精密离心机动平衡测试信号的研究

本文分析了惯导测试设备(精密离心机)动平衡测试系统的测试信号,从测试信号中分离出动平衡机构可消除掉的不平衡信号.     

精密离心机动平衡测试信号的研究

本文分析了惯性测度设备（精密离心机）动平衡测试系统的测试信号，从测试信号中分离出动平衡机构可消除掉的不平衡信号。     

外界振动对精密离心机动平衡测试的影响

为从精密离心机动平衡测试信号中分离出外界振动的干扰信号,分析了惯导用精密离心机动平衡测试系统的测试信号,研究了静不平衡与偶不平衡作用下转子的回转中心,分析了来自地基水平方向的外界振动及外界角振动对精密离心机动平衡测试的影响。根据动平衡测试系统噪比对外界振动提出了要求。     

自适应整周期采样和相关滤波在转子动平衡中的应用

针对模拟带通跟踪滤波和零相移数字滤波等不平衡信号提取方法对转子动平衡高精度测试要求不满足的问题,提出了一种自适应整周期采样和相关滤波结合的转子不平衡信号提取方法。首先使用自适应整周期采样算法对振动信号进行补偿,使其逼近理想抽样序列,然后利用相关滤波法提取出不平衡信号,最后用快速傅立叶变换法准确提取出不平衡信号的幅值和相位。仿真和实验表明该方法能够满足高精度动平衡测试要求,在转子动平衡中具有较好应用价值。     

多功能动平衡测试仪的开发

动平衡测试技术是随着旋转机械的制造和使用而提出的。随着计算机技术的发展，利用计算机技术及数字信号处理技术进行动平衡测试已成为可能。该系统在基于虚拟仪器技术的基础上。采用USB芯片结合A／D转换器进行数据采集，开发多功能动平衡测试仪。该系统将信号采集、数据处理、结果显示多种功能集于一身，提高了测试精度同时降低了测试成本。     

基于虚拟仪器的高速电主轴动平衡测试系统的研究

针对高速电主轴振动问题进行了研究。阐述了基于虚拟仪器技术动平衡测试系统的整体设计,提出对电主轴动平衡信号的采集方式,并对采集到的主轴振动信号进行处理和分析。通过试验说明了系统的有效性。     

可同步双转子系统动平衡实验装置的设计与开发

针对双转子系统现场动平衡特点,围绕转鼓、内转子、转鼓端盖等三个方面详细讨论了动平衡实验装置的结构设计,同时提出了基于LabVIEW的整机动平衡测试方案。据此研制的样机,能有效拾取平衡所需的振动和基准信号,并能进行多种动平衡实验。     

基于LabVIEW的摩托车曲轴组件动平衡检测系统研究

摩托车曲轴组件动平衡的检测系统主要由硬件系统和软件系统组成,硬件系统的设计中关键是要保证支承振动台的线性,软件系统包括信号采集、振动信号提取、测试结果的表示和测试结果的管理几部分.在摩托车曲轴组件动平衡检测中,通过曲轴组件不平衡量来计算出惯性力椭圆,从而表示其曲轴组件的特性.本课题通过深入阐述曲轴组件的振动特性以及振动信号的特点,开发出了摩托车曲轴组件动平衡检测系统.并且在软件系统的编写过程中引入了LabVIEW开发平台.     

动平衡系统频率响应函数的归一化处理方法研究

在动平衡测试中,被测转子产生的振动信号经过放大、滤波后会对原始振动信号的幅值和相角造成误差,从而影响测试系统的精度。针对滤波电路对振动信号造成幅值和相角误差这一问题,提出了一种动平衡测试系统频率响应函数的归一化处理方法。首先对放大滤波电路进行分析,然后建立了振动信号幅值比例系数K和滞后相角Δφ的算法。结果表明:此方法具有可行性和准确性,能够有效地还原原始振动信号,从而消除了放大、滤波给振动信号带来的误差。     

多用途自动动平衡仪

美国IRD公司推出的246型动平衡仪,是一种多用途的自动动平衡仪,采用交流电源或电池供电,既可作为一种便携式动平衡仪用于设备维修人员的现场动平衡测试,也可作为试验台式动平衡机的配套仪表使用。 246型动平衡仪采用窄带跟踪滤波器,可迅速自动完成单平面、双平面、力/力偶分离法动平衡测试,取代了传统动平衡过程中使用的矢量图和计算器。可同时显示两个振动速度传感器输入的信号幅值和相位,提供校正重量的大小及角度位置,利用数字字符显示屏指导用户完成动平衡的每个步骤。 该动平衡仪本身带有永久性存储器,存储50个不伺型式转子的平衡数据并可迅速调出。对于存储     

