管板堆焊镍基合金625焊接工艺

镍基合金625是一种既具有高强度又有优异耐蚀性能的材料,在石油化工领域应用广泛,介绍了镍基合金625的焊接特点及焊接过程中的注意事项,同时采用带极埋弧焊方法,焊带为EQNi Cr Mo-3,焊剂为ES200,对管板堆焊镍基合金625进行了焊接工艺试验,通过无损检测、堆焊层化学成分分析、弯曲试验、晶间腐蚀试验、显微组织及显微硬度检验,验证了焊接工艺的合理性,选出了最优的焊接工艺参数,并指导实际产品的管板堆焊,获得了满意的效果。     

自动焊堆焊双相不锈钢2205工艺

对双相不锈钢2205进行堆焊性能分析,采用埋弧焊、焊带D309MoL,对大直径16Mn锻件管板进行过渡层堆焊,采用MIG焊及双相钢焊丝ER2209堆焊复层,并对堆焊试板进行了力学性能试验及耐腐蚀性试验,试验结果满足双相钢2205的使用要求,从而确定了合理的堆焊工艺参数,成功地实现了产品的制造。     

碳化钨浸润堆焊工艺及其堆焊层泥沙磨损试验研究

采用钢基钎料在低碳钢板上地碳化钨浸润堆焊工艺试验，叙述了浸焊工艺过程及要求，对碳化钨浸润焊层进行了泥沙磨损试验，结合浸润堆焊层的复合构成及其性能，分析讨论了浸润堆焊层的抗磨粒磨损特性。     

核电蒸汽发生器管板镍基合金自动堆焊技术

蒸汽发生器管板镍基合金堆焊是蒸汽发生器制造的基本工序,也是关键工序,堆焊质量直接影响设备制造进度和后续工艺质量.CPR1000项目是中广核集团自主知识产权的二代加核电站,EPR项目是欧洲第三代核电站,两个项目蒸汽发生器管板大面积堆焊采用了不同的工艺方法,CPR1000项目管板采用带极电渣堆焊,而EPR项目管板采用热丝T...     

管板不锈钢带极埋弧堆焊的研究与应用

文中采用各种焊带材料进行了带极埋弧堆焊焊接工艺试验,并分别采取过渡层焊后热处理、复层焊后热处理、堆焊后不热处理3种处理方法进行了对比试验,研究了不锈钢堆焊层力学性能、弯曲性能、化学成分、铁素体含量和晶间腐蚀等,探讨了合适的热处理时机与不锈钢堆焊层性能之间的关系,并成功应用于换热器管板堆焊,高效优质完成了装置大检修中管板耐蚀层的堆焊。     

堆焊层缺陷对百万千瓦级蒸汽发生器管板封口焊质量的影响分析及处理

介绍了百万千瓦级蒸汽发生器管板堆焊层缺陷形成的原因,针对某制造厂发生的管板堆焊层的质量问题,采用分析和试验的方法确定该缺陷对后续管子管板封口焊缝质量的影响,并提出了该质量问题的处理方案,为处理和提高管板镍基堆焊层的质量问题提供参考。     

不锈钢焊条堆焊层微观夹渣问题浅析

1问题现状 在某些换热器产品中,为防止高温及应力腐蚀,管板常堆焊不锈钢,堆焊方法为带极埋弧堆焊和焊条电弧焊堆焊,本文就本公司承制的某换热器产品的管板堆焊出现的问题进行了分析。     

换热器管板带极堆焊的变形控制

管板带极堆焊时由于堆焊层厚度大,易产生应力集中。焊接操作不当极易造成管板的超标变形,使得管板不符合加工要求,如何控制焊接变形成为管板堆焊最大的难题。分析管板堆焊时焊接变形产生的原因,通过采取增加刚性拘束和调整焊接工艺的方法来控制管板的变形量和变形方向,在改良后的堆焊过程中,管板变形方向和变形量得到有效控制,焊后经检验发现管板的尺寸完全符合设计要求,残余应力也在双面堆焊过程中得到有效释放。     

