基于显微视觉的逆反射标志中心定位方法研究

为解决工业摄影测量系统基准尺校准中的逆反射标志中心精确定位问题,提出了一种基于显微视觉和图像处理的圆形逆反射标志中心定位方案。介绍了中心定位系统的组成及原理,根据逆反射标志的反光特性及其在显微镜下的图像特征,分析了图像预处理、特征提取以及标志中心定位的图像处理方法。对可能影响标志中心定位结果的图像放大倍率、标志图像在视场中的位置、照明等因素进行了试验分析,对规范基准尺校准过程有重要意义。     

波峰迭代法和树表达模型

在波形分析中,除了波形本身的形状性态以外,各个特征点之间的相对位置,也是重要的特征.其中之一,也许是最主要的特征,便是峰点之间的相对高度.在本文中,在峰值识别的基础上,我们提出了波峰识别迭代法,同时提出了含有波形结构信息的树表达模型.     

MicroStation的地形图符号库设计

地形图采用一定颜色的点、线、面、文字等几何图形的集合，这些点、线、面几何图形叫地图符号。因此地图符号广义的是指表示各种事物现象的线划图形，色彩，数学语言和记注的总和，也称为地图符号系统。狭义的地图符号是指在图上表示制图对象空间分布，数量，质量等特征的标志，信息载体，包括线划符号，色彩图形和注记。因此地图符号是地图的语言，它不仅能显示地图的形状、大小和位置，而且还能反映出地物的质量，数量及其相互关系。     

一种结合曲率与平行向量的实时指尖检测方法

根据手指几何形状大致平行的特性,本文提出一种基于曲率和平行向量来进行手指检测的新方法.该方法首先利用深度图像信息从复杂背景环境中迅速分割出手部;然后依据形态学操作和中值滤波进行平滑处理后提取边缘,再根据曲率定位拟指尖点;最后采用平行向量特性排除误检点.实验结果表明,该方法在不同手指运动状态,不同光照强度,以及复杂环境背景下均能实时定位指尖位置,指尖位置识别率可达98.64％.     

餐饮企业标志的主题定位分析

通过论述餐饮企业标志的现状及存在问题,以餐饮企业标志的定义为基础,阐述了餐饮标志主题定位的基本思路。在此基础上根据餐饮企业的特点,通过实例分析了以企业文化、行业特征、传统文化、环境特征、特色产品为主题定位的餐饮企业标志设计,从而为餐饮企业标志的设计提供一定的参考价值。     

立体视觉曲面重建与系统误差分析

采用立体视觉空间曲面重建技术对三维曲面表面成像进行边缘提取、图像匹配、匹配点空间位置计算等步骤,得到三维曲面表面点的空间位置,利用空间点信息对三维曲面形状进行重建,恢复曲面三维形状;并讨论了立体视觉系统的摄像机分辨率、测量范围和摄像机间距等参数之间的关系.利用该方法对堆积物表面形状及体积进行测量实验结果表明,该方法能准确、快速、方便地给出三维曲面的形状.     

放射治疗模拟定位X射线辐射源的检定

放射治疗模拟定位X射线辐射源是医用直线加速器治疗机的配套设备,用于模拟实际治疗辐射束,使得在放射治疗前或期间能够定位区域,确定放射治疗过程中受到辐射的治疗体积和治疗辐射野的位置、方向、大小和形状的仪器.     

小内径量表定位簧片断裂的修理

国产小内径量表因使用频繁,测头定位簧片极易断裂。这里介绍一种简便的应急修理办法。将断裂簧片取出,切一块软且弹性较好的橡皮1(见图),或者用一小截橡皮筋捆成一小团放置在定位摇板2内,适当调整橡皮支承点的位置和形状,然后用软线3捆住定位摇板,不能太松或太紧。因为橡皮比原簧片弹性差,     

