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目前,我国城市道路照明的电光源都是由三相电力变压器供电。湖南省岳阳市就有24台三相变压器专为城市路灯供电。单相变压器供电主要优势是针对单相负荷而言。城市道路照明负荷正好是单相负荷,不需要三相供电,特别适合采用单相变压器供电。 相似文献
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通过实例阐述了10 kV单相变压器在城区配电网中的应用情况,分析了单相变压器与三相变压器的主要性能,从低压线损、供电可靠性及经济效益等方面对三相变压器与单相变压器进行了比较.分析了在电力通道紧张的情况下运用单相变压器供电的优势,指出在城市配电网中使用单相变压器,可提高供电可靠性,降低损耗,有利于电力客户及供电企业. 相似文献
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基于平衡变压器的三相-单相对称供电条件研究及参数匹配 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种在平衡变压器三相变两相的基础上,根据移相原理匹配以无功补偿元件,实现三相系统对单相负荷平衡供电的三相-单相对称供电方式。该供电方式利用平衡变压器输出两相电压的正交特性,从而简化了匹配元件的计算;讨论了其三相-单相变换的拓扑结构,针对纯阻性、阻感性、阻容性3种不同性质的负荷提出了3种不同的接线方式及其匹配元件参数的计算公式;并对由匹配元件参数的误差和负荷在一定范围内变化所引起的三相侧电流负序分量增大情况进行了分析,给出了抑制此负序电流的一种解决办法;最后在一台2 kVA的平衡变压器样机上验证了所推计算方法的正确性和实用性。 相似文献
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对三相干式电力变压器的局部放电试验线路、方法进行了论述。提出了符合标准要求的测试线路,并对三相变压器局部放电测量时单相和三相供电各有关部门电压进行比较,证明三相变夺器局部放电测量不能用单相电源供电,应按标准三相供电。 相似文献
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高压钠灯照明节电新系统 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路照明改由单相变压器供电,组成V/V0-V/V单相变压器-高强度气体放电灯节电照明系统,可以收到单相变压器节电、下半夜路灯自动降压节电的双重节电效果。 相似文献
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城市道路照明改由单相变压器供电,组成V/V0-V/V单相变压器-高强度气体放电灯节电照明系统,可以收到单相变压器节电、下半夜路灯自动降压节电的双重节电效果。 相似文献
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电气化铁路的电力机车是流动性的单相整流负荷,使得电力系统中的负序电流不断增大,为尽量减少单相工频牵引负荷的不平衡对电力系统的影响,牵引变电所及接触网的联结方式,应该使各相负荷趋近平衡,这样的结线方式有多种。本文就电气化铁道牵引网的供电系统为 BT 供电方式,牵引变压器为 Y/△—11的普通三相变压器,用对称分量法和相量图法定性分析其所产生的基波负序电流分量。 相似文献
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中小型机械加工工厂,一般由一两台三相电力变压器(以下简称变压器)供电全厂,用电设备以三相交流电动机为主,兼有单相用电设备,如交流电焊机、单相电阻炉、小容量的单相工频 相似文献
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阐述单相配电系统的供电模式、应用优势、保护方式、通信方式和潮流分析.根据三相配电模式和单相配电模式下变压器投资、高压线路损耗、变压器空载损耗、负载损耗、低压线路损耗和电压损耗情况,得出单相配电模式比三相配电模式初期投资大,但运行过程中可以降低供电成本和提高供电电压质量的结论.最后,基于单相配电模式的特点提出单相供电模式应注意的问题. 相似文献
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提出了一种基于平衡变压器的单相变三相电源转换供电方式。该方式将单相输入交流电压通过变流器分出幅值相等、相位正交的另一相(β相)电压,与输入电压(α相)组成两相正交电压,经两相-三相平衡变压器转换为三相对称电压对三相负荷供电。提出了一种PWM整流器控制策略,在供给β相有功电流同时补偿α相的谐波电流,抑制当三相负荷为非线性时所产生的谐波电流,使总的输入电流具有高功率因数和良好的正弦波形。在向同一负载供电时,该方式比传统的单相变三相变流器用到的功率器件更少,承受的功率更小。仿真结果证明了该供电方式结构及其控制策略的正确性和可行性。 相似文献
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我国农村目前小自然村为数不少。小自然村电力负荷小,分散性大。要解决每个小自然村用电问题,必然要出现较密的三相四线制380/220V 低压网路和220V 单相线路。农村配电变压器单相负荷居多,就会导致三相负荷不平衡。如果变压器中性线有可靠的接地或中性线不断,尽管三相负荷不平衡,变压器中性点不会出现浮动,每相对地电压仍为220V。根据有关《规程》 相似文献
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0引言低压电网中,配电变压器以三相四线制向用户供电,是三相动力(380V)与单相负载(220V)混合供电网络。在运行中,由于 相似文献