引信电子零部件长贮加速寿命试验方法探讨

通过对影响引信电子零部件长贮失效的主要环境因素（温度和湿度）分析，得出引信电子零部件长贮失效服从威布尔分布规律。单环境应力与双环境应力下分别满足阿伦尼斯和广义艾林模型，用恒定应力加速寿命试验方法，使温度和湿度相互作用加速效应等于零，推导出双环境应力下加速系数等于温度和湿度加速系数乘积。应用三组应力加速寿命试验的数据，计算出双环境应力下成布尔分布的形状参数、特征寿命、中位寿命等数值，从而估计出各种引信电于零部件长贮失效规律，对预测电子引信长贮可靠寿命，确定引信最佳贮存环境等具有一定参考价值。     

某无线电引信加速寿命试验研究

介绍了某无线电引信长贮步进应力加速寿命试验的试验方案、试验实施及数据处理方法。假设产品的寿命服从二参数的威布尔分布，应用极大似然函数和零失效数据处理技术，估计出该引信在给定可靠度下的贮存寿命，并进行了失效分析。     

无线电引信电子头部件长贮加速寿命试验数据处理方法探讨

主要介绍无线电引信电子头部件的长贮步进应力加速寿命试验的数据处理方法，假设产品的寿命服从二参数的威布尔分布，应用极大似然函数估计出在给定可靠度下的贮存寿命。     

机械引信长贮可靠性与加速寿命试验

本文应用可靠性理论,结合引信贮存试验中的问题,论述了研究引信长贮可靠性的意义及长贮可靠性试验。关于引信长贮寿命的测定方法,一为长贮寿命试验,一为加速寿命试验。本文针对这两种试验,分别对产品的失效标准、产品的贮存失效率、加速寿命试验的条件、加速变量的选择、加速变量应力水平的确定等问题进行了讨论。最后,在长贮试验的数据积累、引信元件失效机理的研究、充实环境试验数据、收集部队弹药库房有关数据及大力开展引信加速贮存寿命试验的研究等五个方面提出了建议。     

一种确定引信储存环境因子的理论方法

简述了正确确定引信储存环境因子的重要性和必要性，给出了基于双参数威布尔分布引信储存环境因子的理论推导方法，解决了引信在不同储存环境下储存寿命的折算问题。     

加速度计贮存试验及寿命评估方法研究

针对长期贮存后加速度计寿命难以评估的问题,提出一种综合利用加速试验数据与自然贮存试验数据的评估方法。采用极小卡方估计和拟合优度检验,处理加速度计的自然贮存数据,得到其可能服从的4种寿命分布函数,确定加速度计寿命分布形式为威布尔分布和Ⅰ型极大值分布;基于加速度计的先验信息,设计并开展加速度计的步进加速寿命试验,获得加速度计的加速失效数据;在威布尔分布和I型极大值分布假设下,依据加速失效数据估计加速度计寿命分布模型参数,采取加速因子变异系数的方法,选定Ⅰ型极大值分布为加速度计的寿命分布函数,得出常规应力水平下可靠度0.90和0.95的寿命分别为14.917 6 a和10.052 4 a. 通过对比标准贮存环境中和寿命分布模型中加速度计的失效比率,验证了综合利用两种试验数据评估加速度计寿命方法的有效性。     

三参数威布尔分布条件下的无线电引信步进应力加速寿命试验与数据处理

介绍了国产某型号无线电引信定时截尾步进应力 AL T方案与数据 ;在三参数威布尔分布条件下 ,给出了各试验应力水平下的可靠度分布的统一形式 ;建立了利用极大似然法进行形状参数和加速参数点估计的数学模型 ;结合该引信的试验数据 ,采用似牛顿法进行了求解     

榴-4 引信在加速试验条件下失效机理探讨

根据榴—４引信在正常应力水平和高应力水平条件下的失效分布以及它在加速寿命试验过程中的成份变化情况，对榴—４引信的失效机理进行了分析，得出了榴—４引信在温度８０℃、相对湿度９０％这一应力水平下，失效机理保持不变的结论。     

榴-4引信在加速试验条件下失效机理探讨

根据榴－４引信在正常应力水平和高应力水平条件下的失效分布以及它在加速寿命试验过程中的成份变化情况，对榴－４引信的失效机理进行了分析，得出了榴－４引信在温度８０℃，相对湿度９０％这一应力水平下，失效机理保持不变的结论。     

可靠性强化试验及其在引信中的应用

可靠性强化试验包括设计阶段的高加速寿命试验和生产阶段的高加速应力筛选.把故障或失效当成主要的研究对象,通过发现、分析和纠正故障达到提高引信可靠性的目的.高加速寿命试验分为四个主要部分:温度步进应力、快速温度变化、随机振动、温度与振动综合应力.高加速应力筛选在高加速寿命试验结果的基础上设计,一般将综合环境应力中的高、低温度限定在工作极限的80%,而振动应力则以破坏极限值的50%作为试验的初始条件,进行综合环境应力试验.     