基于纹理及小波分析的车牌定位方法

提出了一种基于纹理和小波分析的车牌定位方法。针对图像背景复杂,且车牌所占比例较小的特点,提出了一种确定基元分类阈值的二值化方法;根据车牌字符分布规律,提出了二值纹理基元分析方法,提取车牌候选区域;基于小波分析提取车牌区域竖笔画特征,采用隶属度定量表征车牌竖笔画特征、位置特征及形状特征,给出综合这些特征、从候选区域提取车牌区域的方法。测试结果表明,该方法正确定位率超过96%     

结合视觉测振与频响函数的梁裂纹定位方法

机器视觉测振技术具有多点测量的优点,且不会给被测对象带来附加质量。提出结合视觉测振与频响函数的梁裂纹定位方法,搭建机器视觉测振系统,并通过与基于激光位移传感器的测量结果精度对比进行验证。利用视觉测振系统测量得到的激励输入和多位置点振动信号,估计频率响应函数,描述激励点到各位置点之间的振动传递特性。基于裂纹产生前后频响函数的变化定义裂纹位置识别指数向量,通过辨识向量中分量最大值位置实现裂纹定位。在悬臂梁测振实验中设置不同的裂纹深度、不同的激励频率和不同的裂纹位置,对该裂纹定位方法的效果进行实验验证。     

应用于传声器阵列定位校准的空间点声源声场拟合方法

介绍了一种用于传声器阵列声源定位精度校准的空间点声源声场模拟方法,并基于该方法设计了一套空间点声源模拟系统,完成了一个传声器阵列的定位位置精度校准。文章采用多通道点声源空间声场合成算法模拟了一个位于自由场空间的点声源,根据传声器阵列中每一个传声器的空间位置坐标,计算出传感器所处位置声场的动态声信号。通过耦合腔标准声源将对应的多通道电压信号输入被校准阵列系统,完成点声源的模拟。然后,该阵列运用波束形成算法进行声源定位,得出点声源的位置,并与模拟点声源的位置进行比对,实现对阵列定位准确性的校准。     

基于高精度匹配点的对极几何估计

提出了一种以Harris算子和空间位置约束条件自动提取的初始特征点为引导,利用小面元模型进行灰度分布的拟合曲面求极值点的超精度特征点定位方法。并利用超精度的特征点估计立体图像对的对极几何约束关系。通过对真实图像的对比实验证明该方法能有效的提高基本矩阵估计精度,与传统的基于像素级特征点的估计算法相比,平均余差值降低了3.4%~21.4%,算法运行速度快,能在视觉测量中有效地提高测量精度。     

基于层次形状特征提取模型的图像分类

研究了基于层次形状特征提取的图像分类。针对从初级视觉皮层(V1)提取的条形特征对目标形状的描述不充分,提出了一种层次模型(V1-V2-V4),以进一步提取角形、曲率特征。模型中V1层的条形特征提取采用Gabor模拟;V2层结合了抑制噪声的3D高斯差分(DOG),并使用滤波方向相差90度的Gabor滤波器组提取多尺度角形特征;V4层通过曲率域计算来描述目标轮廓的形变程度,并最终提取融合曲率与梯度方向的直方图特征。该模型的优势在于,通过角形以及曲率计算的层次表达,可有效增强目标形状的关键特征点(如角点位置)的提取,并且结合曲率与梯度的直方图描述,也可有效弥补单一曲率或梯度特征局部描述不足的问题。在MNIST手写数字与21类遥感影像上的实验表明,曲率与梯度的融合特征的运用可获得98.94%的数字识别精度,同时在遥感影像分类中也可获得较好的分类效果。     

标定飞机方向舵角位移的视觉测量法

飞机飞行性能试验前需标定其方向舵的角位移传感器.基于单目视觉,以三个圆心为靶面的基本标志,圆周为辅助标志;用两直线段的交点标明圆心位置.取平行于像面的直径为特征直径,借助它容易从像面椭圆图像提取靶面深度信息,并建立简单、精确的逆透视变换公式.设计了亚像素法处理照片,能精确测出圆心像点位置和特征直径的像长,用来求圆心的世界坐标,得到靶面的平面方程.舵的角位移可用靶面角位移表示.计算机仿真结果,圆心像点位置测量误差小于0.02 pixel,角位移测量误差小于0.005°.靶面与舵轴不平行导致的测量误差能及时修正,可降低对靶面安装的要求,使操作简单.能在现场标定飞机副翼、襟翼,升降舵、方向舵的角位移.     

