四轴立式加工中心加工螺旋锥齿轮的方法与策略

利用齿轮啮合原理,由刀具方程推导出螺旋锥齿轮的齿面方程,使用MATLAB软件进行编程求解齿面模型非线性方程,得到齿面点数据文件,导入UG软件,构建三维模型。通过对传统机床、Free-form型机床与CNC加工中心的结构分析,得出相应的参数转换关系;基于立式加工中心确定了刀盘切削螺旋锥齿轮的编程方法与数控加工策略,利用VERICUT软件进行了仿真加工;最后,进行了齿轮配对试验。仿真与试验结果基本一致,验证了四轴加工中心加工螺旋锥齿轮的可行性。     

对数螺旋锥齿轮的齿面重构技术研究

阐述了对数螺旋锥齿轮真实齿面重构的思路,通过3D FAMILY激光扫描仪采集到一批原始数据点,采用NURBS算法反算出构造齿面曲线所需要的型值控制点,通过数值分析,建立了对数螺旋锥齿轮的真实齿面数学模型,并用逆向工程软件Imageware实现了齿面的重构,分析计算出重构齿面的精度,结果表明采用NURBS算法重构出的对数螺旋锥齿轮齿面符合精度要求。     

克林根贝格螺旋锥齿轮齿面修正的数学模型

通过对螺旋锥齿轮副啮合性能及特点分析和讨论,指出了克林根贝格(Klingelnberg)齿制的齿形特征和切齿原理的特殊性。在运用齿轮啮合原理的基础上,建立克林根贝格(Klingelnberg)齿制局部共轭齿面修正的数学模型。     

螺旋锥齿轮研齿工艺的研究

研齿可有效地提高螺旋锥齿轮副的实际啮合精度,降低传动中的振动与噪声,因此在车辆用螺旋锥齿轮生产中研齿技术被广泛采用。通过对螺旋锥齿轮研齿机理和研齿机的运动的研究,分析了影响研齿效率的因素,论述了研齿工艺的要点。     

克林贝格螺旋锥齿轮磨齿问题的探讨

运用了数学理论论证了克林贝格螺旋锥齿轮齿面应为不可展直纹面，即不能用平面砂轮进行磨削     

展成法加工参数对弧齿锥齿轮齿面的影响研究

根据弧齿锥齿轮大轮展成法加工原理及Denavit-Hartenberg齐次变换矩阵,建立了大轮的齿面方程,并对齿面进行了网格划分以及推导出了齿面误差的求解模型,最后根据实际加工中大轮加工参数,仿真了当各个调整参数变化时的差曲面图。     

弧齿锥齿轮接触区位置对 工作应力的影响

根据弧齿锥齿轮加工原理,利用MATLAB软件编程,计算出弧齿锥齿轮大小轮的齿面网格点的坐标,将其导入UG中进行精确建模。根据V/H接触区检验原理,分别将试验锥齿轮齿面接触区调整到小端、中端、大端,建立3种接触区位置锥齿轮接触分析的有限元模型。应用有限元软件ANSYS Workbench分别对3种不同齿面接触区锥齿轮进行瞬态动力学分析,得到了3种不同齿面接触区的齿面接触应力与齿根弯曲应力的变化历程。通过对工作应力变化趋势分析可以看出,接触区稍靠小端有更好的应力工作环境。     

矿用减速器双压力角弧齿锥齿轮轻量化设计与制造

矿用减速器的结构对整机轻量化影响很大,优化弧齿锥齿轮的结构尺寸能有效减少减速器齿轮、轴承座和箱壳的质量。针对矿用减速器的工作状况,提出在工作齿面采用大压力角,在非工作齿面采用标准压力角的非对称弧齿锥齿轮。对双压力角非对称弧齿锥齿轮的啮合传动原理、齿轮副齿面方程进行了推导,分析非对称设计对工作齿面压力角变化范围的影响,对减速器弧齿锥齿轮齿形进行计算,对比了对称和非对称弧齿锥齿轮主动轮和被动轮。设计并制造了非对称单面刀盘和双面刀盘,加工出双压力角非对称弧齿锥齿轮,通过解析法、有限元法及封闭式齿轮实验台对非对称弧齿锥齿轮承载能力进行计算、仿真和实验。结果表明非对称弧齿锥齿轮轻量化效果明显,轻量化后的非对称弧齿锥齿轮能够替代原减速器对称齿轮。     

