共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于独立性网损微增率和环境成本的发电调度 总被引:2,自引:0,他引:2
网损微增率的计算是电力系统有功优化的重要组成部分.基于经典电路理论对独立性网损微增率进行了推导,在推导中仅用到了系统所有节点的节点注入电流和节点阻抗矩阵,不涉及平衡节点的选取问题.基于该独立性网损微增率,在传统的发电成本中计入环境成本,建立了发电成本最小包含风力发电的发电调度模型,并用有功优化经典算法进行求解.IEEE... 相似文献
2.
电路方法及母线成本微增率在电力系统经济调度中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
骆济寿 《中国电机工程学报》1984,(4)
本文作者与Hill,E·F·及Lee,T.H.最近曾提出一种新的经济调度计算方法——电路法。该法把电力系统经济调度这样一个非线性优化问题转化为一个准线性电路问题。本文进一步讨论了电路法的一些基本性质及应用。 相似文献
3.
4.
谈大龙 《中国电机工程学报》1983,(1)
本文提出一个计算网损微增率的新途径。应用网络拓扑方法得到的网损修正值的直接数学表达式,不仅可利用系统潮流进行直接计算,而且有明确的物理概念,可用于实时经济调度。文中给出了计算方法和实例。 相似文献
5.
6.
张金城 《中国电机工程学报》1966,(1)
本文分析了计算电力系统网损微增率的三种方法及它们之间的相互关系。文中所推导的分布系数法的公式,简化了马尔柯维奇公式;所推导的分配系数法的公式,比较罗辰贝尔格公式多考虑了各结点的电压幅度和相角以及无功功率的影响。 相似文献
7.
8.
随着数字机参予电网调度控制,为电网的安全监视、安全分析和负荷经济调度的实现创造了条件。 迄今国内外为实现实时经济调度常采用求解经典的协调方程式的算法。此法利用拉格朗日乘数法得到系统有功功率经济分配的准则,称为等微增准则; 相似文献
9.
为了澄清现有教科书上对求网损微增率阻抗矩阵的一些模糊认识。并在参考国内外有关研究成果的基础上,对阻抗矩阵法计算公式的含义、正确计算公式的推导,简化计算公式的误差、以及在经典有功经济调度和无功优化补偿中的一些应用进行了进一步的理论研究和典型算例的计算分析.结果表明:现有阻抗矩阵法网损微增率计算公式不仅在概念上是不严格的。而且公式推导还存在着错误(不是含义问题);就本文算例而言,现有所谓实用计算公式无论用于有功经济调度.还是用于无功优化补偿都会产生意义不小的计算误差,所以该方法是不可靠的.至少其数值计算结果是不稳定的. 相似文献
10.
本文对B系数法,快速分解分配因子潮流法(计及网损,不计网损微增率)和转置雅可比矩阵法在有功经济调度中处理网损损微增率(及网损)的计算精度,计算量和复杂程度进行了分析比较,并给出了一个典型算例,三种典型运行方式和IEEE5节点,14节点系统的计算分析,结果表明,本文采用的分配因子潮流法较B系数法,在有功经济调度中能更好地解决计算精度和计算量的矛盾问题。 相似文献
11.
网损微增率计算方法的研究(Ⅱ)──有功经济调度三种计算方法的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对B系数法,快速分解分配因子潮流法(计及网损,不计网损微增率)和转置雅可比矩阵法在有功经济调度中处理网损微增率(及网损)的计算精度,计算量和复杂程度进行了分析比较,并给出了一个典型算例,三种典型运行方式和IEEE5节点,14节点系统的计算分析.结果表明,本文采用的分配因子潮流法较B系数法,在有功经济调度中能更好地解决计算精度和计算量的矛盾问题. 相似文献
12.
基于等综合煤耗微增率的火电机组节能发电调度算法 总被引:2,自引:0,他引:2
节能发电调度(energy-saving generation dispatching,ESGD)是我国调度体系的发展方向。ESGD优化问题需综合考虑发电煤耗和网损,然而随着现代电网规模的扩大,该优化问题计算也越来越复杂。综合考虑发电煤耗与网损对系统能耗的影响,提出了机组综合煤耗微增率,并基于此提出火电机组ESGD最优性判定条件,采用该条件,可以简易判断出当前机组出力分配是否达到ESGD最优解;提出了ESGD优化算法,该方法可将等煤耗微增率原则与最优潮流结合,有效处理约束条件并降低系统煤耗,同时使得计算量具有较强伸缩性。采用IEEE118节点系统中的10台机组进行验证,结果显示,利用等综合煤耗微增率原则,在满足约束条件的前提下,系统总煤耗率及网损均有降低,符合节能发电调度要求。 相似文献
13.
14.
15.
16.
一、前言我厂装有5台高压煤粉汽包炉,总额定蒸发量为1230T/H,年耗煤量约为120万吨,需用24000节车皮装运(以每节车皮装50吨计),每日需要66节车皮。燃煤在火电厂的发电(供热)成本中所占的比重很大,从我厂近几年发电(热)成本中各种费用的比例看,燃料成本占电(热)总成本的60~70%。提高火电厂的经济效益,降低总成本的关键是降低燃料成本。 相似文献
17.
18.
19.
20.