基于频闪成像技术的MAV气动外形三维视觉测试(英文)

在目前的实验条件下虽已掌握了大量的气动外形测试数据和分析结果,但这些实验都是基于高速影像设备来完成物体运动记录的.为此,提出了一种基于频闪成像探测技术的柔性气动外形三维视觉检测方法,基于此方法,能够在不具备高速影像设备的条件下获取微小型飞行器(MAV)柔性气动外形的连续图像数据,使用尺度不变特征转换(SIFT)方法提取出描述表面纹理特性的特征点,在频闪图像中的各个不同位置依次进行搜索、匹配,找出特征点的同名点.为了提高跟踪精度,使用了RANSAC方法对误匹配对进行消降.实验结果表明,该方法不仅能实现柔性外形的形态学变化检测,而且能建立一幅频闪图像中不同位置上提取出的特征点之间的关系,从而计算出气动外形上特征点的运动轨迹.整个实验框架是基于双目立体视觉测量原理来满足检测与跟踪的高精度及可视性的.     

两层钢支撑框架模型损伤定位试验

为研究损伤定位方法,完成了一个单跨两层空间钢支撑框架模型试验。通过拆除斜撑,模拟了单损伤、对称多损伤、非对称多损伤以及多层损伤四种损伤模式。采用模拟环境和力锤进行激励,对采集到的加速度响应信号,利用自然激励技术和特征系统实现算法进行损伤前后结构的模态参数识别,并通过特征灵敏度分析得到质量归一化振型。分别使用损伤指标法和损伤定位向量法进行损伤定位。结果表明,上述基于结构振动特性的损伤定位方法能够有效地判定结构损伤单元的位置。     

同心圆标志单目视觉法测飞机方向舵角位移

用同心圆做靶面标志,将同心圆靶平行于舵轴固定在舵面上,用单目视觉法实时测出方向舵转动前、后同心圆的位置姿态求转角,取同心圆平行于像面的直径为特征直径。取与特征直径垂直的直径为辅助特征直径,证明了它的像与同心圆透视投影的两个椭圆中心和圆心像点共线,根据共线四点交比不变可求圆心像点。图像处理求出圆心像点位置和两种特征直径的像和它们的原像,可求出靶面的位置姿态和转角。仿真测量结果：测量范围±85°;加标准偏差为2像素的高斯噪声时测角位移的RMS误差小于0.04°。该方法抗噪声能力强;能修正靶面与转轴不平行导致的测量误差,使测量设备安装调节简单。可在停机场实时标定飞机方向舵、升降舵等的角位移传感器。     

基于空间特征的汽车阴影分割方法

利用阴影区域内的点与背景对应点颜色的比值大小，以及该点和汽车的空间位置关系以及汽车的形状有关的特征，提出一种新的基于空间特征的汽车阴影分割方法，该方法不仅适用于汽车与阴影颜色差别明显时的汽车阴影分割，在当两者颜色相近时，也能获得较好的分割效果。实验结果显示了该方法的有效性。     

在三坐标测量机上检测空间点位置度的方法

在新国标GB／T1182—1996《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》里，对点的位置度公差不仅定义了平面内的位置度公差，而且定义了空间内的位置度公差。对空间点的位置度公差必须使用坐标测量机进行检测。[第一段]     

模拟耳道的传输特性分析

0引言双耳录音时录音点的位置一般选择在耳道入口处或鼓膜位置处。国外相关学者认为,耳道的传输特性是与方向无关的,但不同人研究成果中得到的与方向无关的频段各不相同,且对真人耳道测量中考察的方向仅为水平面上3、4个有限方向[1]。为考察声波导管理论对耳道的适用性,以及不同录音点位置选择对声源定位听感上的影响。本文设计制作了三种耳道模型,研究耳道传输特性以及录音点选取对听感定位的影响。