收成本高等问题。  方法  将纸滑托盘放置在木质或塑料托盘上形成带纸托盘,作为成品件烟出入高架库的托盘容器,同时通过新建的扫码组垛子系统以及对工业企业卷烟销售出厂扫码系统改造,构建一套新的基于纸滑托盘的卷烟成品高架库出入库系统。  结果  以龙岩烟草工业有限责任公司成品高架库为对象进行测试,结果表明与传统整托盘联运方式相比,采用纸滑托盘出入库系统的装卸人数、装卸时间分别降低60%和25%,装载率和单托盘条码上报时间分别提高40%和90%,托盘回收成本降低77%以上,件烟损坏率下降96%,单箱运输费用下降37%,托盘存储占用面积下降99%,出入库能力为120托盘/h,能够满足生产和发货需求。  结论  基于纸滑托盘的卷烟成品高架库出入库系统可有效提高工商联运效率。      

双工位穿梭车系统能力优化

为解决卷烟企业成品自动化物流系统中双工位穿梭车搬运能力不足等问题,利用约束理论(Theory of Constraints,TOC)从检测器件设置、技术参数、物流工艺、自动控制、计算机调度等环节进行了综合优化改进:①通过现场试验测试优化穿梭车及其接口设备的技术参数;②把火警物流作业工艺流程改为消防报警联动;③穿梭车的启停、加减速由伺服控制器控制改为PLC控制;④穿梭车作业调度由先到先搬运策略改为数学模型优化调度.应用效果表明,改进后双工位穿梭车系统实际生产测试搬运能力由86.0盘/小时提高到133.7盘/小时,比生产额定需求能力118.6盘/小时高出15.1盘/小时.系统运行稳定可靠,有效解决了双工位穿梭车系统能力的瓶颈问题,提高了系统的有效作业率.     

利用OPC技术实现成品烟发货扫描

使用手持无线扫描仪对发货的成品烟进行扫描,该方式劳动强度大,且容易出错。为此,通过在成品发货输送轨道两侧安装固定扫描器,利用RS-232串口通讯技术、OPC技术等解决了传统发货扫描效率低、易出错的问题。改进后扫描速度由25件/min提高到40件/min,返工重扫率由5%下降至0.1%,极大地提高了成品烟的发货效率。     

卷烟生产线废料回收物流系统建模分析

为解决卷烟生产线废料回收物流系统处理废料能力不足、回收效率低的问题,应用排队论建模方法建立了适合于废料回收物流系统的模型。结果显示:①M/M/1/N/∞模型适用于日处理量低于219箱的废料回收系统;②M/M/c/N/∞模型适用于日处理量大于220箱的废料回收系统;③两个串列的M/M/1/N/∞模型适用于日处理量220~735箱之间废料回收系统。卷烟生产线可根据需要按照系统的日处理能力、废料回收效率、平均逗留时间、投入的服务台数和需要系统容量、占用AGV的时间等各项指标,组合优化建立模型并进行设施改造,可较好地解决当前卷烟废料回收业务效率低的问题。     

成品烟箱全自动发货系统发货效率探讨

介绍了成品烟箱全自动发货系统基本模式并对其发货效率进行了比较 ,对于影响发货效率的主要因素———品种排序发货进行了详细讨论。研究发现 :①采用 2个通道同时发货时 ,选择均衡发货模式 ,则效率较低 ;②采用 2个通道同时发货时 ,若参与发货的拆码机器人达 5台 ,则发货效率最高 ;③当要求系统发货能力达到 2万件 8h ,应设置发货通道 5个 ,拆码机器人 5台 ,装车人员 4组。在实际应用中 ,应遵循发货效率最高的原则 ,保证每车装车时间最短 ,尽量减少机器人拆码等待时间和换车等待时间