螺旋锥齿轮切齿计算及接触区修正软件系统的开发应用

阐述了锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正软件系统的模块设计、功 能及特点,为螺旋锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正提供了新的方法和手段。     

对数螺旋锥齿轮滚齿加工方法研究

鉴于对数螺旋锥齿轮无法采用现有螺旋锥齿轮铣齿机床加工,考虑采用数控滚齿机床加工。从机床运动轨迹出发,使其沿圆锥对数螺旋线运动,从而得到完成加工所需的机床各运动之间关系。运用双自由度啮合理论,得到在滚齿加工时齿面方程。通过MATLAB计算及Pro/E建模与以往模型对比验证。为以后试验加工提供理论依据。     

直齿圆锥齿轮的测绘方法

介绍了直齿圆锥齿轮的测绘方法及其参数计算的依据,并列举了在"用途不清"条件下测绘直齿圆锥齿轮的基本过程。由于此方式方法既方便快捷,又能确保所加工件的精准度,所以具有很好的推广价值。     

弧齿锥齿轮和双曲线齿轮传动参数自动选择

弧齿锥齿轮和双曲线齿轮加工参数选择相对比较复杂 ,参数选择失误不仅产生加工误差 ,甚至造成齿形切截 ,严重影响齿轮的啮合质量 ,为此 ,提出了相关的工艺参数选择设计计算程序及参数调整方案 ,为提高弧齿锥齿轮和双曲线齿轮加工精度提供了切实可行的思路与方法     

基于MATLAB和KISSsoft弧齿锥齿轮成形特性数值模拟

弧齿锥齿轮结构、成形工艺复杂。以某型弧齿锥齿轮为研究对象,分析弧齿锥齿轮成形流程,运用专业数值计算软件MATLAB对弧齿锥齿轮参数进行数值模拟计算,计算的数据导入专业齿轮仿真软件KISSsoft为弧齿锥齿轮成形特性进行数值模拟。仿真结果表明,根据弧齿锥齿轮成形流程,结合数值计算及仿真软件,可以准确地可视化模拟并显示弧齿锥齿轮成形过程,成形的弧齿锥齿轮精确度及轮廓形状满足实际工况。该研究可为弧齿锥齿轮加工成形工艺流程改善、参数优化及成形件综合性能的提高提供理论依据。     

螺旋锥齿轮接触斑点识别系统研究

工业摄像头采集到的螺旋锥齿轮齿面图像,输入到螺旋锥齿轮接触斑点识别系统,将图像预处理后,建立齿轮齿面接触斑点坐标系。通过对接触斑点关键参数的计算,判别出接触斑点的形状和位置,将接触斑点的参数存储为矩阵结构文件,为螺旋锥齿轮试切和机床的调整提供了数据支持     

基于VBA的齿轮加工模块设计

在AutoCAD平台上采用VBA工具对直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、变位齿轮、人字齿轮、直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮和曲线齿锥齿轮7种类型的齿轮进行模块设计研究。利用齿轮加工原理和布尔运算,通过VBA编程和创建可视化参数界面,实现齿轮加工的仿真,生成齿轮加工模块。重点以直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮为例,详细介绍齿轮加工模块设计的过程。     

W-4挖掘机行走齿轮的改进

阐述了W-4挖掘机行走大小伞齿轮的材质选择、热处理和加工工艺等方面的综合性技术改进．从而杜绝了断齿和严重磨损现象的发生．使齿轮寿命明显提高。     

弧齿锥齿轮的实体造型和有限元强度分析

介绍了弧齿锥齿轮新的设计方法,本文首先利用Pro/engineer软件 构造了弧齿锥齿轮模型,并利用输入接口把该模型输入ansys6.0中进行 了结构应力分析。