燃油节油剂

这种节能降污新产品,分为汽油节油剂和柴油节油剂两种,分别适用汽车、摩托车、拖拉机、内燃机车、船舶等各种汽油、柴油内燃发动机系统.     

利用放热规律计算研究柴油添加剂对燃烧过程的影响

为探明柴油添加剂的节油与降烟的作用机理,利用燃烧放热规律计算对纯柴油及加剂柴油的燃烧过程进行了分析对比。结果表明:利用放热规律计算结果可以定性分析燃油添加剂对发动机燃烧过程的影响。并且由示功图及放热率曲线分析比较所得结论与柴油添加剂的节油、降烟效果及其有关助燃机理假说是基本一致的。     

乳化柴油的研究与应用

研究了柴油乳化设备的选择对乳化柴油的影响及乳化柴油掺水量对柴油十六烷值的影响,并进行了道路行车试验和环保检测,结果表明乳化柴油具有明显的减轻环境污染和节油的效果.     

应大力推广掺水乳化柴油技术

<正> 掺水乳化柴油是一项以水节油新的燃烧技术,据我省实际应用,节油效果一般可达7～13％。掺水乳化柴油是用85％柴油,15％水和少量乳化剂,经过机械搅拌乳化器或簧片哨机械超声乳化器或电超声乳化器的控拌或鼓泡后乳化而成。     

氢气对柴油机油耗的影响

向柴油机进气道通入氢气,就加氢后柴油机的油耗变化进行实验研究．实验表明,加氢后柴油消耗量明显减少,节油率达20％-30％,可大大延缓石油资源的枯竭．就综合节油率而言,加氢后在高负荷下没有节油效果;而在低负荷下节油效果显著,其综合节油率可达14％,甚至更高．无论使用柴油还是乳化油,提高进气处氢气温度都可使油耗率有所降低,当氢气温度提高到90-130℃时,油耗率减小的幅度在3 g／(kW·h)左右．实验表明,乳化油和氢气的共同作用能够更好地提高节油率,使用乳化油后可以使节油率在原来的基础上略有增加,增幅约为3％．这是由于在缸内水的蒸发速度很快,当水蒸发后,柴油滴径变小,蒸发也更快,从而能够促进燃烧,使燃烧过程提前结束．     

某电厂300MW机组节油燃烧的技术改进

发电厂机组启动初期,主要通过燃烧柴油点燃油枪启动,这需要燃烧大量的柴油.由于柴油的价格远高于煤的价格,为了在机组启停过程和正常运行中尽量节省用油,减少燃油消耗,提高经济效益,分析了某电厂自建厂以来在节油燃烧方面的诸多技术改进.前期利用锅炉余汽提供雾化自汽进行启动,省去启动锅炉的点火运行以节油;后期采用微油点火方式提前投用煤粉,从而实现以煤代油,达到节油燃烧的目的.改进后的经济性分析表明,节油技术为电厂节约了成本,提高了经济效益.     

添加剂油的研制

研制柴油添加剂油,按添加剂:0#柴油=1:500(重量比)配制的添加剂油,在不同型号的机器上进行试验,结果表明:台架试验节油率为10.21%～16.38%,行车试验节油率为12.43%～15.16%,经济社会效益显著.     

利用放热规律计算研究柴油机添加剂对燃烧过程的影响

为探明柴油添加剂的节油与降烟的作用机理，和热规律计算对纯柴油及加剂柴油的燃烧过程进行了分析对比。结果表明：利用放热规律计算结果可以定性分析燃油添加剂对发动机燃烧过程的影响。     

燃油乳化添加剂

上海材料研究所研制成一种新型燃油乳化添加剂,成本低,稳定性好,节油效果显著。乳化重油在80℃可稳定存放一个月;乳化柴油在室温下可存放两周无明显分居。用该乳化剂制备的乳化重油,在上海高压容器厂三段式钢块连续加热炉上连续燃烧三个半月之后,单耗节油率为5～10％,设备热效率提高4％。制备的乳化柴油,经上海内燃机研究所2135C发动     

一种节能又减污的节油器

一种不必改变车辆的任何设计,只需在油路上连接一个名为JSJ系列磁电式油分子活化高效节油器,便可节油减污增加马力.这种节油器近日在辽宁通过鉴定.该节油器采用内结构设计、体积小、重量轻、安装简便.避免了国内外一些节油装置工艺复杂,乳化技术使动力降低的缺点.其利用化学试剂的催化作用于柴油、汽油的分子运动.提高汽油柴油在燃烧室内衬对空气中氢     

柴油机燃用乳化油并在进气道喷乙醇的节油研究

利用柴油机排气能量加热乙醇,将乙醇喷入柴油机进气道,并结合乳化油的燃烧技术,进行了柴油机台架实验,实现了柴油机运行中较大幅度的节油,最大节油率约为10％．单就柴油而言,其消耗可减少约16％．乙醇热解产生氢气和燃用乳化油这两种因素的共同作用是产生良好节油效果的原因．     

