钢-混凝土组合结构构件工作性能的研究进展

钢-混凝土组合结构构件具有承载力高、塑性韧性好、抗火性能优于钢结构等诸多优点.为了研究其构件的力学性能和工作机理,对钢管混凝土构件、型钢-钢管混凝土构件、钢管混凝土叠合构件、中空夹层钢管混凝土构件工作性能的研究现状进行了总结,对钢-混凝土组合结构构件的研究方向进行了展望.     

钢管混凝土压扭、弯扭构件承载力相关方程

本文在对钢管混凝土压扭、弯扭构件进行全过程分析结果的基础上，推导了钢管混凝土压扭和弯扭构件承载力相关方程．采用相关方程计算钢管混凝土压扭和弯扭构件的承载力，方法简便，符合实用原则，并且和轴压、纯弯及纯扭构件承载力计算公式相衔接．最后，本文提供了压扭和弯扭构件设计公式．     

新型T形钢管混凝土组合构件抗弯试验研究

将2根矩形钢管直接焊接形成新型T形钢管混凝土组合构件.进行了10组共20个T形钢管混凝土组合构件的抗弯试验,研究了它们在纯弯及压弯状态下的力学性能,分析了含钢率、剪跨比、截面尺寸、轴压比等对新型T形钢管混凝土组合构件抗弯性能的影响,最后比较了新型T形钢管混凝土组合构件和传统T形钢管混凝土组合构件抗弯性能的优劣.     

中承式钢管混凝土拱桥拱肋施工技术的研究

钢管拱拱肋是钢管混凝土拱桥关键的构件，通过对保定市4号桥钢管混凝土拱肋的制作、安装、混凝土浇注等施工的关键技术进行研究，得出了对于实际工程具有参考价值的几点结论．     

核心混凝土徐变对钢管混凝土轴心受压构件的影响分析

当核心混凝土产生徐变时，会出现内力重分布现象，使钢管和混凝土的模量发生变化。中通过研究钢管混凝土徐变的特点，分析了核心混凝土徐变对钢管混凝土轴心受压构件强度和稳定性的影响，并提出在不同条件下如何考虑徐变对轴心受压构件稳定承载力的影响。     

混凝土的本构关系模型及其在钢管混凝土数值分析中的应用

本文简要回顾工程中最常用的材料－混凝土的本构关系模型的研究现状，并对混凝土的本构关系在钢管混凝土数值分析的应用问题进行了探讨。最后，提出一种适合于钢管普通混凝土和钢管高强混凝土轴压构件数值分析中的混凝土本构关系模型。     

钢管高强混凝土压弯构件力学性能研究

利用数值分析方法成功地计算出了钢管高强度混凝土压弯构件在不同加载路径下的荷载－变形全过程关系曲线，较深入地研究了这类构件的力不性能，理论分析结果与试验结果吻合得令人满意。研究结果表明，随着核心混凝土强度的变化，钢管混凝土压弯构件的力学性能变化是连续和统一的。     

钢管初应力对钢管混凝土轴压力学性能影响的研究

采用数值方法对考虑钢管初应力的钢管混凝土轴压构件的荷载－变形关系进行了分析，分析结果表明，钢管初应力对钢管混凝土构件的轴压力学性能的影响。并对理论计算和试验结果进行了比较，两者吻合较好。     

钢管混凝土结构的性能及在高层建筑中的应用

介绍了钢管混凝土结构静力、抗震、耐火、施工、经济五大方面的性能，给出了钢管混凝土构件的承载力要比相应的空钢管和核心混凝土承受外力之和大得多，提高程度一般约为27％，且钢管混凝土柱的抗震性能也优于钢柱。通过工程实例证明钢管混凝土结构的优越性，指出钢管混凝土结构应用的广阔前景。     

钢管混凝土构件受力性能数值研究

分别以钢管混凝土三维有限元法和纤维单元法的应力-应变关系推导出了适于梁单元的应力-应变关系。以这两种方法得到钢管混凝土应力-应变关系,应用于梁单元法进行数值计算,分别对工程中最常出现的钢管混凝土轴压构件及偏压构件进行了计算,并将计算结果与已有的试验结果进行了比较。结果表明:以纤维单元法得到梁单元应力-应变关系在进行钢管混凝土构件数值分析时能取得理想的结果;以三维有限元法得到梁单元应力-应变关系,应用于方截面钢管混凝土构件时计算结果理想,而应用于圆截面钢管混凝土构件时与实验结果相比偏差较大。     

玻璃钢管混凝土柱轴心压缩本构关系研究

研究分析了玻璃钢管混凝土柱的轴心压缩特性后得出，玻璃钢管混凝土具有与钢管混凝土完全不同的力学特性。依据试验结果建立了玻璃钢管混凝土柱轴心压缩本构模型和轴向应力－应变全过程的定量关系，并分析了玻璃钢管的泊松比、自身承载力对组合结构强度的影响。     

小偏心钢筋混凝土受压柱卸载后的徐变后效研究

基于弹性徐变理论和线性叠加原理,研究了对称配筋的钢筋混凝土偏心受压柱中,钢筋和混凝土的应力-应变增量关系和递推公式;并且通过数值方法计算了考虑加、卸载后钢筋和混凝土应力-应变的变化过程;同时,分析了偏心距、配筋率、加载龄期及卸载时间等因素对长期荷载下钢筋混凝土偏心受压柱徐变特性和卸载后混凝土应力的影响规律.研究成果可为长期荷载下钢筋混凝土偏心受压构件的设计提供参考.     

