锂离子蓄电池组在轨自主均衡的设计与应用

针对某型号中高轨卫星锂离子蓄电池组在轨均衡管理问题,提出了软件自主均衡、硬件自主均衡和地面指令均衡相结合的在轨均衡管理方案,并对自主均衡设计进行了阐述。开展了在轨自主均衡应用并对在轨数据进行分析,结果表明自主均衡效果良好,实现了对锂离子蓄电池组的自主均衡管理,验证了自主均衡设计的正确性和有效性。     

LED热阻结构测量与分析技术进展

LED产品的热性能对于LED产品的光色电性能和可靠性、使用寿命影响很大,因此其热管理设计和测量十分重要,与传统的测量整个器件的热性能不同,对热阻结构的分析和测量能够得到器件内部的热阻分布情况,从而更为全面地评价LED产品的热性能,并可准确找出热管理中的薄弱环节．对产品的二次设计发挥重要指导作用。详述了热阻结构测量的原理和最新技术进展,并采用我国自主研发的热阻测量设备对实际样本进行对比试验分析,得到了良好的分析结果     

太阳能水下自主航行器发电和储能系统的研究

为了解决能源对水下自主航行器航程的约束,着重研究了太阳电池在水下自主航行器的应用.分析了太阳电池最大功率跟踪控制算法和串联电池组均衡充电方法,设计了太阳能最大功率跟踪控制器和锂离子电池组均衡充电电路,并介绍了具体实现方法.通过用60W的太阳电池给两节型号为ER48660的电池串联充电实验表明,该发电和储能系统的设计具有...     

分布式蓄电池监测系统中电压均衡技术研究

直流电源在供电系统中发挥着不可替代的作用,蓄电池作为直流系统的后备保障,无疑是最后一道保险。而在实际应用中,蓄电池由于电压不均衡导致容量下降,使用寿命缩短的情况十分常见。针对此种情况,提出了一种电压均衡技术,并设计了电压均衡电路。通过蓄电池组的试验表明,该技术可以很好地改善蓄电池电压均衡状态,为蓄电池智能化监测管理提供一种可行的技术手段。     

“交流接触器”专题：交流接触器发展概况

1．技术发展阶段及其代表产品 交流接触器的技术发展大致经历了4个阶段仿制-统一设计-引进合资、消化吸收-自主开发。     

艾克斯特PDM系统开关行业应用案例

1引言PDM(Product Data Management产品数据管理)技术,是八十年代在国外兴起的管理企业产品生命周期内与产品相关数据的一种理论。它继承并发展了设计资源管理、设计过程管理、信息管理等多类系统的优点,应用了并行工程方法学、网络技术、数据库技术等先进技术,有效地解决企业信息集成、过程优化管理等企业"瓶颈"问题。     

基于开源虚拟机管理系统的资源整合研究与应用

通过对Xen开源虚拟化技术的深入研究,设计并实现了开源虚拟机管理系统(VMMS)。该系统通过系统整合、资源集中管理、系统动态迁移、高可用性以及负载均衡等功能,实现了对企业资源的高度整合,降低了信息系统部署、管理及维护的复杂度和开销,保障信息系统的高效运行和业务连续性。同时在系统代码与架构设计方面具有完全自主知识产权,满足系统二次开发和专业性应用的需要,并在实际应用过程中取得了巨大的经济效益,具有很好的应用价值。     

MAE智能电动机构的研制

介绍了具有自主知识产权的电子化的分接调压电动机构——MAE智能电动机构的工作原理、设计思想、技术性能及创新效果，其成功研制实现了电动机构产品技术的跨越式发展。     

YCC-3型用电现场服务终端

产品用途：该产品采用现代微电子技术、电测量技术、数字通讯技术、网络技术以及先进的SMT制造工艺自主研制开发，用于电力用户现场服务与管理的智能终端。具备远程抄表、防窃电、负荷控制、内部计量等功能。     

空间用锂离子蓄电池组的接口管理效果

为验证锂离子蓄电池组与蓄电池组接口管理单元(BIMU)之间接口的正确性、匹配性及性能指标的符合性,进行了锂离子蓄电池组与BIMU之间模拟在轨工作条件下的联合实验。实验验证了BIMU在地影期主/备机的自主均衡功能、光照期主机的自主均衡功能,同时取得了锂离子蓄电池组的自耗电数据、单体电池电压的离散度,以及在3.0~4.1 V电池电压的采集精度。     

动力电池组特性分析与均衡管理

电池组有区别于单体电池的额外特性，基于目前的动力电池设计与制造技术水平，单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在，要想避免单体由于过充、过放导致提前失效，使电池组的功能和性能指标达到或接近单体的平均水平，对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路。电池组均衡管理是一门先进的电池组使用技术，需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果，进行创新设计。     

