非圆齿轮建模和运动学仿真

非圆齿轮具有变传动比、传动平稳的特点,在防滑差速器中得到了广泛的应用。文中详细地阐述了非圆齿轮节曲线的设计方法,并以椭圆齿轮为例,基于Solid Works对椭圆齿轮进行建模和运动学仿真,验证了其设计理论和建模方法正确性。     

基于Pro／E椭圆齿轮的参数化建模

根据非圆齿轮节曲线的特殊性和齿轮上轮齿分布的对应性,提出在Pro/E环境下进行椭圆齿轮的参数化建模,不仅可以让设计人员轻松地进行齿轮的更新设计,大大地缩短了设计周期.而且也可用于进行机械运动仿真、数控加工仿真或有限元分析.     

基于ADAMS的椭圆齿轮动力学仿真分析

在利用MATLAB和Pro/E对椭圆齿轮进行参数化混合建模的基础上,将其导入机械系统动力学仿真分析软件ADAMS中,并在ADAMS里建立起一对椭圆齿轮互相啮合的虚拟样机模型,对其啮合过程进行仿真分析。通过对仿真结果和理论数据的分析比较,验证了基于MATLAB和Pro/E的参数化椭圆齿轮设计方法的可行性。     

高阶椭圆齿轮参数化建模与模态分析

分析高阶椭圆齿轮的参数特征,利用CATIA软件的二次开发功能,实现高阶椭圆齿轮的参数化建模。研究二次开发中的关键技术,通过直接输入参数的方式,自动生成一系列高阶椭圆齿轮模型,并对其进行有限元模态分析,阐明偏心率对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率的影响。文章的高阶椭圆齿轮参数化建模方法大大提高非圆齿轮的建模效率,所得结果表明,偏心率的选取对不同阶数的高阶椭圆齿轮固有频率有较大影响。     

斜齿椭圆齿轮CAD系统的研究

研究了斜齿椭圆齿轮轮齿设计方法及计算方程,采用可视化面向对象的编程语言VB 6.0为开发工具对SolidWorks进行二次开发,建立了斜齿椭圆齿轮CAD系统,实现了斜齿椭圆类齿轮的三维参数化建模与动态啮合仿真,解决了斜齿椭圆类齿轮设计中的复杂计算和三维实体造型难的问题。阐述了该系统开发的具体过程、构成、主要模块功能及软件系统的实现。最后以一个3阶斜齿椭圆齿轮的造型实例验证了系统的功能。     

基于Pro/E的椭圆齿轮三维参数化造型方法的研究

椭圆齿轮传动广泛应用于机械传动中,而目前通用的CAD系统中,没有提供椭圆齿轮的建模方法。这里在计算椭圆齿轮节曲线参数的基础上,采用图形学矩阵变换理论,利用P/E的尺寸相关性和表达式工具,研究了基于Pro/E进行椭圆齿轮的三维参数化设计的通用方法。并按照该理论方法,以渐开线椭圆齿轮为例,从计算机实现的角度提出了解决方案。结果表明:此方案可以为其他复杂轮廓线的实体造型提供通用的解决方案。     

斜齿椭圆齿轮设计及其加工方法研究

介绍了斜齿椭圆齿轮齿廓的形成原理,分析了用斜齿条加工斜齿椭圆齿轮时齿条与椭圆齿轮坯的运动几何关系.借助AutoCAD基于VBA的二次开发功能进行斜齿条刀具与齿轮坯的实体建模,并用实体的布尔运算模拟展成法加工齿轮时齿条与齿轮坯的范成运动加工出斜齿椭圆齿轮的实体模型.     

基于UG的非圆齿轮参数化设计与数控加工

非圆齿轮传动在结构紧凑、自动化程度高的机械中,有着越来越广泛的应用。非圆齿轮的节曲线不是圆形,且每个轮齿的齿形也不相同,这使得设计制造的难度都很大。以设计制造一对一阶椭圆齿轮与三阶椭圆齿轮为例,采用UG软件参数化建模这两个非圆齿轮,并进行了数控加工。加工出的齿轮很好地满足了传动要求,该方法提高了设计制造非圆齿轮的精度和效率,并且也适用于设计制造其他非圆齿轮。     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。     

基于ANSYS的准双曲面齿轮建模及有限元分析

针对传统悬臂梁理论计算轮齿弯曲应力的不足,本文在ANSYS软件中采用从低级到高级的建模方法对准双曲面齿轮进行三维实体建模,并对齿轮进行分析,收敛计算到足够的精确度,得到了满意的结果.文中采用了合理的分割方法对轮齿进行切块、选用六面体单元划分网格,根据赫兹理论对齿面瞬时接触椭圆施加半椭球分布压力,分析结果更准确.该建模方法易于实现参数化建模,为复杂零件的三维实体建模提供了一个思路.