轴压比对竖向荷载下预应力混凝土框架的影响

在预应力框架中轴压比除对结构的延性性能产生影响外,还将对框架内力产生影响.通过四组共24榀预应力框架的电算并结合已有的参考文献,分别从二阶效应、框架柱的轴向变形及与普通混凝土框架比较三个方面研究和探讨了轴压比对只承受竖向荷载作用的预应力框架的影响.研究表明,轴压比对只承受竖向荷载作用的预应力框架的影响与普通混凝土框架基本一致,但也存在一些自身特点.总体上来说,轴压比对预应力框架的影响较普通混凝土框架显著,但通常情况下影响仍较小.     

砌体与混凝土局压承载力统一计算方法

为实现砌体与混凝土局压承载力计算的协调与统一,通过对已有试验数据的分析,应用Matlab语言编程对二者局压强度提高系数的计算方法进行调整,并提出砌体局压计算底面积与混凝土局压计算底面积相协调的计算方法,实现了二者局压强度提高系数计算公式的统一,同时实现了网状配筋砌体局压承载力计算公式与配置间接钢筋的混凝土局压承载力计算公式的协调与统一.     

混凝土早期强度的试验研究

介绍了两批不同强度混凝土试件的材料的置备、配合比设计到制作的全过程.并测量了其中不同龄期的57块试件的轴心抗压强度和54块试件的劈裂抗拉强度.通过对试验数据离散性和混凝土试件强度变化规律分析,探讨了混凝土含水率、混凝土的强度和抗压及劈裂抗拉试验对混凝土强度离散性的影响,认为在本次试验中导致强度离散的关键因素是混凝土的含水率.最后根据试验过程和试验结果,提出在试验全过程中应严格控制含水率,其结论对于理论研究和工程实践都具有借鉴意义.     

干硬性夯实混凝土与普通浇注混凝土材料特性对比研究

为了研究干硬性夯实混凝土的材料特性,首先通过室内击实试验获得了干硬性夯实混凝土材料在不同水泥掺入比下的最佳配合比参数,然后采用最佳配合比参数进行无侧限抗压强度试验,建立了干硬性夯实混凝土的水泥掺入比与抗压强度关系曲线,进而分析了干硬性夯实混凝土与普通浇筑混凝土的工程特性对比关系.试验研究表明:通过夯实成型的干硬性混凝土...     

某混凝土坝坝体压应力计监测资料分析

在定性分析的基础上,通过建立数学模型,对某混凝土坝压应力计观测资料进行了定量分析.分析表明:该混凝土坝压应力计实测资料基本上能反映出坝体测点部位混凝土压应力状况;其变化规律和分布规律符合混凝土大坝的一般物理力学规律;混凝土实测压应力主要受水压和温度的影响,时效应力正趋于稳定,坝体应力性态良好.     

A类蒸压加气混凝土砌块砌体力学性能试验

目的研究采用不同方式砌筑的A类蒸压加气混凝土砌块砌体轴压试件和通缝抗剪试件的基本力学性能,为工程设计提供科学依据．方法对A类蒸压加气混凝土砌块砌体的24个轴压试件和36个通缝抗剪试件进行试验并对结果进行分析．结果A类蒸压加气混凝土砌体对砌块的抗压强度利用率较高,轴心受压砌体的抗压强度为砌块抗压强度的70％左右．结论在灰缝中配钢筋和纤维能显著地提高抗压砌体的开裂强度,延缓抗压砌体开裂,提高其延性．专用砂浆提高了砂浆与砌块的协调工作能力．砌体的轴心抗压强度与Mu10黏土砖、M5混合砂浆砌筑的砌体强度相当．     

围压作用下混凝土的静动力细观破坏机理

为了解释围压作用下混凝土静、动力力学性能发生变化的物理机制，根据不同围压下混凝土的宏观破坏现象，通过研究知低围压下断裂力学适于混凝土强度的分析，而高围压下需要借助塑性力学工具.根据混凝土材料的细观结构，揭示了低围压作用下混凝土中微裂纹的开裂、扩展、串接直至破坏的细观损伤过程和破坏机理.利用线弹性断裂力学，考虑主控裂纹之间的相互作用，建立了低围压条件下混凝土静力强度的预测模型；利用断裂动力学，考虑裂纹扩展速度对其应力强度因子的影响，建立了低围压条件下混凝土动力强度的预测模型.理论模型的计算结果表明，加载速率影响围压作用下混凝土的抗压强度，加载速率越快混凝土动力抗压强度提高得越多，但随着围压增大，混凝土动力抗压强度增强系数减小，模型结果与宏观试验现象一致.