采用不锈钢带极堆焊技术制造双金属转轮上冠

采用自行研制的不锈钢带极堆焊材料进行了堆焊工艺及堆焊金属力学性能的试验研究。在焊接产品模拟件的基础上,采用不锈钢带极堆焊技术成功地制造了双金属混流式转轮上冠。     

酸性气冷凝冷却器管板的焊接工艺试验

针对酸性气冷凝冷却器的管板堆焊和00Cr17Ni14Mo2换热管与堆焊管板的焊接特点制定了相应的焊接工艺,并进行了金相及力学性能检验,其结果均满足产品技术条件和相关标准的要求,从而证明该焊接工艺参数可以满足该产品的焊接要求。     

基于DH36船用钢材的垂直气电焊工艺

针对DH36船用钢材编制了垂直气电自动焊焊接工艺,并进行焊接工艺认可试验。以垂直气电焊技术代替传统的人工焊接技术,实现了DH36船用厚板立缝的一次焊接成形,它凭借焊接速度快、焊缝质量好等优点,得到了广泛地应用。     

中心筒焊接工艺

中心筒是电站锅炉空气预热器中的一个关键件和重要的受力件,而组成中心筒的筒身与端板角焊缝的焊接质量不易保证.通过研究焊接工艺试验,确定了焊接方法和焊接参数,解决了中心筒角焊缝的焊接质量问题,使中心筒角焊缝的焊接质量达到了Ⅰ级焊缝要求,为中心筒的批量生产奠定了基础.     

汽车拼板的激光焊接的研究

采用2kWNd：YAG激光器对不同厚度车身用板进行了搭接和对接两种接头形式的激光焊接研究。并对焊接接头进行了拉伸试验分析，确定了合适的焊接参数。     

焊接工艺参数对焊接残余应力的影响

选取20G作为实验材料,采用埋弧自动焊焊接成试板,分别考察了焊接电流和焊接速度这两个焊接工艺参数对其焊接残余应力数值大小的影响。结果表明,焊接电流一定时,焊接残余拉应力随焊接速度增大而增大;焊接速度一定时,焊接电流越大,焊接残余拉应力越大。     

手工自蔓延立焊焊条研制过程中的问题探讨

介绍了铁基燃烧型焊条的特点及其研究现状,针对将普通铁基燃烧型自蔓延焊条应用于立焊时焊接效果不佳的事实,在普通铁基燃烧型焊条的基础上,借鉴其他焊接技术的立焊工艺原理(包括短渣、造气、活化焊、小热量短弧焊接等),研制可应用于立焊应急焊接的燃烧型焊条,以达到利用该焊条施行简便、快捷、单兵通用的立焊抢修目的.通过大量实验认为,...     

汽车焊接综述

本文分析国内、外汽车生产的发展状况，找出我国与国外的差距。进而对焊接在汽车工业发展的趋势；汽车制造中焊接机器人的应用；关于在我国发展汽车焊接机器人提出了有益的意见。     

国内外双相不锈钢焊接的研究进展

主要介绍国内外双相不锈钢焊接在各个方面的研究进展.针对双相不锈钢焊接材料的开发,强调Ni和N元素在控制相平衡上的影响;介绍了国内外双相不锈钢焊接方法的最新动态,主要有埋弧焊、等离子弧焊和激光焊的改进、电阻对焊的尝试、新型双弧焊接技术的应用等;分析了奥氏体和铁素体两相比、有害析出物和氢脆对双相不锈钢焊接性的影响及解决措施;讨论了影响双相不锈钢焊接接头腐蚀性能和韧性的因素,对其影响机理进行了初步的解析;最后,进行了总结和展望.     

单片微机模糊控制焊接电弧的研究

本文介绍了焊接电弧微机模糊控制的原理和方法，设计了该系统的硬件和软件，并进行了TIG焊接试验。结果表明：该系统不仅对焊接参数变化的适应能力强，而且其动态过程快、平稳性好，电弧燃烧稳定，取得了良好的控制效果。     

DH590钢板激光束焊的焊接特性研究

对厚1.5mm规格DH590钢板进行激光束焊焊接试验,研究该钢板的激光束焊焊接特性以及焊接接头性能。结果表明,1.5 mm规格的DH590+Z钢板单板的最大焊接速度为6.8 m/min,搭接板最大焊接速度为3.2m/min;连续搭接试验的平均最大抗剪力为41.6 k N,断续搭接试验的平均最大抗剪力为18.9 k N,焊接接头的平均最大抗拉力为12.5 k N;焊接接头焊缝区的显微硬度分布均匀,热影响区不存在明显的软化点;对焊接接头进行X光探伤检测,未发现气孔和裂纹缺陷,焊缝质量良好。