基于整周期自适应采样的砂轮不平衡量分析

精确获取与转速同频周期信号信息是对砂轮进行动平衡的前提。应用 DSP技术和整周期自适应采样算法实现了砂轮振动信号倍频采样 ,并且给出了在砂轮动平衡测试中的具体应用。此方法具有硬件电路简单 ,倍频采样精度高 ,跟踪速度快等优点。实验表明该方法可从复杂噪声中在线提取砂轮不平衡信号。     

基于LabVIEW的便携式动平衡测试系统研究

介绍了利用虚拟仪器技术开发便携式现场动平衡测试系统的原理和方法,给出了动平衡虚拟仪器测量系统硬件结构和软件设计的思路,详细分析了采用相关滤波实现对现场动不平衡信号幅值和相位提取的方法,实验证明效果良好。     

自动跟踪相关滤波在电主轴动平衡中的应用

根据动不平衡信号的信息特征和信号的相关性,给出了自动跟踪相关滤波原理和算法;基于Labview开发系统,依据自动跟踪相关滤波原理开发了动不平衡信号提取图形化程序,应用此程序对含有不同倍频谐波和噪声的振动信号进行仿真处理,并在电主轴动平衡中进行现场试验.结果表明,通过自动跟踪相关滤波,能够准确提取不同转速的动不平衡信号;能够满足电主轴高精度动平衡测试的要求.     

微速差双转子整机动平衡仪的开发与研究

在分析了微速差双转子系统信号特性的基础上,开发了一套便携式智能化单双转子整机现场动平衡仪,包括模拟信号处理,微处理器的硬件系统和智能信号数字处理的软件系统。该仪器实现信号跟踪滤波,信号自动处理,结果自动输出等功能。仪器进行了实验室测试和现场测试,其平衡效果都是令人满意的。     

汽车双联传动轴动平衡测试模型研究

提出了汽车双联传动轴动平衡测试的力学模型,推导出基于影响系数法的汽车双联传动轴动平衡测试传递函数矩阵,建立了基于本方法的智能动平衡测试系统,界面友好,方法简便,简化了汽车双联传动轴动平衡测试,具有工程应用价值.     

轮胎动平衡机测试系统研究

轮胎的动平衡性能是衡量轮胎质量优劣的重要指标,不平衡量检测是轮胎出厂前的必要检测项目。研究轮胎动平衡测试中数学模型建立与分析、硬件系统构成、信号提取分析与处理、并在此基础上应用VB.NET开发测试系统软件,实现人机交互。采用按周期分段平滑滤波去除奇异点和数字带通滤波相结合的方法精确获取时域信号;并首次提出并采用标准sinc函数弥补FFT在非整周期截断时的泄露效应带来的误差,保证频域信号的准确获得。该检测系统重复性好、检测精度高。     

不平衡振动信号中幅值和相位求法

深入研究了转子振动信号分析中的相关分析,利用此分析提取由质量偏心引起的不平衡振动信号中的幅值和相位.采用软件方法来完成幅值和相位的求解,进一步提高了动平衡的测试精度.     

基于系统误差修正的动平衡微机测试系统

基于动平衡机系统误差修正的测试原理,提出了一种动平衡测试的新方法。本测试系统方案及其实现解决了该动平衡机的正常运行问题,提高了测试系统的稳定性和测试精度。     

刚性转子现场动平衡仪的设计与开发

开发一种用于刚性转子现场动平衡测试的便携式仪器.论述了仪器的组成及功能,针对仪器中软硬件的组成部分进行了深入的分析和研究.运用计算机技术及数字信号处理技术进行转子现场动平衡的测试,同时给出多种不平衡量的校正方法.采用USB2.0接口进行数据传输,将信号采集、数据处理、结果显示集成于一体.投入实际运行后,达到了实用高效、高精度的要求.     

利用单片机实现整周期采样的方法

介绍一种利用单片机实现信号倍频，对周期信号进行整周期采样的方法，并且给出了该方法在转子动平衡测试中的具体应用。利用本方法构成的倍频电路具有硬件电路简单、倍频精度高、跟踪速度快的优点。