槽轮机构的运动参数量化分析

槽轮机构在转动过程中,角速度和角加速度有较大的变化,会产生柔性冲击。借助VB.NET并对AutoCAD进行二次开发,准确确定运动循环中的初始值和边界值,编制出槽轮机构计算机设计与运动特性分析软件,精确绘制出与从动件槽轮运动参数计算值一致的运动曲线矢量图。使槽轮机构设计计算更加简便,为槽轮机构运动参数量化分析提供可靠依据。     

带式输送机间歇驱动装置的设计

针对传统带式输送机无法实现输送带间歇前进输送物料而不能满足生产工艺要求的问题,设计了一种带式输送机间歇驱动装置。包括输送带轮、传送带、输送带轮转轴、转动轴套、输送带轮支架、输送带轮底座、槽轮、拨盘、固定拨杆、圆销、拨盘转轴、转动驱动电机、固定杆、活动拨杆等装置。调节速度的过程不需要对驱动电机进行调整,通过形成周期性间歇运动,转动驱动电机驱动拨盘转轴转动,在需要提高运动的频率时,可将活动拨杆翻折至与固定拨杆在同一平面内,与固定拨杆协同工作,不使用时将活动拨杆向前翻折,实现间歇运动频率的可调节。     

基于UG的曲线槽轮机构设计

为了改善槽轮机构的特性,设计时先规定槽轮的运动规律,采用UG(Unigraphics NX)软件进行运动仿真,求出圆销在槽轮上的运动轨迹,构建曲线槽轮机构的数学模型,为加工和检验提供技术数据。     

装载机工作机构的可靠性分析

针对目前装载机工作机构在实际运用中存在开焊、断裂等问题,对装载机在静载水平插入和垂直掘起工况下的工作机构进行受力分析,采用MATLAB算法求得各转动副约束反力,建立动臂的ANSYS有限元模型,进行应力状态分析,精确地找出机构的危险点和应力集中区.     

基于FANUC-0i-MC系统槽轮的数控加工

以FANUC-0i-MC系统为例,介绍了槽轮轮廓加工的数控加工工艺设计、对刀操作方法、编程方法及程序传送方法,为槽轮类圆柱体零件在立式加工中心上的加工应用提供参考依据。     

基于FANUC-Oi-MC系统槽轮的数控加工

以FANUC-0i-MC系统为例,介绍了槽轮轮廓加工的数控加工工艺设计、对刀操作方法、编程方法及程序传送方法,为槽轮类圆柱体零件在立式加工中心上的加工应用提供参考依据.     

复摆式颚式破碎机的飞轮检修

<正>复摆式颚式破碎机主要由破碎部件、传动机构、锁紧装置、调整装置和保险装置组成的。主要部件包括机架、固定/活动颚板、边护板、偏心轴、飞轮、调整螺栓、调整楔块、调整滑座、拉紧弹簧、拉杆、推力板(肘板)以及动颚体。其传动机构用来传递动力、减速以及把电动机的转动转化为颚部分的周期性摆动。偏心轴用来支撑动颚和飞轮,它在工作时受到很大冲击,弯曲和扭转力,当电动机转动时,通过V形带和带轮使偏心轴转动,从而使     

基于Pro/E的转动导杆机构运动仿真分析

文章利用Pro/E中具有强大功能的仿真模块对转动导杆机构的运动进行了仿真分析,揭示了Pro/E仿真技术在机械产品设计中的重要作用。     

RPJ-D型喷浆机器人腰部转动联动油缸机构的优化设计

RPJ-D型喷浆机器人采用油缸联动机构确保腰部转动过程中纵向进给装置与巷道中线始终保持平行。为确定联动油缸及相关结构的准确尺寸,首先建立优化设计数学模型,然后借助MATLAB优化工具箱对油缸联动机构进行了优化设计,最后通过运动学仿真验证了优化结果的准确性。     

带式输送机托辊转动阻力大的原因分析及改进措施

运用抽样检验及数据处理的方法 ,通过分析带式输送机托辊转动阻力的状况 ,提出如何减小托辊转动阻力的改进措施。     

井架基础稳定受厚表土冻胀控制的影响

煤矿建井过程中,采用永久井架凿井,具有投资省、工期短等优点,但对于深厚表土冻结凿井时常因冻胀、融沉影响井架基础稳定性,研究控制冻胀、融沉控制对利用永久井架凿井具有现实意义。采用水动力模型进行土体冻胀及控制过程的数值模拟,较好地模拟了连续-间歇冻结模式下的土体冻结过程。采用控制容积法,按有限差分方程讨论离散方程的稳定性和精度,探讨提出基于间歇冻胀可以有效控制土体冻胀的机理,在安居煤矿副井表土段冻结凿井期间开展间歇冻结的工程实施方案,并进行了现场实测,取得了较好的结果。     

基于混沌振子的微弱信号检测方法研究

分析了Duffing方程的基本形式以及Duffing振子的混沌运动,阐述了基于相平面变化进行微弱信号检测的工作原理,并推导出系统发生间歇混沌现象的频差条件和相位差对于系统特性的影响。实验证明该振子对与参考信号频差较小的周期小信号具有敏感性,对白噪声和与参考信号频差较大的干扰信号具有免疫力。     

