三峡工程施工期通航方案设计

论述三峡工程施工期通航任务要求，通航标准，方案布置，导流明渠通航优化研究，针对近几年长江中上游通航运量及船舶情况的变化，进一步研究在施工期扩大导有渠通过能力的措施，以提高前渠通航能力，提出要加强施工期通航设施的科学管理，以提高各种设施过航效率，提出了翻坝转运措施，以解决缓建升船机，三峡水库蓄水期客货运输的问题，并考虑了结合二期施工期意外应急的需要。     

长江三峡工程施工期通航配方案设计

长江是我国最重要的水运交通干线，三峡工程施工期间的通航问题必须妥善解决，文中论述了三峡工程施工期通航任务要求，通航标准，方案布置，导流明渠通航优化研究，针对近几年长江中上游通航运量及船舶情况的变化，相应采取施工期通航保障措施的研究，提出导流明渠应增设绞滩和大马力推轮渠助推，提高明渠通航能力，加强施工通航的科学管理，三峡水库蓄水期停航，应采取翻坝转运方案，并与二期施工期应急措施通盘考虑。     

三峡导流明渠施工期通航设计

论述了三峡工程导流明渠施工期通航任务要求，通航标准，方案布置，导流明渠通航优化研究，结合１９９８年三峡工程汛期通航实例，说明采取管理及工程措施，提高了明渠通航能力。     

三峡工程二期施工期通航设施的通过能力——兼谈水库蓄水期的通航设施方案

三峡工程已建的施工期通航设施 ,引用 1998年长江发生特大洪水期间施工通航的统计资料 ,分别对三峡工程二期施工期通航设施导流明渠、临时船闸、翻坝码头的通过能力进行了深入分析 ,对导流明渠封堵后至水库蓄水前的通航条件作了预测 ,并对三峡施工期通航的标准和蓄水期的通航方案提出了看法和建议     

三峡工程二期施工通航设施的通过能力：兼谈水库蓄水期的通航设施方案

三峡工程已建的施工通航设施，引用１９９８年长江发生特大洪水期间施工通航的统计资料，分别对三峡工程二期施工通航设施导流明渠、临时船闸、翻坝码头的通过能力进行了深入分析，对导流明渠封堵后至水库蓄水前的通航条件作了预测，并对三峡施工期通航的标准和蓄水期的通航方案提出了看法和建议。     

大江截流不误通航

1996年7月16日至18日，三峡工程二期施工期通航设施、航线规划及航道整治初步设计通过审查．中国三峡总公司、长江水利委员会、交通部及所属有关单位专家、代表听取了长委会和各科研单位的设计及科研成果报告后，一致认为，为保证二期施工期通航的安全可靠，实施导流明渠和临时船闸上、下游连接河段的整治工程十分必要，设计方案经模型试验验证表明，航道通航水流条件有明显改善，能够满足通航标准要求．1997年大江截流后，具备通航能力的导流明渠和临时船闸在设计最大通航流量下，可保证经过施工区的3O00t级船队和客轮畅通无阻·众所周知…     

三峡工程临时船闸上游连接段航道的整治

1概述长江三峡水利枢纽工程是开发和治理长江的关键工程，长江又是连接我国西南与华中、华东的重要水运干线．为确保整个工程施工期内航运畅通无阻，经多年论证比较，并经国务院三峡工程建设委员会批准，确定三峡工程施工期采用“三期导流，明渠通航”方案．升船机推迟建设之后，二期施工期间的通航任务由临时船闸与右岸导流明渠共同承担．临时船闸及其上、下游引航道、相邻工程和导流明渠工程于1994年4月陆续开工．导流明渠1997年10月6日已正式通航．在实施过程，中国三峡工程开发总公司为了更好地确保施工期通航的要求，在设计和交通部门…     

三峡工程二期临时航道连接河段整治研究

三峡工程二期施工期间的通航任务由临时的船闸与右岸导流明渠共同承担。导流明渠和临时船闸上，下游航道连接河段通航水流条件好坏，直接关系到大江截流后施工期航运安全问题，根据模型试验的成果，阐述了临时船闸和明渠上，下游连接河段整治前后的通航水流条件，并对设计提出的整治方案进行了验证和其它进一步的优化。目前，三峡明渠及临时船加分别正式通航了１年和半年，实践证明本试验提出的整治优化方案地改善了临时航道连接河段     

水利水电工程施工期通航设计

通航河道上的施工期临时通航方案应结合施工导流方案统一考虑,并经过技术经济比较确定.常采用束窄河床通航,导流明渠通航,临时船闸通航,利用永久通航建筑物通航等.若为分期导流方式,尽可能利用束窄河床通航;若用明渠、隧洞或底孔导流,应研究通航的可能性和合理性,并结合导流水工模型试验提出通航措施.经研究确认施工期间必须断航时,可采取货物分流、转向、转运或汽车陆运等其它措施.介绍了三峡、葛洲坝、万安、水口、五强溪等工程施工通航情况.     