串联锂离子电池组均衡拓扑综述

锂离子电池是广泛应用于电网、电动汽车、商用及家用储能系统的重要储能电池技术,其中电池组均衡管理技术是电池组安全、高效运行的重要保障。文中对串联锂离子电池组均衡拓扑结构的研究进展进行综述。首先介绍电池均衡系统及其发展历程,其次分别介绍基于电容、基于电感、基于变压器和基于变换器的均衡拓扑结构的工作原理及其优缺点,重点阐述均衡电路从拓扑原型改进和发展的过程。然后比较主、被动均衡基本均衡拓扑结构的性能,并分析不同工况下均衡拓扑结构的选择、设计及改进的思路和方法。最后,结合电池均衡系统的发展需求,提出均衡拓扑结构进一步的研究方向。     

应用PDM系统提升火电设备制造企业的技术管理水平

针对提高火电设备制造企业的设计效率、增强产品管理和技术管理能力的问题,提出以PDM系统为平台建立以项目管理为主线、以流程管理为保障、以实现产品开发全过程管理为目的的项目管理模型,实现协同设计开发工作的管理平台,实现产品管理的过程控制,达到技术资料的有效归档,最终提升火电设备制造企业的技术管理水平。     

新一代导航卫星电源系统自主管理方法

对新一代导航卫星电源系统的组成结构和工作原理进行了介绍,详细论述了母线控制方式、充电管理方法、电池均衡技术、在轨管理策略等,实现了电源系统高可靠、长寿命的设计目标。     

基于系统动力学的碳标签产品市场均衡策略

随着新型电力系统逐渐向为低碳化、高效化和智能化转型,发电和用电市场正在整合为统一的能源市场。为解决碳标签产品市场普及率低、交易市场活性不高的问题,提出基于系统动力学的碳标签产品市场均衡策略。首先,采用基于系统动力学的Stackelberg博弈模型,结合环境效用补贴机制,以买卖双方利益最大化为目标。其次,通过模拟分析和Vensim软件的支持,设计了碳标签产品消费市场存量流量图,考察环境效用、需求度、政府补贴和产品价格等因素对博弈结果的影响。然后,通过理解环境效用、需求度、政府补贴和产品价格等因素对博弈结果的影响,制定有效的策略来促进碳标签产品的普及和市场活性,为碳标签产品市场发展提供了重要的支持和决策依据。最后,根据系统动力学模型仿真结果显示,该模型能够清晰定位消费者对产品的购买偏好,并揭示出售商自主更新碳减排技术的关键影响因素,为研究碳标签产品市场的动态变化提供了新的思路。     

基于HomePlug AV标准的自适应电力线modem设计

文章以HomePlug AV标准的自适应电力线通信调制解调器为基础,分析了该标准的分层体系结构,简要介绍了宽带电力线通信技术和自适应均衡技术。选择OFDM作为调制技术,并对此进行了参数设计,重点设计了电力线调制解调器中自适应均衡的软实现方案,最后给出了自适应调制解调器的整体电路。     

基于多传感器融合的图书管理机器人的设计与实现

本文针对图书馆还书问题设计了一款基于ROS的图书馆还书管理机器人.设计采用Gmapping算法、A*算法和DWA算法实现了自主导航功能,采用机械臂驱动技术实现了机械臂对书籍的夹取和释放功能,采用人机交互技术实现了人机交互功能.用户可以通过UI界面寻找图书并控制机器人自动还书.该设计提高了图书管理的效率,对图书管理行业有...     

电池组均衡技术研究现状

电池组均衡技术是电池管理系统关键技术之一,可根据电池组状态信息对电池组进行实时均衡管理,避免不一致性的扩大,提高电池组容量利用率,能在一定程度上减缓电池组老化速度。本文深入分析了国内外的电池组均衡方法,按照均衡电路、控制策略以及系统结构3个方面,比较了各种均衡方法的优缺点及其适用场合,列举了不同方法的研究情况,给出了串联电池组均衡技术研究亟待解决的问题与发展方向展望。     

基于模糊逻辑控制器的液态金属电池组两级均衡系统

液态金属电池是面向电网大规模储能应用近年发展起来的一类低成本、长寿命的新型储能电池技术。电池均衡管理是电池组安全、高效运行的基本保障,该文针对液态金属电池低电压、大电流特性,设计基于电感和变压器的两级混合均衡系统。通过MATLAB/Simulink平台搭建液态金属电池模型以及电池组均衡系统仿真模型。在采用基于荷电状态(stateofcharge,So C)的均衡控制策略中引入模糊逻辑控制器,提高了电池组的均衡效率。经过在静置工况和动态工况下仿真表明所提出的均衡方案能够有效改善电池组的不一致性,提高电池组的可用容量。另外,在静置工况下与单级均衡电路相比,所提出的均衡方案均衡时间缩短了91.6%。     

电动汽车用锂电池组均衡控制算法

串联锂电池组充放电时的不均衡,导致电池循环寿命缩短,均衡管理模块已成为电池管理系统的关键组成部分。针对串联电池组不一致性带来的影响,设计了基于超级电容的电池组单体电压均衡模块,该模块采用分组均衡,并将不均衡状态分为3种,分别采用不同的控制方法。仿真和实验结果表明该模块不仅使电池组均衡充放电,而且改进了均衡结构,提高了均衡效率。