大角度水平转弯带式输送机的设计理论

对带式输送机大角度水平转弯的几种方式进行了比较,着重分析了如何利用线摩擦驱动实现大角度水平自然转弯,提出了详细的计算方法和具体设计中应注意的几个问题,并有计算实例。     

平面转弯带式输送机的设计与实现

介绍了一种新型实用的平面转弯带式输送机的工作原理及设计思路，并详细探讨了关键部件的设计。该机经过长时问的在线运行，工作稳定可靠，满足了设计输入要求。     

平面转弯带式输送机设计应用

本文分析了平面转弯带式输送机工作原理,结合珙泉矿井平面转弯带式输送机给出了切实可行的设计方法。     

大型有轨起重机的转弯设计

介绍了大型起重机转弯设计的要素,包括最小转弯半径和脱轨量的计算方法.同时介绍了上海振华港口机械(集团)公司为不同用户设计制造的几种不同型式的转弯大车的特点.     

平面转弯带式输送机结构参数计算方法

在讨论平面转弯带式输送机设计要点的基础上,将输送物料截面上表面假设成圆弧形状,导出了物料在各个托辊上的载荷分配系数的计算式;分析了平面转弯带式输送机的转弯力平衡、应力应变和输送带不离开托辊的限制条件,建立了转弯段输送带张力所引起的向心力和导向力的平衡方程,用此方程可以在给定平面转弯带式输送机转弯段结构参数情况下计算输送带的偏移量,用以判断结构参数设计的合理性,构成平面转弯带式输送机的一种结构参数设计方法.应用此方法确定了某水泥公司的石灰石输送线平面转弯带式输送机托辊组的结构参数.     

带式输送机的研究进展

在信息技术时代，某些关键性的技术使带式输送机生产产生了飞跃，包括运行阻力计算方法、标准、动力学分析、高张力输送带设计、接头分析、输送机试验台的发展及缓冲、清扫和监控技术。带式输送机已经在长距离输送机、转弯输送机、高强度倾斜输送带、高速输送机、管状输送机、双向输送机、垂直提升输送机和气垫带式输送机等方面取得了新的发展。     

长距离水平转弯带式输送机的设计

介绍长距离水平转弯带式输送机的结构形式、转弯半径的限制条件、转弯半径设计计算及其在实际工程中的应用.     

带式输送机平面转弯的结构设计

阐述了平面转弯带式输送机设计所采取的三个主要措施,包括基本措施、附加措施和应急措施,并根据带式输送机的自然变向转弯的力学条件对曲线段胶带进行了受力分析计算,介绍了转弯段托辊结构的设计。研究结果表明:带式输送机设计要符合转弯结构条件、力学平衡条件和最大转弯半径条件,并根据实际情况改进了托辊的结构形式。     

带式输送机适应性技术改造效果的分析

为增强工作面带式输送机对复杂地质条件以及多种工况的适应能力,以DSJ80带式输送机为例,分别对带式输送机的短距离和强制连续转弯工况下设备的机身、机头、机架以及托辊结构进行适应性改造,最终将改造后的带式输送机应用于不同工作面,取得了良好的改造效果.     

水平转弯线摩擦驱动带式输送机的设计与应用

1　问题的提出带式输送机以其运量大、效率高、维护量小和便于自动控制等优势越来越受到煤矿青睐。事实上带式输送机作为煤矿井下运输系统已成为现代化矿井的重要标志之一。山东新汶矿业集团华丰煤矿是1个开采多年的老矿井。该矿 - 75 0m水平有 1条全长 130 0m的岩石运输巷 ,其中 75 0m处有 1个2 2 5°的水平转弯 ,根据生产需要前段已安装了 1台SD - 80P型带式输送机 ,输送距离 4 5 0m ,运输巷线路如图 1所示 ,系统布置见图 2。图 1　运输巷线路图图 2　SD - 80P带式输送机布置简图随着煤炭开采的进展 ,矿方需要将输送距离延长至 130 0m…     

[智能设计与计划调度]基于数据挖掘的绿色设计中客户需求向工程特性权重转化方法

针对客户需求向工程特性转化过程中存在的主观性、模糊性和复杂性等问题,提出了一种基于数据挖掘的客户需求数据向工程特性权重的转化方法。利用模糊层次分析法对采集到的客户需求数据进行分析,得到客户需求重要度,建立了单一客户的质量屋,获取该客户需求对应的工程特性权重。构建了多层感知器模型,挖掘客户需求数据与工程特性权重之间的关系,确定客户需求向工程特性权重之间的转化模型。最后以减速器的客户需求与工程特性的转化为例,验证了所提方法的可行性和有效性。     

基于匹配函数的云测试资源匹配算法研究

在云测试领域,用户需求与云资源间的匹配关系MR复杂且相互影响,导致缺少有效的针对云资源匹配方法的研究,而实现两者间的有效匹配对于满足用户需求和提高服务效率具有重要意义。首先对用户需求和云资源进行数学建模,然后综合考虑资源的性能、成本、可靠性、复杂性以及均衡性等影响因素,结合需求与资源间属性的距离偏好提出了相应的匹配函数和基于匹配函数的云测试资源匹配算法CTRMAMF,最后基于某工程实例,验证了该算法在解决用户需求与资源间最优匹配问题上的可行性。     