农村柴油机节油措施十项

<正> 农村柴油机和拖拉机保有量逐年增加,国家能源有限,柴油供需矛盾比较突出。为使有限的柴油发挥最大的效能,柴油机节油工作势在必行。现例举节油措施十项,供参考: 一、管理部门加强油料管理,实行以机械作业量为主要依据的油料分配办法,制订合理的作业耗油定额,节油给奖,超耗要罚,调动机手节油的积极性; 二、工厂不生产、供应部门不销售油耗高的柴油机;使用单位和个人适时对超过使用年限的旧机器进行更新; 三、使用金属清洗剂代替油料清洗机件;废柴油可放入由小卵石、细砂、锯末屑和纱布夹卫生纸组成的分层过滤桶先行过滤后再用于清洗机件; 四、对于回油进入空气滤清器进气管的柴油机,     

降低油耗与减少排烟的柴油添加剂

本文从目前常见的几种国产柴油添加剂进行试验分析出发,选用了一些有机化合物作为柴油添加剂,分别测定了其节油率和烟度降低率.在此基础上配制了一种综合性能较好的组合柴油添加剂——添加剂A.结果表明,使用该添加剂,可促进柴油的完全燃烧,在一定程度上达到了节能和净化的目的.     

重柴油掺水燃烧对柴油机性能影响的试验研究

在2135柴油机上进行重柴油掺水的对比试验,测取不掺水、掺水11%、17.5%的全负荷速度特性和标定转速的负荷特性曲线,比较掺水前后柴油机的经济性、动力性以及环保性。试验结果表明:燃烧掺水乳化油是否可以节油以及节油的效果如何,与柴油机的转速和负荷有关,还与掺水的比例有关;重柴油掺水燃烧整体上可以显著降低NO和烟度排放;同时,掺水燃烧使柴油机的噪声变大。     

乌蟒岛130kW风力／柴油独立运行系统电站

本文介绍了一种以风力发电为主、柴油发电为辅、系统动力负荷占６０％以上的新型风力／柴油独立系统模式，并结合在辽宁省建成的一座１３０ｋＷ风力／柴油独立运行示范电站，详述了风力／柴油系统的特点、设计原则和运行结果。该风力／柴油电站节油率达６９．２％，供电成本比柴油发电成本低４０％。     

机电部“八五”重点开发和推广节能产品简介

1内燃机目前内燃机社会保有量6.4亿kW,耗油占国内供应柴油、汽油的40%,“七五”期间开发成功的中小内燃机系列,燃油消耗普遍降低13.6g/(kW·L) 重点开发的项目有: 风冷直喷式柴油机单缸直喷式柴油机,如推广60万台,可节油6.67万t,节材8510t。扩大节能柴油机型谱范围,提高柴油初质量,使柴油机无故障间隔时间提高到1500～2000h,节能柴油机产量达50%以上。重点推广80～85系列柴油机,年推广20万台,节油12.8万t;推广90～93系列柴油机,年推广6万台,节油1.8万t。     

农用乳化柴油的研究与实践

介绍了ＨＱ－１型柴油乳化剂的研制过程。按柴油：水：乳化剂＝７０：３０：１（重量比）的比例配制的乳化油，在不同机器上进行试验研究．研究结果表明：台架试验平均节油率为１６．０５％，行车试验节油率为１７．５８％～２２．２４％，烟度排放降低率为４９．０３％，对机器零件无腐蚀、可延缓磨损，具有显著的经济效益和社会效益。     

简讯

江苏省盐城市振华化学试剂厂在上海交通大学等单位的大力支持和帮助下,研制成功的PKD节油添加剂,填补我国内燃机节油添加剂的空白,达到八十年代国际先进水平。在节油率、稳定性、混溶性等主要技术经济指标方面,都优于进口的美国TP燃油添加剂。日前已批量生产,年产量可达一百吨以上。 PKD节油添加剂适用于汽油和柴油,能广泛用于汽车、轮船和各种内燃机上。同时它还有助于清洗掉气阀、燃烧室、火花塞和活塞上生成的积炭、漆膜,使发动机正常运转。经交     

信息介绍

雪}名称用途备注采用柴油加水加催化剂的办法达到节油的目的。节油率在20%左右。技术转让Hc一3高效多功能内燃机防蚀剂和HGF一1内燃机防冻防蚀剂适用于内燃机闭式循环冷却水系统的水溶性添加剂供产品民用型高效合成液体燃料.以废油或杂醉为荃料加水和催化剂合成民用型液体燃料技术转让发动机保护器发动机机油压力过低保护技术转让汽车尾气净化赛车船专用水处理器链式水力发电机直接置于河中裁流发电技术转让供产品技术转让产供品柴油水基燃料代替柴油使用Fx一1常温原位发蓝剂用于钢、铁、铸铁的成品表面的发蓝处理供产品产供品机油膨化剂…     

陕西国防科工系统举行汽车节油竞赛

陕西省国防科技工业系统,于3月29日举行了全程二百公里的汽车节油竞赛活动,取得了良好的节油效果。 陕西国防科工系统围绕定额考核,加强对油料的使用管理,实行“五定”,节约汽油和柴油,同时还积极推广汽车节油新技术。目前,有80％以上的解放牌CA—10B型发动机得到改造。在这次比赛中,新型节油器显示出良好的效果,比赛成绩十分理想。在参