基于无线传感器网络节点采集存储系统设计

无线传感器网络是当前前沿热点研究领域;随着无线传感器网络的发展,每一个节点采集信号的精度和速率成为关键因素;本设计以FPGA、DSP作为控制核心,实现了一种可对多路信号同时高速采集的系统,采样率为72 kHz,利用流水线技术对混合编帧后的数据进行存储,存储速率为6.282 MB/s,以解决数据量传送速率的问题。并利用无线传输将传感器节点信息传入汇聚节点输出;测试结果表明:该设计可以完成对多路信号的同时采集和存储且整个系统稳定可靠。     

航空发动机高速振动智能检测监控系统设计与实现

设计了一种航空发动机高速振动智能检测监控系统,系统采用CPCI和模块化架构实现;针对航空发动机高速振动信号的特征,设计了基于DSP的信号采集与处理模块,实现同步采集多路振动信号并进行数据处理;利用FPGA和PowerPC设计信号智能检测与数据记录模块;通过多线程DSP软件实现振动数据的智能检测和监控;试验测试和验证结果表明,系统满足飞行安全实时检测监控工程应用的需求。     

基于PXI和LabVIEW的通用数据采集系统设计

针对某测试系统提出的多通道数据采集要求,采用PXI采集硬件设计了多路不同类型信号的采集系统;使用LabVIEW编写了采集控制程序,实现了通道配置、数据采集、实时显示、数据存储及回放等功能;通过运用配置文件存储不同试验的通道信息,使系统具备做不同试验的能力;通过多任务的并行执行,提高了高速采集时程序的执行效率;通过采用分页访问的形式,解决了回放数据量庞大的问题;实验表明:系统满足项目测试任务要求,同时具有很强的通用性和一定的推广价值.     

多发连续冲击波超压智能存储测试系统

针对连发作战试验的复杂环境,研究一种基于SRAM和Flash的多发连续冲击波智能存储测试系统。该系统以FPGA为核心控制器,利用采集存储技术结合信号触发识别、标记,实现了连续冲击波的多通道智能存储。对4路压阻式传感器的信号调理实现基线自动调节,保证了系统的灵活性与适用性;对SRAM分区存储管理、对Flash进行流水线存储实现了数据的多通道多触发次数下的快速存储。实验结果 表明：测试系统可实现4个通道、1MS/s采样速率、连续32次触发下的信号智能存储,可应用于作战试验中的连续爆炸冲击波测试。     

海量高速突发信号采集系统设计与实现

突发信号的采集是数据处理中一个非常重要的课题,突发信号因其抗干扰能力和抗截获能力强在通信系统中得到了广泛的应用,必须设计专门的数据采集系统对突发信号进行数据采集和存储,这是对其进一步处理的基础;一种基于多核Xeon高速记录控制器S5000的高速海量信号采集系统设计方案被提出,该设计利用PCI-E载板加双通道210MHz A/D采集卡实现高速采样,并采用0级盘阵方式(RAID0)构成磁盘阵列实现海量存储;实际测试设定采样率100MHz,连续采样1小时,完整地捕捉到了间隔不确定、持续时间为1秒钟的突发信号;测试结果表明,该方案设计可以用于对突发信号的数据采集。     

基于FPGA FIFO处理的多路CAN总线高速通信设计

船舱监控系统配置多种信号监测设备,需要对各种信号监控设备的交互数据进行实时采集和处理,提出一种基于FPGA FIFO处理单元的多路CAN总线的高速通信设计;采用多路隔离CAN总线通道的设计方法,利用FPGA实现CAN总线数据、地址及控制信号的统一管理,并在FPGA中引入FIFO处理单元,有效扩展CAN总线接收数据的存储深度,规避大量信息的频繁处理对计算机处理系统造成的负担,实现实时操作系统上的高速报文交互;试验测试证明,该设计有效提高多路CAN总线通信的极限速率,合理优化计算机系统中断资源分配方式,降低CAN总线通信的中断频率。     

基于NIOSII的高速多路数据采集系统

针对复杂战场环境对数据采集的需求,利用FPGA构建了可编程片上系统(SOPC),实现了高速多路数据采集,详细论述了NIOSII嵌入式系统以及其外设的设计方法;传感器采集的数据经过高速AD转换后,由SOPC系统进行数据缓冲和格式转换并存入存储器,SD卡的使用方便了数据的存取、处理和存储空间的扩展;实验结果表明,该系统能够可靠、准确地对多路信号进行采集,且运行稳定.     

冲击加速度信号采集记录装置的设计与应用

为弹载制导等应用所研制的微机电系统(MEMS)惯性传感器或MEMS惯性系统,常常需要通过高冲击环境试验来测量传感器或系统的抗高过载能力。为了对待测器件或系统在试验过程中的冲击加速度进行全面的描述,设计了一种基于存储测试技术的小体积、低功耗的瞬态冲击加速度信号采集记录装置。系统的性能指标为:采样速率100 k Hz,采集时间大于5 min,采样分辨率为12位;具有RS-422通信接口,可以将存储数据上传到上位机。介绍了围绕系统设计指标开展的设计研究工作,讨论了设计方案、软硬件设计及测试方法。测试表明,设计完成的系统满足性能指标要求。     

机载多路DVI视频信号转换器设计

为了实现基于高速航电总线的多路DVI视频信号的采集及实时检测,提出了机载多路DVI视频信号转换器的设计方案;针对高速航电总线多路DVI视频信号速率高、实时性强的特点,完成了信号均衡、信号预加重及高速信号全交叉设计,采用单片机完成对转轮开关的采集、消抖和判断,通过配置相应寄存器完成测试DVI口的通道切换功能;实验结果表明,该机载多路DVI视频信号转换器稳定性好、可靠性高、实时性强,解决了高速航电总线多路DVI视频信号的检测难题,满足设计需求。     

脉冲式采集记录系统的设计与实现

针对现代脉冲雷达信号特点和脉冲式采集记录系统的具体需求,在详细分析了脉冲式采集与记录特性的基础上,提出了一种适合于脉冲雷达中频信号高速采集记录系统的实现方案,在此基础上完成了系统的设计与实现,并进行了有效的测试.系统能够适应脉冲雷达伪码测距和避盲时的信号时序关系,以脉冲突发式采集,连续性传榆与存储的方式,完成了200MHz突发采样速率下的目标回波信号的高速采集、传榆与存储.