面向产品定制的客户需求研究

定制需求是产品定制的核心要素，分析了定制需求的特点，讨论了定制需求表达的过程和主要形式。对定制需求提出了一种网状树形分解结构模型，表示定制需求的属性类别及其继承关系，采用树形结构的节点表示需求的属性和粒度，有助于准确把握客户定制需求。对高压开关柜的定制需求进行了分析和分解，符合高压开关柜定制的实际情形。     

不确定需求下的设备动态布局方法

针对现有车间设备动态布局方法存在的不足,在考虑产品需求不确定性对布局性能稳定性影响的基础上,提出了一种结合模糊理论与改进遗传算法的不等面积设备动态布局方法。分析了产品需求不确定性及其随时间变化特性,引入了三角模糊数描述不确定产品需求;通过分析各生产阶段间的设备重组过程,将动态布局转化为数个静态布局,构建了基于柔性区域结构的不确定需求动态布局模型。结合三角模糊数运算及排序方法与自适应局部搜索机制提出了改进遗传算法,以物料搬运及设备重组费用总和为优化目标,解决不确定需求下的不等面积设备动态布局问题。通过算例测试和实例分析,验证了所提方法的有效性和实用性。     

需求不确定的电子供应链多目标鲁棒动态运作模型

建立了由多个供应商和多个不确定需求的顾客构成的多阶段供应链动态运作模型。供应链中的供应商可以通过电子市场也可以直接将多种产品供应给不同的顾客。采用已知概率的情景集合描述顾客不确定需求，利用基于情景分析的鲁棒优化方法，建立了供应链的运作模型。该模型为一个多目标动态规划问题，满足诸如尽可能达到顾客需求、系统的总成本最小、供应商的开工率不低于某一指定水平、对应于不确定需求的决策的鲁棒性等多个相互冲突目标。数值仿真结果表明，模型的解是最保守的，但却能够有效地保证供应链运作的鲁棒性。     

需求连续的无向网络上最小距离和问题算法

设施位置优化决策是运筹学中的最重要领域和供应链战略规划的一个很重要的部分。企业在建立分散的服务系统时,会面对如何选择服务设施建立位置才能使设施与客户距离的平均值最小的问题,这里将运涛学与图论相结合,提出的有连续需求无向网络上的MSP（MiniSum problem最小距离和问题）算法,并开发了一个基于此算法的计算机程序。此算法能够解决任意平面图上的最小加权距离总和问题,并且以离散方法代替导数方法来寻找图上距所有需求的加权距离总和最小眯的位置。这里对所提出的算法进行了数值例子验证,证明本算法由于避免了NP问题,所以能够在较短的时间里求出可行解。     

随机需求和提前期环境下的精确库存成本建模

在随机需求和随机提前期环境下,用传统的方法对库存成本进行建模时,得到的结果是不精确甚至是错误的,在需求分布不规则时则很难进行成本的精确建模.为解决这类问题,使用微元法的建模思想,对随机需求和随机提前期环境下的(Q,r)库存成本模型进行了精确的建模,并在建模过程中考虑了需求离散抵达和连续抵达两种情形.针对最常见的需求依泊松流抵达的情形,进行了精确的建模并分析其属性.最后,使用遗传算法进行了仿真分析.     

客户需求驱动的并纱机产品配置系统研究

为了实现对客户需求的快速响应,将产品模型向需求域扩展,构建了客户需求驱动的产品模型,并给出了基于需求参数映射的实例推理机制.基于PDM平台开发了并纱机产品配置系统,实现了对客户需求的快速响应,确保了配置系统与其他制造自动化分系统的无缝集成.     

快速响应客户需求的概念设计管理系统

为了准确的理解客户需求.并根据企业能力快速开发出满足客户需求的产品.对概念设计管理系统进行了深入的研究,建立了系统的体系结构,并重点解决了不同类型信息的映射问题.概念设计管理系统包括顾客需求转换、产品快速配置、参数化设计及工作结构分解等4个子系统.在对各子系统功能及数据交换进行深入分析的基础上,具体阐述了一种新型的3级信息映射方法.最后介绍了该系统在汽车制造企业中的应用.     

Optimal design of slider shape for satisfying load demands under specified operation conditions

Optimal designs of sliders are performed in this study in order to meet the desired load demands under specified operation conditions. An optimization method is developed based on conjugate gradient method in conjunction with a direct problem solver which is built to provide numerical solutions for pressure distributions within the fluid film between the slider and the moving surfaces for various geometric conditions. The desired load demands considered in this study are categorized into two kinds: (1) pressure distribution within the fluid film and (2) resultant forces plus centers of load. In this report, compressible-flow model is employed in construction of the direct problem solver. For validation, the direct problem solver is verified by the existing solutions for some special cases. Effects of the bearing numbers on the shape design are evaluated for these two kinds of load demands. Results show that the surface shape of a slider can be designed to meet the load demands under different specified operation conditions accurately by using the present optimization method.