钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

旧西瓜洲大桥现状与加固方案比选

西瓜洲大桥在运营十几年后整桥的结构可靠度出现了下降的情况,本文在调查分析该桥实际情况后,根据现有国内外加固技术结合该桥进行加固方案的比选,得出该桥的最适合的加固方法。     

一跨线桥盖梁的加固设计与施工

通过对107国道一跨线桥的现场调查，分析了该桥盖梁病害产生的原因，并进行了相关的计算分析．提出了3种加固方案，并进行了方案比选。加固措施实施后，效果良好。     

一跨线桥盖梁的加固设计与施工

通过对107国道一跨线桥的现场调查，分析了该桥盖梁病害产生的原因，并进行了相关的计算分析，提出了三种加固方案，并进行了方案比选。加固措施实施后，效果良好。     

浅谈旧桥病害检测和加固技术

针对东河大桥出现的病害,从悬臂孔主梁及挂梁牛腿的加固、主梁负弯矩的加固、主梁锚跨及挂梁正弯矩区加固、主梁裂缝粘合等方面介绍了该桥的加固方案,并对该桥的加固效果进行了检测,结果表明加固效果良好,为类似工程提供了参考.     

钢筋混凝土连续梁桥局部体外预应力加固及效果分析

在充分分析钢筋混凝土连续梁桥病害特点及原因的基础上,提出仅在连续梁跨中进行直线型体外预应力束加固方案。采用加固前后荷载试验评定方法,对其加固效果进行分析。结果表明,在特定条件下,钢筋混凝土连续梁桥采用直线型体外预应力束加固是合理可行的,亦可能达到加固提载的目的。     

危旧双曲拱桥粘钢加固结构优化研究

以甘肃省某危旧双曲拱桥为例,结合工程实践经验,深入研究了该桥的加固方案,进行了结构优化,根据优化结果确定出了加固方案,经检算得出了加固方案合理可靠、加固效果良好的结论。     

某预应力混凝土连续箱梁桥的维修加固

某预应力混凝土连续箱梁桥在梁体上出现大量裂缝,经检测需对桥梁进行加固。本文介绍了该桥的加固方案,通过该方案,桥梁恢复了原设计的承载能力。经过一段时间的运营,桥梁无新的病害出现。     

台山市新宁桥检测与荷载试验分析

为了对既有桥梁的实际状况进行综合评价,对新宁桥进行了检测及荷载试验,发现该桥出现较多缺陷。经全面加固维修后,再次对该桥进行荷载试验,验证其加固方案是否可行,结构是否满足设计要求。     

连续箱梁桥抗扭加固方案比选

以某跨线桥单箱单室连续箱梁桥为例，针对其各种裂缝和病害表现形式，建立合理的有限元模型进行计算分析，最终得出该桥横向联系不足的结论，并提出几种加固方案，通过对比在满足桥梁运行要求和增强结构整体性的前提下，考虑施工便捷，最终选择新增钢桁架横粱的加固方案，可为类似工程加固提供借鉴参考。     

绥江大桥的加固及荷载试验

详细地介绍了绥江大桥的加固方案，并通过加固后的静力荷载试验验证了大桥加固的效果；静力荷载试验的结果表明，绥江大桥的加固处理方案是行之有效的，取得了良好的效果，对同类的桁架拱结构的加固具有参考价值。     

肋拱式腹孔肋拱桥加固提载技术研究

依据大桥实际结构病害与现状评定结论,开展了对肋拱式腹孔肋拱桥采用外包混凝土法进行加固提载的技术研究,以使加固后的大桥能够满足现行规范荷载等级“公路-Ⅱ级”的使用要求。     

体外预应力加固连续刚构桥受力性能分析

本文以三股线5跨连续刚构桥为工程背景,对体外预应力加固方法进行了研究。利用桥梁博士Dr.Bridge 3.0建立该桥的有限元计算模型,通过验算加固前后承载能力极限状态的极限抗力和正常使用极限状态的极限抗力及抗裂,最后在理论计算的基础上进行该桥梁的荷载试验。试验表明:加固后跨中挠度降低23.7mm,合拢段顶板应变降低97.5με,底板应变降低62.5με且挠度及应力校验系数均在理论范围内,说明桥梁加固后刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。     

Numerical study of geosynthetic reinforced soil bridge abutment performance under static and seismic loading considering effects of bridge deck

Although the use of Geosynthetic Reinforced Soil (GRS) bridge abutments has been increasing, the seismic performance of such structures has remained a significant concern due to their unknown behavior in load-bearing and stress distribution under bridge load and seismic conditions simultaneously. This paper investigates the static and dynamic response of GRS bridge abutment. A series of numerical models representing the realistic field conditions of these structures, including two reinforced soil walls and a single span deck that restrains the top of walls, rather than equivalent surcharge load, was developed. The calibrated numerical model in FLAC program was used to evaluate the effects of horizontal restraint from the deck on the GRS wall displacements and reinforcement loads at the end of construction and under harmonic base acceleration up to 0.5 g. Results indicated that the restraint mobilized from the bridge deck presence, considerably affected the results at both the end of construction and after the dynamic load was applied. Moreover, a series of the parametric studies were performed to investigate the influences of backfill soil relative compaction, reinforcement stiffness, reinforcement length, and reinforcement vertical spacing on the response of GRS abutments at the end of construction and post dynamic state.     

铁路桥梁加固的主要方法及技术

通过对桥梁加固的分析，提出了桥梁加固的主要方法，从而利用经济、简单、适用的措施以达到提高既有桥梁承载能力、抗弯能力、抗剪能力、荷载等级等的效果，促进日益发展的铁路桥梁建设。     

刚架拱桥病害分析及加固方案研究

以某7孔30 m跨径刚架拱桥为工程背景,对其病害进行了分析研究,并根据研究结果,提出了加固施工方案,分析了加固方案的难点和重点,同时对加固施工过程进行数值模拟分析,结果表明外包混凝土加固拱肋方案满足大桥承载能力要求。     

某独柱墩桥梁桥墩加固设计

结合某独柱墩桥梁的倾覆实例,通过对事故桥梁加固前检测分析和现场调查,确定了未倒塌桥墩的加固方案,并提出了事故桥梁的重建方案,对推荐方案和比较方案进行了技术经济比选,重点介绍了未倒塌桥墩加固的施工工艺要点,分析方法及加固措施对解决类似的桥梁问题有借鉴意义。     

中小跨径典型桥梁病害与加固技术分析

从桥梁检测、加固维修实际工程出发,针对中小跨径实心板梁桥、空心板梁桥、T形梁桥、石拱桥、双曲拱桥五种典型桥梁的病害情况进行了详细介绍与分析,在此基础上提出了相应的维修加固方案,可为广大桥梁检测与加固工程技术人员提供借鉴的参考依据。     

重载通过官渡河桥加固设计与实践

介绍了重型设备运输通过官渡河桥,用钢丝网、钢纤维增强钢筋混凝土（简称三钢混凝土或FFRC）与环氧砂浆粘贴钢板复合加固石拱桥的加固设计方案,并对其进行了计算分析,从而大幅度提高了原桥承载能力,解决了150 t重载通过区乡道路桥梁的技术难题。     

晋阳高速公路常庄小桥加固施工

以晋阳高速公路常庄小桥为研究对象,通过分析桥梁病害情况及病害产生原因,提出了加固方案,对加固方案施工顺序及方法进行了叙述,取得了良好的加固效果。