巷道围岩间隔性区域断裂破坏的能量方法分析

通过真三轴试验证明了卸载可能会使岩石内产生拉应力;讨论了岩石间隔性区域断裂过程中能量转化与岩石破坏的内在机制。指出岩石间隔性区域断裂是岩石在能量耗散与能量转化下的综合结果。能量耗散使岩石产生损伤,并导致岩性劣化;能量转化则是引发岩石拉伸破坏的内在原因。推导了岩石间隔性区域断裂半径的计算公式。     

基于Pro/E和ADAMS的倾翻车机构的仿真与优化

以软件ADAMS为平台,用Pro/E三维软件建立车箱模型导入ADAMS,在ADAMS创建倾翻车倾翻机构模型,箱体的倾翻机构为液压缸连杆机构,箱体的最大倾翻角为45°,当倾翻到45°时箱门箱盖自动打开,箱门箱盖倾翻机构为由液压缸驱动的联动四连杆机构。分析得到了箱门的角速度、角加速度、加速度曲线图以及倾翻机构连接点处的受力图等。以箱门受力最大值达到最小为目标函数对模型各设计变量进行分析,找出了对目标影响最大的变量,通过优化确定模型的最佳结构,优化结果使得箱门受力最大值降低。     

一种采用捷联惯导的采煤机动态定位方法

针对采煤机定位是三维体定位的情况,运用捷联惯导系统中三轴加速度计和陀螺仪对采煤机的实时线性加速度和实时角速度进行测量,得到采煤机在载体坐标系下的加速度和角速度。由于在载体坐标系下不能直接进行定位计算,故进行坐标变换,构建了采煤机在惯性坐标系中的导航方程,通过对加速度和角速度进行积分运算,获得采煤机位置和姿态数据。最后,...     

基于Pro_MECHANISM刨床急回机构建模及运动仿真

急回机构能实现机械工作行程的匀速慢行和空回行程的快速退回,提高了工作效率、改善了机构运动和动力性能。运用Pro/E软件对急回机构进行三维实体建模及装配,并运用Pro_MECHANISM进行机构运动仿真分析,得出机构的位移、速度、加速度随时间变化的曲线。     

Investigation on measuring the fill level of an industrial ball mill based on the vibration characteristics of the mill shell

A novel characteristic variable of fill level has been proposed, in order to reduce the influence of various factors on measuring the fill level and improve the measurement accuracy of the fill level. A relationship was developed between the fill level and the angular position of the maximum vibration point on the mill shell through theoretical calculation and on-site experiments. This relationship was studied theoretically with two assumptions. The vibration signals were then collected by an accelerometer mounted directly on the mill shell, and analyzed on the time domain to obtain the maximum vibration point on the mill shell, in order to study the correlation between the fill level and this angular position.Both the results of theoretical calculations and experiments show that the position of the maximum vibration point on the mill shell moves to a lower angular position as the fill level increases. Comparison of the traditional and the new characteristic variable of the fill level reveals that the characteristic variable proposed in this paper is more superior and stable. It shows potential for measuring the fill level more accurately.     

行星机构软起动系统的研究

在重型机械的起动中。都希望驱动系统能提供可调的平滑的和无冲击的起动力矩,以减小动应力,从而改善对整机的受力状况。对电动机来说,还希望实现空载起动和功率平衡,更希望具有过载保护功能。为了很好地实现以上一系列性能,来提高设备的可靠性和寿命,国内外主要从两个方面来着手研究：一是电气调速保护系统,主要有可控硅直流调速、交流调压、变极、脉冲、电磁滑差离合器、变频、可控硅串级和转子电阻调速等;二是从传动装置出发,研制一系列的能可控起动的软起动装置,主要有调速型液力倡合器、油膜离合器等。但是这些系统不是价格昂贵,就是性…     

四杆机构的同源齿轮五杆机构特性分析

从理论上揭示了原始机构及其同源机构在尺寸型上的内在联系,即它们的确生成了同一条轨迹。还提出:同源机构中的对应构件与原始机构有相同的角速度,采用同源机构可以改善原始机构的空间装配状况、运动性能,所以可为机构轨迹综合问题提供多解方案。     

基于完整钻孔柱状数值模拟的岩层移动角求取

在矿山开采沉陷的计算中，通常采用经验法来确定岩层移动的角值参数。但在我国西部的一些新建矿区，由于地表观测资料积累较少或缺乏临近的煤田作为类比，应用经验法会有明显的缺陷，如何合理地确定岩层移动角就存在着困难。数值模拟法只要利用前期地质勘探的钻孔数据求取移动角，而无需地表移动变形的观测资料，可以作为解决该问题的有效方法。但现有的研究普遍基于地层简化结果建模，这势必引起一定的误差。为研究基于完整钻孔柱状结果的数值模拟求取岩层移动角的可靠性，分别基于地层全柱状结果和简化结果建立了FLAC3D模型，经过对比分析，得出基于全柱状结果的FLAC3D模型计算结果与矿区后期实测的角值符合更好，指出了基于完整柱状建模求取岩层移动角是更加合理和准确的。