三峡工程明渠导流通航及数值实验研究概述

通过三峡工程导流明渠导流通航研究及实践，在巨大导流流量和极高通航水流条件下，导流明渠满足了客货轮的通过能力，成功地解决了弯道上明渠导流及施工通航的关键技术问题。在对导流明渠的研究中，运用了小尺度自航船模试验、水流特性数值实验室模型等有关明渠导流及通航的创新技术，改进了明渠体形，解决了特殊情况下明渠通航条件问题。     

沉井施工技术在引黄工程汾河水库取水工程建设中的应用

山西省万家寨引黄工程联接段汾河水库取水口工程采用内径２５ｍ、高１８ｍ的大型钢筋混凝土沉井作为进水塔施工临时挡水建筑物，在国内是少有的。沉井的制作、下和拆除都有很大的难题度。本文对沉井的设计和施工进行论述，对沉井的制作、下沉等施工技术进行分析总结。     

用浮船泵站解决尊村引黄灌区水源问题的途径

通过对尊村灌区水源脱流的原因进行了分析，提出建浮船泵站是解决尊村水源总是的较好方案，并对浮船取水装置建设内容、优点进行了简单介绍。     

三峡水电站进水口形式选择

三峡电站共安装单机容量700MW的机组26台。机组压力管道长150m．直径12．4m，单机引用流量966．4m3／s，长江委技设方案进水口形式为单孔，工作闸门为9．2m×13．4m。经长江科学院和清华大学分别进行单孔和双孔水工模型试验，设计方案进一步优化后，可减少水头损失30cm，每年可增发电量1．6亿～3．0亿kw·h。考虑到当前工程建设和设计进度，厂房专家组原则同意采用单孔方案。     

浅谈引黄联接段汾河水库取水枢纽的设计

本文针对引黄联接段汾河水库取水枢纽专为城市供水服务的特点，阐述了该取水枢纽设计保证其供水水质及水量为前提，围绕该重点对工程布置、结构设计以及运行管理各方面问题进行了分析和总结，可供从事引水工程取水枢纽的设计人员借鉴。     

Foraging mechanisms of age-0 lake trout (Salvelinus namaycush)

Reaction distances under various light intensities (0-19 uE/m2/s), angles of attack, swimming speeds, and percentage of overall foraging success were measured. Extensive efforts have been invested in restoring lean lake trout (Salvelinus namaycush) populations in the Laurentian Great Lakes, but successful natural recruitment of lake trout continues to be rare outside of Lake Superior and parts of Lake Huron. There is evidence of high mortality during the first several months after eggs hatch in the spring, but little is known about the foraging mechanisms of this age-0 life stage. We developed a foraging model for age-0 lake trout (S. namaycush) in response to amphipods (Hyalella azteca) and mysids (Mysis diluviana) by simulating underwater environmental conditions in the Great Lakes using a temperature-controlled chamber and spectrally matched lighting. Reaction distances under various light intensities (0–19 uE/m²/s), angles of attack, swimming speeds, and percentage of overall foraging success were measured. Intake rates under different light intensities and prey densities were also measured. Age-0 lake trout were non-responsive in the dark, but were equally responsive under all light levels tested. Age-0 lake trout also demonstrated a longer reaction distance in response to moving prey, particularly mysids, which had an escape response that reduced overall foraging success. We determined that prey intake rate (numeric or biomass) could be modeled most accurately as a function of prey density using a Michaelis–Menton equation and that even under low mysid densities (3 individuals/m²), age-0 lake trout could quickly satisfy their energetic demands in a benthic setting.     

十三陵电站引水调压井钢衬安装

十三陵蓄能电站引水调压井采用阻抗式结构，由于地层破碎，安装钢衬提高了结构的安全稳定性。     

隔河岩电站进水口布置方案设计

隔河岩电站引水隧洞的进水口区域，上部是缝合线发育的红溪灰岩，含有ｇ１层间滑动面；下部是灰、页岩互层岩体，分布有多层剪切泥化带，地质条件复杂。为了使电站引水隧洞进水口的设计既安全可靠又节省投资，设计上通过优化布置，仅对４０６号剪切泥化带彩和钢筋混凝土置换，对ｇ１层面采用预应力锚索加固，不仅确保了典型顺向坡的稳定安全，还减少了边坡处理的施工难度，加快了施工进度，节约了工程量。对其它类似工程的设计具有借     

汾河异重流运动规律研究及其对引黄南干联接段取水建筑物的影响

引黄南干联接段取水建筑物位于汾河水库右岸 ,水库异重流对取水水质具有十分不利的影响。本文主要是运用河流泥沙动力学及河床演变的有关原理对汾河水库异重流运动规律进行了计算和分析。     

板桥水库大型取水工程设计实例分析

板桥水库取水工程设计规模为35.2万m3/d,采用自流管式固定取水构筑物,其主要建设内容包括取水头部、自流管、取水泵房、压力输水管线及配套设施等.其中,取水构筑物的位置经3种设计方案技术及经济性分析后确定,且取水头部采用六边形分层取水型式,因此可保证在不同季节和水位时取水水量和水质满足设计要求.并且经技术经济对比后确定...     

沅南垸乌林寺沙基堤段治理之浅见

沅南垸乌林寺沙基堤段治理之浅见陈代珍洞庭湖区沙卵基础的防洪大堤较为普遍。每年汛期，大量的险情都发生在沙卵基础堤段，如抢险处理不当，便有发生堤垸溃决的危险。因此，加速沙基堤段的治理是摆在水利部门面前的一项重要任务。本文对汉寿县沅南垸乌林寺８ｋｍ沙基堤的...