高强混凝土非结构性裂缝形成原因及控制方法

高强混凝土水泥用量多，砂率高，产生裂缝的潜在危险大，在工程实践中出现裂缝的情况比较多。文章总结了高强混凝土非结构性裂缝产生的规律，将裂缝分成混凝土塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、骨料塑性沉落裂缝、温度应力裂缝几类，系统地分析了裂缝的形成原因，提出从优化混凝土设计、加强混凝土生产质量和混凝土施工管理3个方面对裂缝进行有效控制。     

浅谈混凝土结构裂缝的成因与防治

结合工程实际，指出混凝土结构裂缝是客观存在的，从硬结混凝土裂缝、来硬结混凝土裂缝两方面对裂缝的成因进行了分析，并提出了相应的防治措施，以减少混凝土结构裂缝的产生，从而提高施工技术水平。     

混凝土非结构性裂缝的产生及防治

分析了过宽的裂缝对混凝土结构的危害，介绍了混凝土裂缝的分类，从收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝三方面，研究了非结构性裂缝的产生与防治，以更好地解决混凝土裂缝的问题，提高建筑物的质量。     

混凝土裂缝修补新技术

混凝土裂缝是混凝土结构物和制品最常见的病害。隧道、涵洞的混凝土裂缝已屡见不鲜，近年来，铁路混凝土桥梁、轨枕和电杆的裂缝也非常普遍，已引起有关部门的严重关注。混凝土出现裂缝，不但降低了结构物的耐久性和防水性，而且也给整体性和外观造成不良影响。问题还在于，裂缝如不及时进行修补，将会导致钢筋锈蚀，进一步加剧裂缝的发展，有可能促使结构物的破坏。因而混凝土材料本身的抗裂性很差，而产生混凝土裂缝的原因又很多，所以混凝土裂缝是难以完全避免的。因此，混凝土裂缝修补技术就更显重要。在经济发达国家，混凝土裂缝修补已…     

钢筋混凝土结构常见裂缝分析

介绍了混凝土裂缝有害程度的标准，对现浇混凝土楼板裂缝、大体积基础混凝土板的裂缝及高强混凝土裂缝的产生原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。总结出混凝土裂缝的常用处理方法。     

混凝土结构裂缝处的碳化分析

混凝土结构的裂缝，加速了裂缝处混凝土的碳化，对混凝土结构的耐久性造成影响．分析了裂缝处混凝土碳化特点，在讨论影响裂缝处混凝土碳化因素的基础上，给出了裂缝处混凝土碳化深度的经验计算公式，以实测数据为基础，建立了裂缝处混凝土碳化深度的随机过程模型，为以承受静载为主的混凝土结构裂缝处碳化深度的预测提供了一个可靠的方法．     

现浇混凝土楼板裂缝的控制

从混凝土振捣方面分析了混凝土终凝前裂缝的产生原因，从干缩裂缝、结构裂缝、温度裂缝、施工缝、板的配筋设计等方面分述了混凝土终凝后产生裂缝的原因，同时提出了控制措施，防止出现裂缝。     

混凝土裂缝成因与控制

本文从混凝土裂缝的形成原因入手，判断和分析混凝土裂缝的成因，通过材料选择、设计、和施工中的控制措施，有效地减少混凝土裂缝产生。     

混凝土化学反应裂缝及防治

裂缝是混凝土常见的病害，对于混凝土的温度裂缝、表面干燥收缩裂缝、地基不均匀沉陷裂缝和各种受力（不均匀荷载或超载）裂缝，已为人们所熟悉，但对混凝土内的化学反应裂缝，却往往为一些人所忽视。本文着重阐述混凝土体内化学反应所产生的裂缝。     

浅析混凝土裂缝成因及渗漏处理措施

就混凝土沉降、混凝土干缩、温度应力以及外荷载等产生混凝土裂缝的主要原因入手，分析防止各种混凝土裂缝渗漏的处理措施，控制混凝土裂缝的有害程度，对由混凝土裂缝产生的后期修补工程具有一定的借鉴意义，以供大家参考。     

大体积混凝土裂缝控制和施工设计

如何控制大体积混凝土裂缝是当前混凝土工程的一项重点和难点,本文针对大体积混凝土产生裂缝机理,提出预防大体积混凝土裂缝的施工技术措施,进行合理的施工设计防止有害裂缝的产生。     

混凝土裂缝的预防和处理

混凝土在现代工程建设中占有重要的地位。在众多的工程质量问题中混凝土裂缝现象则更为突出,因此必须十分重视混凝土裂缝的成因与预防。在工程实际中除了荷载作用造成裂缝外更多的是混凝土收缩;温度应力变形和不均匀沉降等导致开裂。我们必须对其进行有效地控制,特别是避免有害裂缝的产生。本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨;分析,并根据具体情况提出了一些预防,处理措施。     

桥梁工程大体积混凝土裂缝形成原因及防治

对混凝土裂缝产生成因进行了具体的分析,阐述了在大体积混凝土中,避免产生混凝土裂缝的措施和方法,指出通过严格的质量控制措施,采取有效的施工工艺,很多裂缝是可以克服和控制的.     

泵送混凝土施工裂缝成因及防治措施探讨

介绍了泵送混凝土裂缝的几种类型,根据泵送混凝土的特点,分析了裂缝的形成原因,探讨了工程实际中切实可行的控制和防治措施,从而使裂缝的危害降低到最低程度。     

箱型基础顶板裂缝的分析预防及处理

混凝土顶板长期处于大气环境中,产生内应力致使混凝土产生裂缝。用定量方法分析混凝土的楼板裂缝,是控制和处理裂缝的重要手段,使我们对裂缝的分析进一步科学化,目的是有效地控制混凝土楼板裂缝的产生,提出施工措施建议。     

混凝土施工中非结构性裂缝产生原因及防治

现代化的工程项目建设施工过程中,混凝土易产生裂缝。因此,施工人员必须按照混凝土的施工要求施工。本文就对混凝土施工过程中产生的非结构性裂缝进行了探究有针对性地提出了防范措施,以降低混凝土产生裂缝的几率。     

裂缝综合修补技术试验研究

混凝土裂缝几乎是不可避免的,但大部分裂缝均可通过修补使混凝土结构恢复原有功能。本研究分别采用玄武岩纤维水泥砂浆结合灌浆法对受弯混凝土梁进行了综合修补裂缝试验研究对比,结果发现,这种新的修补方法可使新补混凝土层中的收缩裂缝与受力裂缝得到明显控制,使修补结构获得良好的整体性,明显提高粘结界面的抗疲劳性能,使修补结构的耐久性得到有效提高。     

水泥混凝土路面早期裂缝分析

早期裂缝被认为是混凝土结构不可避免的现象。对混凝土路面产生早期裂缝的原因进行了详细分析，介绍了预防混凝土路面早期裂缝扩展的措施。     

地下车库大体积混凝土施工温控技术

对大体积混凝土产生裂缝的原因进行了分析,提出通过在混凝土内部埋设冷却管的方法,达到了平衡混凝土内部和表面温差的效果,解决了大体积混凝土在施工中由于温差过大而引起裂缝的问题。