引信起爆控制电路冗余设计技术研究

引信起爆控制电路通过对目标探测信号的处理和决策,给出发火控制信号,其可靠性直接决定了其发火可靠度,工程上大多采用直接双套并联方式进行冗余设计。针对引信起爆控制电路如何进行冗余设计问题,设计了并联冗余和非冗余两种电路,采用数理统计的方法计算了其全寿命周期可靠度,结果表明非冗余电路可靠度略高于并联冗余电路。采用故障物理方法,分别通过加速寿命试验和故障物理仿真,得出了起爆控制电路在引信服役期内的温度应力、力学环境应力、电应力下的失效寿命远大于寿命期的结论。综合数理统计和故障物理研究结果,给出了引信起爆控制电路可采用非冗余设计的建议。     

环境应力的威布尔比例风险模型的剩余寿命预测

针对传统的剩余寿命预测未直接考虑环境应力对寿命影响的问题,提出一种应用比例风险模型进行剩余 寿命的预测。运用比例风险模型,以威布尔分布作为基准失效函数,环境应力作为协变量,建立威布尔比例风险模 型,利用同类装备的历史寿命数据进行模型参数估计,并通过仿真实例验证了模型的可行性。仿真结果表明,该模 型可提高剩余寿命预测的准确性。     

基于Powell方法的引信步进应力加速寿命试验数据处理

引信的步进应力加速寿命试验数据处理的关键是其贮存寿命分布参数的估计。针对这个问题，人们提出了许多相关解决办法，但迄今为止，尚没有一种通用的、行之有效的方法。为此，尝试利用Powell方法先分别求取各级加速应力下的样品分布参数的似然估计，再结合加速方程得到常应力下引信贮存寿命分布参数。最后，通过实例说明了方法的可行性。     

某航空引信长贮可靠性寿命研究

主要是长贮静止试验的基础上，应用可靠性有关理论，对某航空引信的长贮试验数据进行了统计，计算，分析和处理，确定出该引信的可靠性函数；求算出了该引信可靠贮存寿命珠点估计及单侧置信下降。     

某电点火头长贮失效研究

某引信用A点火头长贮失效而B点火头长贮未失效。通过分析失效机理，进行模拟试验，对比两种点火头的结构工艺，得出了点火头长贮失效的主要原因是所用的点火药不能适应使用环境造成的。     

某航空引信长贮可靠性寿命研究

主要是在长贮静止试验的基础上，应用可靠性有关理论，对某航空引信的长贮试验数据进行了统计、计算、分析和处理，确定出了该引信的可靠性函数；求算出了该引信可靠贮存寿命的点估计及单侧置信下限。     

基于Weibull 分布的机电引信贮存寿命预测

为提高机电引信贮存寿命及其可靠性,对基于Weibull 分布的机电引信贮存寿命进行预测。通过对机电引 信贮存状态、失效模式和失效机理进行分析和可靠性强化试验,假设产品的寿命服从二参数Weibull 分布,构建贮存 加速和可靠性模型,给出加速试验的基本流程和设计方案,建立数据处理数学模型和贮存寿命预测方法。该研究预 估了典型机电引信的贮存寿命,可为机电引信贮存寿命预测提供支撑。     

基于Weibull 分布的机电引信贮存寿命预测

为提高机电引信贮存寿命及其可靠性,对基于Weibull 分布的机电引信贮存寿命进行预测。通过对机电引 信贮存状态、失效模式和失效机理进行分析和可靠性强化试验,假设产品的寿命服从二参数Weibull 分布,构建贮存 加速和可靠性模型,给出加速试验的基本流程和设计方案,建立数据处理数学模型和贮存寿命预测方法。该研究预 估了典型机电引信的贮存寿命,可为机电引信贮存寿命预测提供支撑。     

双应カ步进加速退化试验统计分析研究——模型与方法

针对新研制、高可靠j长寿命产品样本量小的特点及单一加速应力水平的极限问题，提出双应力交叉步进加速退化试验方法，实现其寿命及可靠性评估。通过建立包含剩余标准化系数的退化轨迹模型，描述退化量与应力水平相关产品的性能退化规律。利用基于累积损伤模型及时间折算的模型参数估计方法进行加速退化数据的统计分析，得到产品在使用应力水平下的寿命及可靠性信息。以具有退化失效特点的典型电真空器件电子倍增器为对象进行方法应用，应用结果验证了该方法的有效性。     

某航空引信长贮失效的可靠性分析

对航空机载引信系统进行可靠性分析是引信贮存可靠性研究的重要内容之一。本文以航空某引信典型产品，在某长贮可靠性试验基础上，运用失效模式、影响及危害度分析（ＦＭＥＣＡ）和失效树分析（ＦＴＡ）的方法，对产品在可靠性试验中所发生的失效进行研究，分析其原因、后果和影响及严重程度，同时，分析研究了贮存环境和产品的包装材料对引信长贮质量的影响。为产品设计、贮存和管理提供改进建议。